Просмотр полной версии : Гарантийный ремонт двигателя
Здравствуйте форумчане!
Хочу рассказать вам свою печальную историю о Л3 2.0 атмосферник.
Уже месяц 8,как езжу на машине,проблем не знал,единственное пальцы покрякивали иногда,думал плохой бензин,так и катался.После 12 тысяч появился странный стук в движке,который то появлялся,то проподал.Докатал до ТО,посмотрели,не услышали.Через тысячу,уже приехал сам,так как стук участился,мол ищите...В итоге вышел мастер,сказал,что походу маслосъемники надо менять,придется подождать,взамне дали symbol,мол пару недель покатайся.Когда пришли все запчасти на замену(спустя 3 недели),а их там оказалось не мало,разобрали движок,а там сюрприз,мол на поршнях темный нагар,в таком виде собрать не можем,ведем консультации с Москвой.Спустя 3 дней консультации пришли к выводу,что проблема было в кольцах,которые там где-то заклинивали.Теперь заказали кольца,еще 2 недели.Вот уже больше месяца как.Я теперь даже сомневаюсь, смогут ли они собрать двигатель и будет ли машина потом ездить!
Может попросить оставить им машину себе?
Печально. У меня тоже наблюдается детонация, особенно отчетливо заметная при резком нажатии на педаль управления подачей топлива в момент начала движения. О характерных стуках на холодном двигателе я уже писал в соседней ветке "M4RC704 стук в клапанном механизме".
Собрать ДВС я думаю смогут, конструкция двигателя не сложная, но вот насколько качественно соберут -это вопрос.
Здесь должно быть точное соблюдение технологии.
А что конкретно случилось с маслосъемными кольцами? Имел ли место перегрев ДВС (часто коксование колец наблюдается при систематическом перегреве двигателя) ? Первая замена масла проводилась на каком пробеге? Если проводилась замена масла, то какое масло было заправлено? Какой бензин используете?
При проблемах с маслосъемными кольцами ,как правило, менияется цвет выхлопа ДВС и наблюдается повышенный угар моторного масла.
соберут нормально, не волнуйтесь.
там ума много не надо :)
Двигатель не перегревал,бензин по разному,то 95,то 92,работал всегда стабильно,выхлоп нормальный.
А что с колпачками случилось,сам не знаю,это дилер поставил первоначальный диагноз.
Там на одном поршне как я понял,кольцо нагревалось и клинило,пропускало масло в цилиндр.Я толком в этом не разбираюсь...но сходил и смотрел лично,нагар там был не хилый.
А можно отказаться от авто или потребовать поставить новый движок?
Littleway
10.04.2010, 18:57
А можно отказаться от авто или потребовать поставить новый движок?
Новый движок? А потом попадаешь на переригистрацию. Хотя нашим сервисменам я не особо доверяю...уж лучше перерегистрация. Если дашь согласие на ремонт, то пропадает возможность по данному случаю расторгнуть договор купли-продажи и вернуть деньги. Решай сейчас, но на мой взгляд пиши заявление на расторжение договора купли-продажи и возврат денег из-за существенного недостатка. Это поможет дилеру резко повысить свой профессионализм и быть более внимателеными к Вашей проблеме (при замене окажут полное содействие в перерегистрации в ГИБДД, подготовив весь пакет документов и доставив автомобиль на осмотр).
Надо проблему перевести из ранга Вашей личной в ранг общей с дилером, что бы они переживали за каждый день простоя вместе с Вами. Если с момента обращения по поводу дефекта и его признания до устранения пройдёт более 30 суток, то это тоже повод для расторжения договора купли-продажи.
А по поводу езды на символе обязательно потребуйте подменку того же класса, что и Лагуна.....если есть желание.
смехкотофей6
10.04.2010, 22:13
у меня маслицо потекло на 55000 -то есть не давно, с боку двигателя где цепь. точно сказать не могу я не спец. не сильно но соплей там много уже и грязи с маслом. на сервисе нафоткали и отправили не знаю куда на рассмотрение . сказали может при сборке соринка попала или я ездил 280 км в час. но я ездил только один раз210 и не долго с километр не больше.короче по ходу ремонт и запчасти бесплатно. точнее запишу после ремонта:drinks:
а никто моего согласия на ремонт двигателя и не спрашивал.Сервисмен сказал,что случай гарантийный,все бесплатно,бедем ремонтировать.
Уже движок к сборке подготовили,все зачистили,ждут кольца.Сегодня 33 день как я страдаю)).Сейчас сам жалею,что сразу их не послал вместе с их машиной и не написал претензию.
ddvdima,
позвольте полюбопытствовать -Л3 у тебя какого года?
Обычно колпачки выхаживают более 5-10 лет, потому странно,что на практически новом авто их необходимо менять. Брак в колпачках врятли -они как семечки, их клепают давно и много -технология отработанная, поэтому проблема гдето глубже.
Если есть возможность, то настаивай на замене двигателя или всего авто.
