Удар поршнем по свече зажигания [Архив] - Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna)

anton_vsu

24.05.2010, 22:57

Продолжение приключений.
Первая часть, а именно замена клапанов, последствием чего явился развалившийся шкив коленвала читать тут: http://lagunaclub.ru/forum/showthread.php?t=18396

В общем вчера еду себе из леса, двигатель заглох. Стартер крутит тяжело, но шумов нет. Машина подхватывает, но не заводится. Притаскиваю домой на буксире. Опять звоню Славе ВРН, он большое ему спасибо приезжает. Решили выкрутить свечи. И вот же сюрприз: в четвертом цилиндре свеча сломана. Электрод буквально забит в свечу. Удар был достаточно мощный, что повелась даже резьба...

Собственно вопрос: что делать? Вести к тем мастерам? Они виноваты? Запчасти ВСЕ ставились фирменные (покупал в экзисте). После ремонта ездил на машине 2 месяца без проблем. Ездил даже в москву, все отлично. Что делать и к чему готовиться....

МедВедЪ

24.05.2010, 23:33

ГРМ наверно перескочил..если такое возможно конечно..

SergPU

24.05.2010, 23:43

ГРМ наверно перескочил..если такое возможно конечно..
Свеча ж не клапан -она неподвижна и ей все одно в какой момент мимо нее поршень пролетает.

Может шатун открутился?

МедВедЪ

24.05.2010, 23:44

Свеча ж не клапан -она неподвижна и ей все одно в какой момент мимо нее поршень пролетает.

Может шатун открутился?
чет не подумал)) а может чот попало из головы? а если шатун раскрутится, разве стука не будет?

sanekbely

24.05.2010, 23:46

ГРМ наверно перескочил..если такое возможно конечно..
ГРМ здесь не причём, может под поршень что то попало, мог бы шатун открутиться, но лампочка давления масла загорелась бы.

Grey

24.05.2010, 23:48

ГРМ наверно перескочил..если такое возможно конечно..

До свечи поршень достать не должен. Если только поршень раскололся или палец оборвало, ну или бугель в поддон упал. Последнее врядли, грохоту былобы много, да и заклинить могло.

МедВедЪ

24.05.2010, 23:51

ну, ща заклюете)) понял я уже что не то сказал))

SergPU

25.05.2010, 00:01

Бывает -тарелку клапана от стержня отрывает. Димка Смоленский писал вроде про это с фотками.
PS ВО -нашел http://autoby.biz/forum/viewtopic.php?p=277429#p277429

ustas

25.05.2010, 00:37

Бывает -тарелку клапана от стержня отрывает. Димка Смоленский писал вроде про это с фотками.
PS ВО -нашел http://autoby.biz/forum/viewtopic.php?p=277429#p277429

у мну также было:alcoholic:
а тебе все клапана меняли?
впускные клапана возле тарелки пустотелые-там внутри материал,отводящий тепло,,,если обломилась тарелка,то именно впускного клапана

anton_vsu

25.05.2010, 01:02

у мну также было:alcoholic:
а тебе все клапана меняли?
впускные клапана возле тарелки пустотелые-там внутри материал,отводящий тепло,,,если обломилась тарелка,то именно впускного клапана

клапана менял все. на оригинальные.
И что теперь делать? сколько это будет стоить?

ustas

25.05.2010, 01:22

клапана менял все. на оригинальные.
И что теперь делать? сколько это будет стоить?

