Подключение уселителя к штатной голове Л3

[satan claus]

Всеж, кто делал? Интересен вывод управляющего + на уселок. Подключения к кнопкам и попогреям не интересны. Я ленивый и забывчивый, хочу сделать все в автомате. Пока единственный вариант подключить к + головного устройства, но 15 минут после закрытия авто, он будет работать. В общем тоже не комильфо. Хорошо бы разблюдовку питательного разъема, мож там что нарою. Если ни кто не делал, ждите, через пару недель полезу искать сам. :dance2:

[CANNIBAL]

можно управляющий провод кинуть с + прикуривателя или доп.розетки
прикуриватель не должен работать при выключенном зажигании(бывает что постоянно подключен) Единственный минус..это при заводке автоса усилок будет отключаться а потом включаться ..ровно как и магнитола, т.к. при прокручивании стартера, отключаются все потребители энергии, а как движок завелся..обратно включаются они, поэтому лучше не оставлять ГУ на большой громкости или перед заводкой автоса ставить зыук на мюте.. управляющий выход на магнитоле..если он есть будет управлять аналогично, за исключением когда магнитола выключена, питания на управление уся не будет, а с прикуривателя будет

[lutiyxxx]

можно взять управляющий + от питания магнитолы.

Вообще нужно искать синий провод, управление антеной, я думаю должен быть

[=Xm=]

...Этот управляющий сигнал можно взять с контакта 17 разъема С3 (голубой) на головном устройстве.
....
Этот способ аффективный только для воспроизведения музыки с CD, при переключении на радио, а точнее на FM диапазон появляются шумы:sad:, по ощущению как будто включается где-то рядом гаситель радио сигнала, отключаешь проводок с 17 контакта и шипения исчезают и радио начинает чётко играть.

[VooDoo]

я вроде бы с 14го брал

[albert-strj]

Этот способ аффективный только для воспроизведения музыки с CD, при переключении на радио, а точнее на FM диапазон появляются шумы:sad:, по ощущению как будто включается где-то рядом гаситель радио сигнала, отключаешь проводок с 17 контакта и шипения исчезают и радио начинает чётко играть.
imho может "фонит" преобразователь питания в усилке. массу на него хорошую завели?

[albert-strj]

...Этот управляющий сигнал можно взять с контакта 17 разъема С3 (голубой) на головном устройстве...
точно 17 пин С3? по моим раскладкам 16...

[=Xm=]

imho может "фонит" преобразователь питания в усилке. массу на него хорошую завели?
В том то и дело, делал как тут спецы ранее писали:sad:, провёл плюсовой провод с водительской стороны, Line-out провода с пассажирской стороны провёл, минус прикрутил полуметровым проводом к задней сидушки, вот адрес моей темы, там же и фотографии:
http://www.lagunaclub.ru/forum/showthread.php?t=22228
точно 17 пин С3? по моим раскладкам 16...
Ну у меня Ренаулт Лагуна 2001 года с штатной дисковой магнитолой Philips 22DC279/62Z Tuner List, думаю магнитола у тебя отличается от моей.

[albert-strj]

В том то и дело, делал как тут спецы ранее писали:sad:, провёл плюсовой провод с водительской стороны, Line-out провода с пассажирской стороны провёл, минус прикрутил полуметровым проводом к задней сидушки...
...думаю магнитола у тебя отличается от моей.
imho обычно разъемы стандартизованы, но посмотрев сервис мануал выложенный в указанной теме, да, указано что 17 выход идет на питание антенны, и глядя на схему вижу что он соединен на 5 контакт разъема А... возможно получается подключая управляющий провод усилка, помеха от преобразователя по нему уходит в усилитель антенны, нужно принудительно включить звуковой усилитель , и проверить будет ли фонить радио, если не фонит, как вариант сделать небольшой фильтр (дроссели с двумя конденсаторами один на несколько микрофарад, второй на 10-100 нанофарад), если также фонит, сложнее: попробовать сменить место подключения массы или попробовать сменить место установки, кстати корпус усилителя как заземлили?

[=Xm=]

кстати корпус усилителя как заземлили?
Ни знал что корпус надо заземлять, в общем не заземлял его, а как надо?:help:

[albert-strj]

Ни знал что корпус надо заземлять, в общем не заземлял его, а как надо?:help:
корпус усилителя если не прикручен к железу авто, необходимо соединить толстым проводом (не меньше чем питающий) с железом авто, возможно на корпусе усилка уже есть под это дело болт

[=Xm=]

Вообщем плюс взял с акума и сразу помехи, усилок заземлил-реакции ноль.
Чую придётся искать антенный усилитель.(

[albert-strj]

т.е. как только принудительно от плюса включаете усилитель, появляется фон?
ps
антенный усилитель искать не надо, он так есть на всех машинах с антеной на стекле...

[=Xm=]

т.е. как только принудительно от плюса включаете усилитель, появляется фон?

Совершенно верно ((((

ps
антенный усилитель искать не надо, он так есть на всех машинах с антенной на стекле...
Просто 50 см проволоку воткнул и также ловит радио как и с воткнутой антенной....

[albert-strj]

входы усилителя успользуются низковольтные или высоковольтные?
если низковольтные - попробуй отключить входы и включить усилитель, будет фон или нет
Питание на антенный усилитель уходит?

[=Xm=]

Низковольтные, отключил их и включил усилитель-пошло глушение радио, насчёт питания на антенный усилитель не знаю, не нашёл где он (антенный усилитель) находится(((

[albert-strj]

может не там ищем... тема (http://www.lagunaclub.ru/forum/showthread.php?p=382751#post382751)

[=Xm=]

добрался в багажнике до усилка, пришлось обшивку пластиковую с гигантской силой сорвать, думал всё там выломаю:suicide:, да стоит маленький усилочек, проверил, подходит питание. Отсоединил провод антенный от усилка, воткнул туда гвоздь - шипит, подрубаю к усилку шипит но слышны голоса. Поставленный второй усилок в начале магнитолы вообще ни как не помогает. Вывод у Лагуны магнитолы в FM диапазоне очень плохо работают. А я уже надеялся что провод антенный поломанный гденить в какомнить месте или питание на усилок не доходит, короче облом, придётся менять магнитолу, а так уже привык к пульту под рулём…:sad: