EGR внутреннюю часть достать

[IGA]

вобщем проблема вот в чём. начал снимать егр ,но снялась только внешняя часть,как теперь внутреннюю часть достать что бы ничего не повредить????? подскажите кто сталкивался.

мотор 2.2 дци

[Alfam]

Если знаешь код радиоприёмника, снимай клему акумулятора, Снимиш трубку возвратных газов, крепление проводки, отсоединиш мешающие шланги, подоидёш к 3 болтам держущим всасывающий колектор вместе с эгр, заслонкой и вакумным акумулятором. Снимиш, а там проблем не заставит и вытащить вторую часть эгр. Проводку можеш отсоединять смело, разёмы не перепутаешь.

[Wild]

Возми керосин шприцом в стык заливай керосин разьедает эту всю гадость ВДшка непоможет сразу говорю. потом я брал зубило и аккуратно вбивал его между коллектаром и клапаном кагда начнет выходить и клина зубила небудет хватать я брал ражковые ключи и подлаживал в этот зазор и снова зубилом между клапаном и ключом.

[mio]

жестоко блин.я когда снемал-вдышкой бризнул.подождал минут 15.и снял легко.а зубило в каждой машине пригодится при ремонте

[kenny14]

а я сення снимал и сломах ухо одно, но не беда и так будет прекрасно держатся

[akella2009]

Если знаешь код радиоприёмника, снимай клему акумулятора, ...
а зачем клему скидывать? я так снимал - всё хорошо досталось

[Jury]

а зачем клему скидывать? я так снимал - всё хорошо досталось
Что, не снимая разъема? а как снял для чистки?

[akella2009]

скидывал клему с ЕГР но не с АКБ

[Jury]

скидывал клему с ЕГР но не с АКБ

В результате получил на комп ошибку....

Добавлено через 1 минуту 1 секунду
Да и не безопасно это!

[Легионер]

В результате получил на комп ошибку....

Добавлено через 1 минуту 1 секунду
Да и не безопасно это!

Поддерживаю...ошибка прописаться должна была. Прежде чем отключать датчики обязательно надо синуть "минус" АКБ.

[akella2009]

у меня расширенная панель приборов, с экранчиком - ошибки не было

[Jury]

у меня расширенная панель приборов, с экранчиком - ошибки не было

ЦЭКБС - это не только экранчик

[Легионер]

во во....клип Тебе это покажет, если приборка умолчала :grin:

[Oxy]

ЦЭКБС - это не только экранчик

это не ЦЭКБС, а ЭБУ системы впрыска.

Даже если эта ошибка запишется, то ничего страшного не будт, она просто будет висеть как запомненная, но в дальнейшем может помешать при диагностике и поиске другой проблемы.

[vadim3v]

Если знаешь код радиоприёмника, снимай клему акумулятора, Снимиш трубку возвратных газов, крепление проводки, отсоединиш мешающие шланги, подоидёш к 3 болтам держущим всасывающий колектор вместе с эгр, заслонкой и вакумным акумулятором. Снимиш, а там проблем не заставит и вытащить вторую часть эгр. Проводку можеш отсоединять смело, разёмы не перепутаешь.

Согласен, всёравно почистить желательно иначе можно не доглядеть кусок нагара который неизбежно попадёт в цилиндр. И клему тоже не помешает, на личном опыте убедился. Снизу находится оголённый плюс стартера, искры вышибает не по детски.

[PHoneR]

Я несколько раз отключал разъем ЕГР. "Спиралька" загорается, подключишь - гаснет. Так что, у меня тоже ошибка в мозгах сидит?
Так, где тут парни с клипом...:welcome: Выручайте!:clapping:

[Jury]

это не ЦЭКБС, а ЭБУ системы впрыска....

А ЭБУ системы впрыска - не составная ли часть ЦЭКБС?