В первую очередь снять голову, ибо без этого не обойтись,,
второе сфотать,что там произошло
и делать это лучше у тех людей,которые тебе ремонтировали двигло,,накрайняк работы бесплатно,запчасти твои-как правило бывает так,,типо никто не виноват,само получилося:cray:
99% что оторвало тарелку клапана
не переживай,все решаемо малой кровью,даже если горшки поцарапаны

Голову снимай полюбому!!!
Очередную машину буду разбирать-надо не забыть,сделать отчет по снятию головы и тд

kenny14

25.05.2010, 02:53

слушай гони там где ты делал, эти (нехорошие личности) нихрена не умеют...
короче поехал я менять обгонную муфту генератора (у смоленского нет приспособы у меня тоже ее нет и к ремням я старюсь не лазить лишний раз хоть и машины чиню) ну через жопу они конечно все открутив (колесо, Защиту снизу, сверху чето они еще там много чего достали(стоял за стеклом не мог зайти сказать)(хотя можно и не снимать многого и снять гененратор да ладно))сняли генератор сделали, я как бывалый в этих вопросах( по ремонту на фирменных сто) сразу полез смотреть все ли закрученно ничего ли мне не сломали, ну так вот открывать капот глядь ручка открывания капота как то не так висит дерг за нее а она у меня в руке оказалась. я сразу этого мастера за шкварник иди делай а он ето не я ето ты я тока один раз открых ну всем своим матом я его заставил сделать ее, сделал я опять открывать а она опять у мя в руках я опять его за шкварник ну он опять типо сделал я уже не стал проверять зная чем это кончится так вот эти (нехорошие личности) сломали крепление ручки, благо знаю как с этим боротся и пручка терь у мя навека..............

итого :::: едь изаставляй их делать все за их счет, пиши записи в жылобную в общество потребителей обращайся они если докажешь что по их вине то и запчасти и работа все за их счет а еще и можно моральный ущерб составить за то что ты некоторое время остался без машины

as19

25.05.2010, 10:40

anton_vsu, а можно огласить пробег аппарата, на каких тысячах такое может происходить?

anton_vsu

25.05.2010, 11:13

anton_vsu, а можно огласить пробег аппарата, на каких тысячах такое может происходить?

123000 где то пробег.
Ехали из леса, в этот день я не врывал и ехал очень спокойно... Заглохла то ли на холостых вообще, то ли на 2-3 тысячах. Ну на третей передачи может ехал.

Мастерам честно доверяю. Там мужики занимаются машинами лет 20 уже. Такие дотошные, неторопливые. Я видел как работают, вообще доверие внушают. Сегодня гоню машину к ним.

На счет тарелки. А что значит малой кровью? что под замену попадает, если это тарелка клапана?

ustas

25.05.2010, 11:38

сначала надо голову снять,а потом уже думать,зачем гадать

vladlag

25.05.2010, 18:28

Запчасти ВСЕ ставились фирменные (покупал в экзисте).

Фирменные - в смысле оригинальные? Или в смысле что в фирме Экзист?

anton_vsu

25.05.2010, 19:50

Фирменные - в смысле оригинальные? Или в смысле что в фирме Экзист?

Оторвало тарелку клапана. Зеркало не повредило, ибо она застряла в своей же дырке. Головку покоцало немного, но опять же в седле этого же клапана.

Запчасти покупал в экзисте, оригинальные.
Сил больше нет, машина на продажу, ибо своей вины не чувствую. Берег как мог, машина вылизанная вся.

vladlag

25.05.2010, 20:36

Оторвало тарелку клапана. Зеркало не повредило, ибо она застряла в своей же дырке. Головку покоцало немного, но опять же в седле этого же клапана.

Запчасти покупал в экзисте, оригинальные.
Сил больше нет, машина на продажу, ибо своей вины не чувствую. Берег как мог, машина вылизанная вся.

Мда, печально... Сам в подобной ситуации (замена клапанов) все запчасти попросил купить оффов.

ustas

25.05.2010, 21:15

Оторвало тарелку клапана. Зеркало не повредило, ибо она застряла в своей же дырке. Головку покоцало немного, но опять же в седле этого же клапана.

Седло изготовить и поменять около 2000р будет стоить,если сильно побито,тго надо будет подваривать или напылять,это еще +1500р и всех делов.
А остальные клапана ровные,непогнулись? Очень интересно,из-за чего вся эта хня произошла:dntknw:поршень целый?

Фото в студию

anton_vsu

25.05.2010, 21:35

Поршень покоцан немного, не до дыр, но поменять наверное стоит, ибо могут быть микротрещины. Фотки есть, но я не могу их перекинуть в комп :) может кто может сохранить MMS в компьютер? я вышлю тогда на ваш телефон? просто у меня шнур на работе, а я болею временно...
Мастера прислали фотки ММС-кой на телефон.

Слава богу что зеркало живое. Очень боялся.
Остальные клапана как новые. Т.е. просто оторвало тарелку. Почему - не знаю

Karabas

25.05.2010, 21:41

Оторвало тарелку клапана... Запчасти покупал в экзисте, оригинальные...

Может тебе стоит экспертизу провести? Такое впечатление, что это брак какой-то, потом exist-у претензию выкатить плюс на работы по устранению. Только вот как бы другие клапаны из этой же партии не были. Сколько клапаны встают по деньгам? Да, где-то здесь было написано по-моему, точно не помню

anton_vsu

25.05.2010, 21:51

Может тебе стоит экспертизу провести? Такое впечатление, что это брак какой-то, потом exist-у претензию выкатить плюс на работы по устранению. Только вот как бы другие клапаны из этой же партии не были. Сколько клапаны встают по деньгам? Да, где-то здесь было написано по-моему, точно не помню

У меня вообще никаких знаний на эту тему... как делается эта экспертиза. Куда бежать, кого звать...

Karabas

25.05.2010, 21:55

Воронежная лаборатория судебной экспертизы Министества юстиции РФ у тебя точно в городе есть))) Залезь на сайт Минюста, там есть координаты))) Позвони спроси, думаю, что делают. В крайнем случае, позвони в комитет по защите прав потребителей своего района,телефон по 09 узнаешь, и спроси, где можно провести у вас независимую экспертизу. Только продавца твоих клапанов не забудь на нее пригласить, вдруг забудут тебе напомнить

SergPU

25.05.2010, 22:14

Оторвало тарелку клапана. Зеркало не повредило, ибо она застряла в своей же дырке. Головку покоцало немного, но опять же в седле этого же клапана.

Седло изготовить и поменять около 2000р будет стоить,если сильно побито,тго надо будет подваривать или напылять,это еще +1500р и всех делов.

Седла же готовые продаются
KS_седла.pdf (http://narod.ru/disk/21141438000/KS_%D1%81%D0%B5%D0%B4%D0%BB%D0%B0.pdf.html)
TRW седла.pdf (http://narod.ru/disk/21141407000/TRW%20%D1%81%D0%B5%D0%B4%D0%BB%D0%B0.pdf.html)

ustas

26.05.2010, 00:24

можно и готовое заказать
клапана сняли? как определили что они целые,визуально?

anton_vsu

26.05.2010, 01:32

да а почему они должны были накрыться? ремень не рвался, не проскакивал... фазы не смещались... просто оторвалась тарелка у одного клапана

ustas

26.05.2010, 01:49

а ты уверен,что тарелка отлетела не в результате удара пошнем по клапану? потом тарелка летала в цилиндре,пока ее не впечатало-легко могло повредить 3 остальных клапана в этом цилиндре

Slava.Vrn

26.05.2010, 13:03

В других цилиндрах все нормально. Если бы фазы сбились, то в 4-м цилиндре как минимум были бы тоже гнутые клапана.
Машина в том же сервисе, где меняли клапана, голову сняли, все должны были осмотреть.
Пока остаются следующие вопросы:
1. В порядке ли остальные клапана? (клапана покупались комплектами, поэтому по-любому из одной партии)
2. Откуда такое дикое количество нагара в цилиндрах за 2-3тыс км пробега после предидущего ремонта?
3. Ну и возможно ли предьявить производителям (автофрамосу?) по поводу некачественных з/ч?

Дмитрий199

26.05.2010, 13:05

Скажу только по Автофрамосу, нельзя!
Так как з.п покупались не у официального дилера и скорее всего ввозились в страну по другим каналам..

ustas

26.05.2010, 13:29

В других цилиндрах все нормально. Если бы фазы сбились, то в 4-м цилиндре как минимум были бы тоже гнутые клапана.

Так я вот и спрашиваю-с чего вы взяли,что остальные клапана ровные?клапан может быть чуток подогнут и даже если его снять,то на глаз ты этого не определишь!!Надо снимать клапана и проверять на спецоборудовании у мотористов.

Вот например фотки-клапана гнутые все,отрвана также одна тарелка,,,

ustas

26.05.2010, 13:39

2. Откуда такое дикое количество нагара в цилиндрах за 2-3тыс км пробега после предидущего ремонта?

нагар от неправильной смеси,ХРЕНОВОГО бензина,неправильно выставленного грм,масло попадает в камеру сгарания и тд.

Кстати,бывают случаи,что клапан подвисает в открытом положении и получает удар поршнем. Происходит из-за того,что неправильно выбран тепловой зазор между стержнем клапана и направляющей-двигатель нагрелся,детали расширились,зазор ушел и привет:blush:

Кстати-сухари на месте были на этом клапане? А то если сухарь вылетел-то ничего удивительного,,

anton_vsu

26.05.2010, 14:05

Так я вот и спрашиваю-с чего вы взяли,что остальные клапана ровные?клапан может быть чуток подогнут и даже если его снять,то на глаз ты этого не определишь!!Надо снимать клапана и проверять на спецоборудовании у мотористов.

Вот например фотки-клапана гнутые все,отрвана также одна тарелка,,,

если фазы не сбивались, как может погнуться клапана во всех цилиндрах?

ustas

26.05.2010, 14:29

откуда уверенность,что фазы не сбивались?

anton_vsu

26.05.2010, 15:39

ustas

26.05.2010, 16:25

мастера сказали, фазы не сбивались. они 20 лет машины ремонтируют :) мне как то неудобно у них спрашивать а откуда такая уверенность.

Сказали что место куда втыкается седло повреждено. Будут показывать спецам, не знаю пока смогут ли сделать или нет.

Да пофигу,сколько лет они машины ремонтируют:nice: в рено не так все просто-нету шпонок и меток,а это очень сильно осложняет замену. Фиксатор коленвала хотябы они вставляли? Достаточно немножко промахнуться при высталении грм и приехали-при провороте коленвала вручную клапана упираться в поршня не будут и на холостом ходу тоже, а вот при повышении оборотов,когда срабатывает регулятор фаз то поршни могут касаться клапанов,причем ты этого даже не почуствуешь. При правильно выставленном грм клапана не достают до поршня около пары милиметров.
Вопрос-как они выставляли грм? как фиксировали коленвал и распредвалы и чем?

У меня у товарища после разборки-сборки головы на а4 при заводке движка отломило тарелку,клапана не менялись. Произошло это сразу после переборки головы-странно неправда ли?

Пичины поломки
1. неправильно выславлен грм или ослабло крепление
2.неправильно засухаренный клапан
3.подвисание клапана в направляющей
4.заводской брак клапана

Если в других цилиндрах клапана ровные-то 1 пункт отпадает

P.S. а ты правда думаешь они скажут,что накосячили?:crazy:

anton_vsu

26.05.2010, 20:45

да никто не скажет... но что делать мне.

ustas

27.05.2010, 02:08

Я в свое время отдавал голову в ремонт:там мне напылили алюминием посадочное место под седло.не уверен,что у вас есть такие установки,довольно редкая штука.Тогда можно подварить это место и вставить туда новое седло. Делают это конторы,специализирующиес� � на механическом ремонте деталей двигателя,не в коем случае не в гаражах.В москве таких контор хватает.
Вставили седло,дальше проверить ВСЕ клапана на предмет их ровности.Если все хорошо(я лично сомневаюсь)-собираем движок,выставляемм правильно грм и катаемся.
У вас есть конторы занимающиеся механическим ремонтом деталей двигателя?
Ктати есть минимальный шанс,что могла треснуть голова после случившегося,1 из 100.

anton_vsu

27.05.2010, 15:05

Стас, ты тут меня больше всех поддерживаешь ;)

Контора есть. Ремонт головы 8 тыс будет стоить. Напыление и новое седло. Мастера им уже доверяли что то - говорят делают очень качественно. Но ценник. Машину точно буду пытаться продать. Слишком я ее перелюбил :) никому не нужна? :)

Karabas

27.05.2010, 15:13

Тебе причину назвали, почему оторвало тарелку?

anton_vsu

27.05.2010, 15:20

Тебе причину назвали, почему оторвало тарелку?

думают бракованная запчасть. Как тут узнаешь.
Смещения фаз не было. Остальные цилиндры в норме.

Karabas

27.05.2010, 15:33

anton_vsu

27.05.2010, 15:44

Про экспертизу так и не подумал? Если установят, что заводской брак, то можно пободаться с exist-ом и деньги вернуть за новые запчасти и работы по устранению этого косяка плюс моральный вред, но для этого твое желание нужно и время. Не факт, что они в добровольном порядке твою претензию удовлетворят, поэтому и посудиться может потребоваться.

я тут простыл еще.. сижу с температурой дома, ничего не хочется.
полегчает, поспрашиваю на эту тему.

Кстати, народ не подскажите номер запчасти Поршень для F4R 2,0 литра не турбо мотора?

Karabas

27.05.2010, 16:16

Вопрос твой кинул сюда (http://www.lagunaclub.ru/forum/showthread.php?p=337900#post337900), может там быстрее ответят))

Slava.Vrn

28.05.2010, 01:20

Маркировка 2 - 7700 110 718 - 7208руб
Маркировка 3 - 7700 110 719 - 7208руб
Цены по экзисту. Позвони в Керрис - www.kerris.ru

ustas

28.05.2010, 01:44

я тут простыл еще.. сижу с температурой дома, ничего не хочется.
полегчает, поспрашиваю на эту тему.

Кстати, народ не подскажите номер запчасти Поршень для F4R 2,0 литра не турбо мотора?

Посмотрю, у меня где-то один живой оставался. Если остался могу выслать тебе,доставка за твой счет.

anton_vsu

28.05.2010, 15:39

Посмотрю, у меня где-то один живой оставался. Если остался могу выслать тебе,доставка за твой счет.

вот же удача.. а какая маркировка? и какая должна быть у меня? двигатель 2,0?

anton_vsu

28.05.2010, 18:16

вот же удача.. а какая маркировка? и какая должна быть у меня? двигатель 2,0?

Мастера посмотрели: поршень номер 2 у меня

ustas

28.05.2010, 22:20

Мастера посмотрели: поршень номер 2 у меня

поршень от такого же мотора,у меня движкой то же самое было,токо обломки размолотили все цилиндры,поршням тоже досталость.Один был живой помоему,если найду-сделаю фото

Slava.Vrn

29.05.2010, 01:11

Я в начале июня поеду в Костромскую обл. Могу захватить поршень, если че. Не попути немного, но мож где пересечемся.
Вернусь в Врн где-то 12числа.

anton_vsu

29.05.2010, 12:07

поршень от такого же мотора,у меня движкой то же самое было,токо обломки размолотили все цилиндры,поршням тоже досталость.Один был живой помоему,если найду-сделаю фото

поищи, пожалуйста ... очень ждем.

ustas

30.05.2010, 00:25

поищи, пожалуйста ... очень ждем.

Вот фотки.
поршень не новый ,конечно,но живой.

Slava.Vrn

30.05.2010, 01:34

ustas

30.05.2010, 11:51

Я мож и ошибаюсь, конечно - исходный поршень я видел только через дырку свечного отверстия. Но кажися, у Антона он в лучшем состоянии чем этот :dntknw:
Это же по бокам следы удара от тарелки?

