эл. магнит остоётся включенным

[Dimon <Shakal>]

При выключеном климате эл. магнит остоётся включенным ( втянутым), Даже просто при включенном зажигании. Подскажите, кто с этим сталкивался!

[SergPU]

Возможно релюшка залипла.
А по каким признакам выявил что муфта включена постоянно?

[Dimon <Shakal>]

При включении зажигания включается (Даже при выключенном климате) , измеряли тестером!

[Dimon <Shakal>]

а где находится эта реле?

Добавлено через 15 минут 6 секунд
И ещё При включении климата начинаются какие-то перебои, а потом вообще перестаёт дуть!, и в системе поднимается давление в 6 атмосфер! - а должно быть две!

[SergPU]

Судя по схеме, муфта управляется непостредственно с блока климата.
Внутри или релюшка или мощный транзистор.
Пожалуй стоит блок вскрыть и посмотреть что и как там.

[Жекагер]

а где находится эта реле?

Добавлено через 15 минут 6 секунд
И ещё При включении климата начинаются какие-то перебои, а потом вообще перестаёт дуть!, и в системе поднимается давление в 6 атмосфер! - а должно быть две!Привет
попробуй отклучить комп который находится на тарпеде он стоит под кнопками управления климой там должен быть серый разьем на нем 15 клема у меня зеленый провод управляется минусом с компа напрему реле нигде ненашел

[Dimon <Shakal>]

Спасибо всем, попробую поковырять чего-нибудь, может получится!

[Dimon <Shakal>]

чёт нефига не получается, а есть ещё предложения???

[SergPU]

чёт нефига не получается, а есть ещё предложения???
Так а что имеено не получается?

[Dimon <Shakal>]

Ну хотя бы отрубить его, неговоря о том, что бы исправить, а то ж згорит или рванёт по швам (5-6 атмосфер всётаки, а ни две как положено) но пока езжу...

[SergPU]

Ну хотя бы отрубить его, неговоря о том, что бы исправить, а то ж згорит или рванёт по швам (5-6 атмосфер всётаки, а ни две как положено) но пока езжу...
А кто мешает отсоединить проводок от муфты?
Там как раз возле компрессора разьем на этом проводке.

[Dimon <Shakal>]

Всё, пасибо, отсоединил!!!