Anton F
03.07.2010, 23:44
Попытаюсь рассказать о последнем отпуске. Автопутешествие СПб - Финляндия - Норвегия: мыс Нордкапп. Естественно, писать буду долго. За что заранее извиняюсь.
Идея появилась 2 года назад. Почему - не знаю. Отдыхать там, где все - не люблю, да и к жаре плохо отношусь. Еще на Логане съездил на Родину Санта-Клауса и на Соловки. Однако для Норвегии машину мне рекомендовали поменять. И появилась Л3. Это ее первое большое путешествие.
Ехали на 2-х машинах: Л3 (хэтч, дизель -150 л.с., АКПП) и Ford Focus (хэтч, бензин - 125 л.с., МКПП).
Подготовка к путешествию началась после согласования дат отпуска (21/06/2010 - 4/07/2010). Определились с длительностью - примерно 10-12 дней. В начале июня провели плановые ТО на машинах. В это же время был приобретен навигатор http://www.av808.ru/html/mp-2045.html для определения маршрута, примерных длин суточных перегонов и мест остановок. Наличие навигатора позволило более рационально забронировать отели через сайты http://www.booking.com/ и http://www.hrs.com/web3/ . При бронировании далеко не в последнюю очередь учитывалась предлагаемая цена. Бюджет хотелось сократить. Должен отметить, что отели рассматривались, лишь как места комфортных ночевок, желательно с завтраком. Был правда еще критерий типа интуиции - нравится/ не нравится.
Выезд был назначен на раннее утро 20/06/2010. Чтобы попасть на КПП "Брусничное" до 8:00 - пересменок. Этим КПП пользуемся почти всегда.
Примерно в 7:45 прошли "Брусничное" без приключений. Забегая вперед сообщая: при возвращении назад с удовольствием узнали об отмене таможенных деклараций на автомобили. Заполнять их только из-за машины с ее VIN и прочими номерами сплошное мучение. Да еще трясись потом над ней ... Ведь если потеряешь - как я понял назад не пустят. Теперь эта декларация в прошлом!
Первая остановка была назначена в Керьямяки. Пробег от Питера -340 км. Изумительный отель в 25 км от Савонлины: Herttua (http://www.hrs.de/web3/showPage.do?page=showHotelData&activity=photo&hotelnumber=19395&lid=MAIL%3ABO%3AhotelInformation&client=ru) http://www.hrs.de/images/confirmation/web1000/images/stars/3.gif,
Veneenniementie 64 , 58200 Kerimki , Финляндия. Бронировал Через HRS.
Изумительная природа ... 50 м до берега озера.... И ... "Ветеранский полк" - выставка артвооружения времен войны во главе с Т-34. Для тех кто с детьми будет очень интересно.
Следующая остановка - г. Кеми - Лапландия. Пробег примерно 550 км. Очень симпатичный отель в стиле 60-х. Большие номера. http://www.booking.com/hotel/fi/merihovi.html?aid=304142;label=postbooking_confema il. В отеле великолепный завтрак. Город Кеми знаменит зимним отелем (все из льда). Еще есть ледокол Сампо.
Но мы только переночевали и в путь.
Следующая остановка - город Ивало уже после пересечения Полярного круга. Пробег примерно 450 км. Соответственно, хоть и лето, но посещение мастерской Санта-Клауса для детей, как впрочем и взрослых, обязательно. Можно приобрести симпатичные сувениры в знак пересечения полярного круга, сфотографироваться непосредственно на нем, просто погулять. Есть маленькое кафе, которое я помнил по прошлому заезду, где подавали чудесного жареного ласося на дощечке с деревянным столовым прибором. Увы, к величайшему огорчению, в этот раз оно не работало. Еще не доезжая мастерской есть Парк Санта-Клауса. Но он работает с 1 июля и был закрыт. Сам Ивало с его отелем http://www.booking.com/hotel/fi/hotelli-kultahippu.html?aid=304142;label=postbooking_confe mail ничем не запомнился. Переночевали - и в путь. Впереди - Норвегия.
