Свернул болт крепления катушки зажигания.

[Alexey]

Сегодня выкручивал все 4 катушки, 3 открутились хорошо, а четвертая туго. Ну двигатель то алюминиевый, видимо сервисники и нарезали новую резьбу. Крутил я аккуратно и свернул болт... :suicide:

Теперь он торчит на 1 см, без головки ессно.
И чего делать? как выкручивать?

[god1941]

ну если на сантиметр торчит, то пассатижами... Или так затянул, что трындец?

у меня наоборот резьбу сворачивали все время...

[Alexey]

раз свернулась головка, значит болт сидит так сильно, что пассатижами ничего не выкрутишь.

[god1941]

да не факт... скока раз выкручивал. Пассатижи типа газового клуча, самозажимающие(не помню, как называются). Правда, около катушек не оч удобно, но серавно...


Еще попробуй на прогретом двиге пшикнуть воздухом сжатым на болт и крутить сразу. А как-то обломок колесного так выковыривал...

[god1941]

хотя можно тупо просверлить его и потом уже пассатижами...

[Geo82]

Две плоских гаечки

[Alexey]

Шпильковерт.ТОЛЬКО ВпУСК снимать придется.

А что это?

[Denin]

хотя можно тупо просверлить его и потом уже пассатижами...

верный вариант!!! просверловка точно ослабит болт!!!

[richard1982]

Шпильковерт.ТОЛЬКО ВпУСК снимать придется.

А разьве можно снять впускной коллектор если катушки не сняты? У меня на К4М не получилось... :dntknw:

[vladlag]

А что это?

Такая черная пластиковая хрень над движком - впускные воздуховоды.

Добавлено через 25 секунд
А разьве можно снять впускной коллектор если катушки не сняты? У меня на К4М не получилось... :dntknw:

А кто-то говорил что они не сняты?

[vladlag]

Вот такие еще есть: http://www.mo-be.ru/product/jonne-047427/

http://www.mo-be.ru/published/publicdata/U169895NMOBE/attachments/SC/products_pictures/j47427_enl.jpg

Вот еще: http://www.uel.su/service/instrument/prisposoblenija-dlja-avtoservisa/shpilkoverty/

[multimetr]

у меня наоборот резьбу сворачивали все время...

А что делать если резьбу сорвали?

[Darkening]

Я вкрутил болт потолще :wacko2:

[god1941]

А что делать если резьбу сорвали?

новую навернуть... или болт потолще ввернуть

[kvs009]

Попробуй открутить с WD-40.

[soner2003]

А что делать если резьбу сорвали?

я взял болт немного длинее,и не затягикал слишком!

[Igor81]

я взял болт немного длинее,и не затягикал слишком!
Поступил точно также.

[Alexey]

Главное, о чем я не упомянул, болт свернулся из-за того, что он пошел не по резьбе.
Я даже не знаю возьмет ли шпильковерт?

[vladlag]

я взял болт немного длинее,и не затягикал слишком!

Ага, тоже так сделал. Но умельцы в сервисе и его сорвали...

[Alexey]

спасиб, попробую, если что - коллектор скину..

[Alexey]

Вот до такого состояния пришлось разбирать, чтобы выкрутить шпильку.
Справа сверху сравнение того, под каким углом её закрутили официальные дилеры:
http://img0.liveinternet.ru/images/attach/c/1//61/3/61003828_DSC02399.jpg

[a-lexus]

афтар жжот. высверли епть шпильку, если для тебя проблема уже в обломленном болте нелезь тогда в авто вообще.

[Alexey]

афтар жжот. высверли епть шпильку, если для тебя проблема уже в обломленном болте нелезь тогда в авто вообще.

хамло трамвайное.
наверное в офсервисе рено работаешь. там такие же мастера как ты.

[maxigazz]

наверное в офсервисе рено работаешь. там такие же мастера как ты:rofl:Не обращаи внимания.А проблема действительно актуальная!!!!!

Добавлено через 7 минут 38 секунд
высверли епть шпилькуЯ бы хотел посмотреть как ты в гаражных условиях и чем высверлишь шпильку наверно ручнои дрелью:suicide:чтобы закасячить своими дрожжащими руками вообще всю головку:crazy:

[Alexey]

Спасибо!
Эх ты, такую тему профукал!! http://www.lagunaclub.ru/forum/showthread.php?t=22689 :vampire:

[a_l]

У меня только резьба сворачивалась. Сам новую накрутил и болт побольше поставил

[honer]

Если новую резьбу нарезать, М8 например, какой длины болты нужны?

[Sergey965]

Если новую резьбу нарезать, М8 например, какой длины болты нужны?

М8 в катушку не пролезет. Если и делать, то только шпильку. Сначала попробовать вкрутить шпильку м6 и подтянуть ее слегка на локтайте, затем обрезать под нужный размер - катушка будет фиксироваться гайкой.
Если со шпилькой м6 ничего не выйдет, тогда заказывать ремонтную шпильку, чтоб с одной стороны была м8, а с другой м6. Нарезать в головке м8, ставить эту шпильку опять же на локтайт. Катушка тоже будет фиксироваться гайкой м6.
Я бы сделал так...

[qwest]

у себя резьбу перерезал на M7 шаг 1, все ок и катушка проходит. сам болт и метчик такой найти не проблема.

[honer]

qwest, а длина болта какая необходима?

[qwest]

qwest, а длина болта какая необходима?
так сходу не помню, вроде 35мм. Болт когда покупал (длинны не знал), на удивленее по длинне оказался как оригинальные на М6).
выверни с другой катушки на m6 и померь длинну. там если чутка короче ни че старшного.

[honer]

так сходу не помню, вроде 35мм. выверни с другой катушки на m6 и померь длинну. там если чутка короче ни че старшного.

А где болты на м7 в Минске брал, если токарей знакомых нет :) ?

[qwest]

А где болты на м7 в Минске брал, если токарей знакомых нет :) ?

болт покупал на некрасова, на первом этаже, где всякие пистоны и прочая мелочевка.

[honer]

болт покупал на некрасова, на первом этаже, где всякие пистоны и прочая мелочевка.

ок. спсб :good:

[honer]

Вообщем отписываюсь, может кому пригодиться.

Оригинальные болты, который крепят катушку - M6x30. У меня два проворачивались.
Съездил на Некрасова, купил болты M6x40 (меньше не было), подложил по пару шайб и все замечательно прижалось. :yahoo:

По ценникам: болты на 6 обошлись по 5.000р за штуку, а вот на 7 - стоят 35.000р, НО мне не понадобились.