Ты имеешь ввиду выемки под клапана или царапинки на поршне? Мелкие царапки есть, но не фатальные.
Если поршень впечатал тарелку в головку,то 100% поврежден.

ustas

30.05.2010, 23:58

кстати,длинные царапины-это от штангельциркуля,с этого поршня мне изготовляли другие поршня большего диаметра.Если поршень хорошенько отмыть-на нем вообще ничего видно не будет

Slava.Vrn

31.05.2010, 00:00

Ты имеешь ввиду выемки под клапана или царапинки на поршне?
Я имею ввиду нечто, похпжее на зазубрины в выемках под клапана. Звиняй, поршня вживую не видел, не знаю как он должен выглядеть :dntknw:

ustas

31.05.2010, 01:24

Я имею ввиду нечто, похпжее на зазубрины в выемках под клапана. Звиняй, поршня вживую не видел, не знаю как он должен выглядеть :dntknw:

нет там ни каких зазубрин:nice:

Slava.Vrn

31.05.2010, 11:16

В Москве на следующей неделе на юго-западе или северо-востоке будешь? Предлагаю встретиться :drinks:

anton_vsu

31.05.2010, 13:32

нет там ни каких зазубрин:nice:

договорились )
Мир не без добрых людей... Спасибо!!!

anton_vsu

02.06.2010, 17:03

нет там ни каких зазубрин:nice:

еще раз большое спасибо, скоро поршень будет у меня. :)

ustas

15.06.2010, 02:16

еще раз большое спасибо, скоро поршень будет у меня. :)

Антон,ну как -ожила движка?
Уточни у мастеров-как выставляют фазы грм.Как и чем фиксируют коленвал и распредвалы...как бы не повторилось:cray:
Слава говорил,что мужики грамотные и т.д.,но поверь-все бывает впервые.
Обычно,проверяют грм так-проворачивают коленвал несколько раз и если поршни в клапана не упираются,то все ок.Но т.к. на лагуне стоит регулятор положения впускного вала, то когда двигатель работает в определенном режиме,то происходит смещение положения впускного вала и в этот момент клапан могут доставать до поршня.
Извини,повторюсь "Как и чем фиксируют коленвал и распредвалы",это очень важно!!

anton_vsu

15.06.2010, 13:56

Задам такой вопрос. Мастера были на выходных. Сегодня завтра отвезу им головку и всем поинтересуюсь. Спасибо.

anton_vsu

17.06.2010, 13:46

Задали вопрос про как они ставили фазы. Не сказали. Первый аргумент: мы профессионалы и зарабатываем этим деньги. когда мы сказали что типа нам не для интереса, а интересно почему такое получилось - они начали психовать.
В общем последний ремонт у них.

К вам такой вопрос: нужно ли в головке менять маслосъемные? головка прошла 100 тыс. Я честно не хочу чтобы они притрагивались к клапанам. Ща как нибудь засухарют неправильно и опять.

Slava.Vrn

17.06.2010, 14:08

Alfam

17.06.2010, 14:19

Не верь не кому, проверь всё, головка же снята, чтоб потом не пришлось снимать, как в пословице "Что должно ломатся то ломается, что не должно ломатся тоже ломается".

ustas

18.06.2010, 09:49

ustas, я правильно запомнил, что двиг, с которого эта голова со 100тык пробегом? Или наврал?
Мастера предлагают переставить маслосъемные колпачки со старой головки - типа. они там новые. Надо это делать? Или нафиг лезть в работающую голову?

Ничего я не врал:nice:пробег в районе 120 был
Колпачки я бы не трогал-там даже воздухан весь сухой был.

Добавлено через 11 минут 40 секунд
Задали вопрос про как они ставили фазы. Не сказали. Первый аргумент: мы профессионалы и зарабатываем этим деньги. когда мы сказали что типа нам не для интереса, а интересно почему такое получилось - они начали психовать.
В общем последний ремонт у них.