Границу с Норвегией мы пересекли почти не заметно. Небольшая площадка, Флаги Евросоюза, Финляндии, Норвегии. И резко изменилось качество дорог (((. Они стали уже и асфальт более древний и давно не ремонтируемый. Хотя значительных российских ям не наблюдалось. Кое-где проводился ремонт дорог, но какой-то вялый. В Финляндии сейчас он идет практически повсеместно. Планируемое место остановки - городок или поселок под названием Скайди недалеко от Альты и самого Северного города Европы - Хаммерферста. Пробег примерно 350 км. http://www.booking.com/hotel/no/skaidi.html?aid=304142;label=postbooking_confemail Отель очень приятный, хорошо оснащен, прекрасная кормежка. Увы, в данный момент в отеле не работали бассейны: в уличном разбита стеклянная стенка, во внутреннем не работает какой-то насос, который почему-то надо привезти из Финляндии, а это очч-еень сложная задача. Тем не менее, всем, кто захочет совершить подобный вояж, я бы этот отель рекомендовал настоятельно. Кроме этого, это удачное место для старта на Нордкап, В Альту, Хаммерферст, Тромсе, Нарвик. Рядом с отелем есть бензоколонка и мотель наверное с более гуманными ценами. В этот же день мы сделали первую вылазку в Хаммерферст - искали Клуб по защите полярных медведей ))). Но первый блин комом ...))) А га следующее утро - 24/06/2010 мы убыли на последний перегон. Место последнего перед Нордкапом базирования хостель - что-то типа общежития. Это было самое дешевое жилище: http://www.booking.com/hotel/no/nordkapp-vandrerhjem.html?aid=304142;label=postbooking_conf email Зжесь м\ы пробыли 2 дня (точнее - ночи). Все цивильно, но: завтрак так себе, особенно сравнивая с предыдущими, постели заправляешь сам, душ и туалет общие -на этаже 2 душа и 3 туалета. Зато есть кухонька с посудой, плитой, микроволновкой. Оставив вещи в комнатах, немедленно отправились на МЫС (на одной машине Л3). Забыл сказать. Сам мыс, как и хостель, находятся на острове, проезд по платному тоннелю в одну сторону за 2 машины 408 нок ( для простоты умножьте на 5 рублей). В этот день погода была - брр. Сильный дождь, +4, сильный ветер. Даже на извилистых узких дорогах (кроме НП и отдельных мест) ограничения по скорости - 90 км/ч. Местные, как правило, ездят быстрее. Вероятно - сила привычки. Я не рискнул. Есть места без ограждения, где с одной стороны обрыв, с другой - каменная стенка. Без привычки не очень приятно. Как впрочем и в тоннелях. Посещения Нордкапа - тоже платно. за 5 человек с машиной - 935 нок. Но одна деталь - билет действует 2 дня. На мысе огромный комплекс работающий с 11:00 до 01:00. Кофейня, буфет, ресторан, кинозал с фильмом про Нордкап (очень красивый панорамный фильм - 120 градусов). Магазин сувениров. Смотровые площадки: открытая, где все фотографируются, и закрытая, где наблюдают закат. На ветру, под дождем на открытой - ух! Постояли сфотографировались. Вернулись к машине, хлебнули шампанского, поехали на базу. А на следующее утро посмотрели в окно и ... помчались снова на Нордкап. Тепло, солнечно, штиль. Другая погода, другая дорога, другие впечатления. На улице +15. Погуляли до обеда, вернулись назад. Пообедали. Пошли осматривать городок, где размещался наш хостель. Нашли порт, магазины с сувенирами, памятник собаке. Если хотеть увидеть, то всегда найдешь, что посмотреть. Так день и прошел. Фактически, цель путешествия была достигнута. Было даже некоторое разочарование, что вот оно случилось. И что делать дальше - непонятно. Вроде как и жизнь закончилась.... )))) Но человеку всегда чего-то не хватает. уточним цели, поставим задачи, будем выполнять. А теперь едем домой. Но путь немножко другой. Сначала полюбившийся нам Скайди. Приехали быстро, пробег небольшой, и на дорогах чуть увереннее себя почувствовали. Разместились и снова в Хаммерферст. Цель - http://english.isbjornklubben.no/ Всего 180 нок и ты член клуба по защите полярных мишек ))) В награду - крохотный серебряный значок, членский билет, сертификат (отсканирую - покажу), наклейка на машину. Мои попутчики меня не поддержали ))) Мишки как-то им не показались беззащитными ))). После этого можно было поехать еще и в Альту, смотреть наскальную живопись, но что-то нас остановило и мы решили просто отдохнуть вечером в отеле. Следующим утром (27/06/2010 мы выезжали в Финляндию
Продолжение следует ....
Идея появилась 2 года назад. Почему - не знаю. Отдыхать там, где все - не люблю, да и к жаре плохо отношусь. Еще на Логане съездил на Родину Санта-Клауса и на Соловки. Однако для Норвегии машину мне рекомендовали поменять. И появилась Л3. Это ее первое большое путешествие.
Ехали на 2-х машинах: Л3 (хэтч, дизель -150 л.с., АКПП) и Ford Focus (хэтч, бензин - 125 л.с., МКПП).
Подготовка к путешествию началась после согласования дат отпуска (21/06/2010 - 4/07/2010). Определились с длительностью - примерно 10-12 дней. В начале июня провели плановые ТО на машинах. В это же время был приобретен навигатор http://www.av808.ru/html/mp-2045.html для определения маршрута, примерных длин суточных перегонов и мест остановок. Наличие навигатора позволило более рационально забронировать отели через сайты http://www.booking.com/ и http://www.hrs.com/web3/ . При бронировании далеко не в последнюю очередь учитывалась предлагаемая цена. Бюджет хотелось сократить. Должен отметить, что отели рассматривались, лишь как места комфортных ночевок, желательно с завтраком. Был правда еще критерий типа интуиции - нравится/ не нравится.
Выезд был назначен на раннее утро 20/06/2010. Чтобы попасть на КПП "Брусничное" до 8:00 - пересменок. Этим КПП пользуемся почти всегда.
Примерно в 7:45 прошли "Брусничное" без приключений. Забегая вперед сообщая: при возвращении назад с удовольствием узнали об отмене таможенных деклараций на автомобили. Заполнять их только из-за машины с ее VIN и прочими номерами сплошное мучение. Да еще трясись потом над ней ... Ведь если потеряешь - как я понял назад не пустят. Теперь эта декларация в прошлом!
Первая остановка была назначена в Керьямяки. Пробег от Питера -340 км. Изумительный отель в 25 км от Савонлины: Herttua (http://www.hrs.de/web3/showPage.do?page=showHotelData&activity=photo&hotelnumber=19395&lid=MAIL%3ABO%3AhotelInformation&client=ru) http://www.hrs.de/images/confirmation/web1000/images/stars/3.gif,
Veneenniementie 64 , 58200 Kerimki , Финляндия. Бронировал Через HRS.
Изумительная природа ... 50 м до берега озера.... И ... "Ветеранский полк" - выставка артвооружения времен войны во главе с Т-34. Для тех кто с детьми будет очень интересно.
Следующая остановка - г. Кеми - Лапландия. Пробег примерно 550 км. Очень симпатичный отель в стиле 60-х. Большие номера. http://www.booking.com/hotel/fi/merihovi.html?aid=304142;label=postbooking_confema il. В отеле великолепный завтрак. Город Кеми знаменит зимним отелем (все из льда). Еще есть ледокол Сампо.
Но мы только переночевали и в путь.
Следующая остановка - город Ивало уже после пересечения Полярного круга. Пробег примерно 450 км. Соответственно, хоть и лето, но посещение мастерской Санта-Клауса для детей, как впрочем и взрослых, обязательно. Можно приобрести симпатичные сувениры в знак пересечения полярного круга, сфотографироваться непосредственно на нем, просто погулять. Есть маленькое кафе, которое я помнил по прошлому заезду, где подавали чудесного жареного ласося на дощечке с деревянным столовым прибором. Увы, к величайшему огорчению, в этот раз оно не работало. Еще не доезжая мастерской есть Парк Санта-Клауса. Но он работает с 1 июля и был закрыт. Сам Ивало с его отелем http://www.booking.com/hotel/fi/hotelli-kultahippu.html?aid=304142;label=postbooking_confe mail ничем не запомнился. Переночевали - и в путь. Впереди - Норвегия.
Границу с Норвегией мы пересекли почти не заметно. Небольшая площадка, Флаги Евросоюза, Финляндии, Норвегии. И резко изменилось качество дорог (((. Они стали уже и асфальт более древний и давно не ремонтируемый. Хотя значительных российских ям не наблюдалось. Кое-где проводился ремонт дорог, но какой-то вялый. В Финляндии сейчас он идет практически повсеместно. Планируемое место остановки - городок или поселок под названием Скайди недалеко от Альты и самого Северного города Европы - Хаммерферста. Пробег примерно 350 км. http://www.booking.com/hotel/no/skaidi.html?aid=304142;label=postbooking_confemail Отель очень приятный, хорошо оснащен, прекрасная кормежка. Увы, в данный момент в отеле не работали бассейны: в уличном разбита стеклянная стенка, во внутреннем не работает какой-то насос, который почему-то надо привезти из Финляндии, а это очч-еень сложная задача. Тем не менее, всем, кто захочет совершить подобный вояж, я бы этот отель рекомендовал настоятельно. Кроме этого, это удачное место для старта на Нордкап, В Альту, Хаммерферст, Тромсе, Нарвик. Рядом с отелем есть бензоколонка и мотель наверное с более гуманными ценами. В этот же день мы сделали первую вылазку в Хаммерферст - искали Клуб по защите полярных медведей ))). Но первый блин комом ...))) А га следующее утро - 24/06/2010 мы убыли на последний перегон. Место последнего перед Нордкапом базирования хостель - что-то типа общежития. Это было самое дешевое жилище: http://www.booking.com/hotel/no/nordkapp-vandrerhjem.html?aid=304142;label=postbooking_conf email Зжесь м\ы пробыли 2 дня (точнее - ночи). Все цивильно, но: завтрак так себе, особенно сравнивая с предыдущими, постели заправляешь сам, душ и туалет общие -на этаже 2 душа и 3 туалета. Зато есть кухонька с посудой, плитой, микроволновкой. Оставив вещи в комнатах, немедленно отправились на МЫС (на одной машине Л3). Забыл сказать. Сам мыс, как и хостель, находятся на острове, проезд по платному тоннелю в одну сторону за 2 машины 408 нок ( для простоты умножьте на 5 рублей). В этот день погода была - брр. Сильный дождь, +4, сильный ветер. Даже на извилистых узких дорогах (кроме НП и отдельных мест) ограничения по скорости - 90 км/ч. Местные, как правило, ездят быстрее. Вероятно - сила привычки. Я не рискнул. Есть места без ограждения, где с одной стороны обрыв, с другой - каменная стенка. Без привычки не очень приятно. Как впрочем и в тоннелях. Посещения Нордкапа - тоже платно. за 5 человек с машиной - 935 нок. Но одна деталь - билет действует 2 дня. На мысе огромный комплекс работающий с 11:00 до 01:00. Кофейня, буфет, ресторан, кинозал с фильмом про Нордкап (очень красивый панорамный фильм - 120 градусов). Магазин сувениров. Смотровые площадки: открытая, где все фотографируются, и закрытая, где наблюдают закат. На ветру, под дождем на открытой - ух! Постояли сфотографировались. Вернулись к машине, хлебнули шампанского, поехали на базу. А на следующее утро посмотрели в окно и ... помчались снова на Нордкап. Тепло, солнечно, штиль. Другая погода, другая дорога, другие впечатления. На улице +15. Погуляли до обеда, вернулись назад. Пообедали. Пошли осматривать городок, где размещался наш хостель. Нашли порт, магазины с сувенирами, памятник собаке. Если хотеть увидеть, то всегда найдешь, что посмотреть. Так день и прошел. Фактически, цель путешествия была достигнута. Было даже некоторое разочарование, что вот оно случилось. И что делать дальше - непонятно. Вроде как и жизнь закончилась.... )))) Но человеку всегда чего-то не хватает. уточним цели, поставим задачи, будем выполнять. А теперь едем домой. Но путь немножко другой. Сначала полюбившийся нам Скайди. Приехали быстро, пробег небольшой, и на дорогах чуть увереннее себя почувствовали. Разместились и снова в Хаммерферст. Цель - http://english.isbjornklubben.no/ Всего 180 нок и ты член клуба по защите полярных мишек ))) В награду - крохотный серебряный значок, членский билет, сертификат (отсканирую - покажу), наклейка на машину. Мои попутчики меня не поддержали ))) Мишки как-то им не показались беззащитными ))). После этого можно было поехать еще и в Альту, смотреть наскальную живопись, но что-то нас остановило и мы решили просто отдохнуть вечером в отеле. Следующим утром (27/06/2010 мы выезжали в Финляндию
Продолжение следует ....