К вам такой вопрос: нужно ли в головке менять маслосъемные? головка прошла 100 тыс. Я честно не хочу чтобы они притрагивались к клапанам. Ща как нибудь засухарют неправильно и опять.

Главное чтобы все правильно собрали,а то опять :censored:будет
Пробег головы и мотора-лишь косвенный признак состояния.Сильно зависит от условий эксплуатации,от того ,какой наездник был,как часто меняли масло и какое масло лили,были ли перегревы двигателя,правильно ли работала система впрыска и зажигания т.д.

Голова в порядке,не стоит в нее лезть.

Slava.Vrn

18.06.2010, 14:29

Ничего я не врал:nice:пробег в районе 120 был
Да не, я не про тебя, а про себя говорил :) Я помню, что ты цифирь пробега называл, но какую именно - забыл. Запомнил только, что в районе 100тык. Поэтому побоялся, что это Я наврал Антону про пробег :)

ustas

19.06.2010, 01:01

как успехи?

Slava.Vrn

19.06.2010, 14:28

В пнд обещали начать собирать.

anton_vsu

21.06.2010, 14:40

ща только звонил. поршень уже воткнули.
машина ожидается к завтра.

anton_vsu

22.06.2010, 20:19

ustas

23.06.2010, 01:28

забыли про заглушки.. купил у официалов, отвез, машину не отдали. завели показали что работает с заклеенным скотчем правой частью :) сказали что нужно вставить заглушки, прогреть, все проверить хорошенько. завтра забиру

Когда прогреешь-погазуй,если будут посторонние звуки или ощущение того , что мотор вяло набирает обороты,при этом раздается треск - то нужно глушить машину и думать что дальше делать.
Обязательно произвести пробную поездку-при резком газе машина должна уверенно разгоняться,не тупить(поршень достает до клапанов в момент срабатывания регулятора фаз впускного вала).Вообщем машина должна работать как обычно,без посторонних звуков и изменении в динамике.
Если что-то не так,машину не эксплуатируй.

anton_vsu

23.06.2010, 18:36

anton_vsu

23.06.2010, 21:19

Версия моих ремонтников почему оторвало тарелку.

клапан был синего цвета. Это означает то, что он перегрелся, метал потерял свои свойства и получилось такое. Почему так произошло. спросили не троила ли машина? троила. Я не за долго до поломки мыл двигатель и мне свечи залили. машина троила пока ехал домой, на след день пришлось свечи поменять. Неужели и правда из за этого могло такое случиться.. Как может проскоки в зажигании перегреть клапан?

ustas

24.06.2010, 09:39

забрал. в общем.

стуки на холостом ходу. начинаю давать газа - сутк пропадает. стучит по всему периметру головки. на ходу машина идет хорошо, плавно, динамично, ничего не заметил. отогнал к официалам. показал мастеру, он говорит что это фазик. Я: точно? он: никто не скажет, нада разбирать, но судя по звуку и пробегу - фазик.

И что делать? меня еще фазорегулятор?

Стучать не должно-может тарахтеть как дизель на холостых,а при газе продадать.Тогда это действительно фазик.

Добавлено через 19 минут 0 секунд
Версия моих ремонтников почему оторвало тарелку.

клапан был синего цвета. Это означает то, что он перегрелся, метал потерял свои свойства и получилось такое. Почему так произошло. спросили не троила ли машина? троила. Я не за долго до поломки мыл двигатель и мне свечи залили. машина троила пока ехал домой, на след день пришлось свечи поменять. Неужели и правда из за этого могло такое случиться.. Как может проскоки в зажигании перегреть клапан?

Сказки:rofl:
Впускные клапана могут прогореть,если они до конца не закрываются.Горят только выпускные клапана.Потом ПРОГРЕТЬ и отломилась тарелка клапана-абсолютно разные вещи