Littleway
11.04.2010, 12:45
Сегодня 33 день как я страдаю)).Сейчас сам жалею,что сразу их не послал вместе с их машиной и не написал претензию.
Можешь писать претензию!!!!
Статья 18. Права потребителя при обнаружении в товаре недостатков
(в ред. Федерального закона от 25.10.2007 N 234-ФЗ)
1. Потребитель в случае обнаружения в товаре недостатков, если они не были оговорены продавцом, по своему выбору вправе:
В отношении технически сложного товара потребитель в случае обнаружения в нем недостатков вправе отказаться от исполнения договора купли-продажи и потребовать возврата уплаченной за такой товар суммы либо предъявить требование о его замене на товар этой же марки (модели, артикула) или на такой же товар другой марки (модели, артикула) с соответствующим перерасчетом покупной цены в течение пятнадцати дней со дня передачи потребителю такого товара. По истечении этого срока указанные требования подлежат удовлетворению в одном из следующих случаев:
невозможность использования товара в течение каждого года гарантийного срока в совокупности более чем тридцать дней вследствие неоднократного устранения его различных недостатков.
Немного не в тему - это ведь двигатель, доставшийся от Nissan?
машина 2008 года,покупал в 9 по скидкам.Законы-то знаю,претензию напишу,но судиться особого желания нет.
да судиться особо и не придется...
уж слишком все прямо указывает на статью в ЗПП. Думаю договоритесь, главное понять чего хотите.
Foggy, да движок ниссановский. Как на трейлах и кашкаях.
Littleway
11.04.2010, 22:01
да судиться особо и не придется...
уж слишком все прямо указывает на статью в ЗПП. Думаю договоритесь, главное понять чего хотите.
Foggy, да движок ниссановский. Как на трейлах и кашкаях.
Это видимо самое сложное, понять что нужно!
да движок ниссановский. Как на трейлах и кашкаях.
2.0 АТМО - ниссановский?
там же F4R стоит :welcome:
Не, на Л3 другой двигатель. Я спросил так, для очистки совести, убедиться, что не ошибаюсь.
вроде понял
атмо 2.0 - M4R
а вот 2л турло - F4R ?
Alexey, да, теперь верно.
Сегодня наконец позвонили с салона,все запчасти пришли,двигатель собирают,в течении 2 дней будет готов.
Верю в чудо и вам советую)):crazy:
Походу получения авто отпишусь!
Ждем отчета о выполненных работах и ваших впечатлениях от отремонтированного автомобиля.
Вчера забоал авто у дилера.Машину отдали,ни копейки не взяли.Дали бумаженцию одну,в которой написано,когда взяли на ремонт,что сделали,когда вернули.Когда забирал,рядом стояла точно такая,когда спросил с ней что,сказали тоже проблемы какие-то с движком((.
Поездил пару часов,отурыл капот,а там звук такой...странное шипение,как-будто воздух травит,раньше такого не был.Отзвонился в сервис,говорят,мол все проверяли,все норм,катайся и радуйся,возникнут проблемы,приедешь((.Вообщем даже не знаю или радоваться,или огорчаться.А пальчики по прежнему когда трогаешься,газуешь,покряки вают.
А компенсация какая была? Подарочек..?
День добрый, форумчане. Моя история, Л3 2.0, 2008 г.в., атмосферник, пробег 12 тыс. При запуске на холодную двигатель издает глухие стуки, которые на протяжении минуты исчезают, дальше все ОК. Стучит практически с покупки, но сейчас стук усилился и слышен отчетливо. Был сегодня на СТО, причину не установили, говорят надо ждать пока проявиться. Я обязал их выдать справку, о том что было обращение по стуку, но по их мнению автомобиль исправен и может эксплуатироваться. Если стук усилиться подам претензию, но хотелось бы устранить проблему, а не воевать. На СТО и хотели бы помочь, но как не ведают, может быть у кого-то было подобное.
День добрый, форумчане. Моя история, Л3 2.0, 2008 г.в., атмосферник, пробег 12 тыс. При запуске на холодную двигатель издает глухие стуки, которые на протяжении минуты исчезают, дальше все ОК. Стучит практически с покупки, но сейчас стук усилился и слышен отчетливо. Был сегодня на СТО, причину не установили, говорят надо ждать пока проявиться. Я обязал их выдать справку, о том что было обращение по стуку, но по их мнению автомобиль исправен и может эксплуатироваться. Если стук усилиться подам претензию, но хотелось бы устранить проблему, а не воевать. На СТО и хотели бы помочь, но как не ведают, может быть у кого-то было подобное.
А масло давно меняли?
У себя заметил характерную жесткость (как Вы описываете) работы ДВС в период прогрева после пуска, когда наработка после замены моторного масла приблизилась к 10 т.км.
Так же посмотрите
http://www.lagunaclub.ru/forum/showthread.php?t=14154 и
http://www.lagunaclub.ru/forum/showthread.php?t=12834.
А масло давно меняли?
ТО-1 22.09.2010г., на пробеге 10800 год эксплуатации
Спасибо за ссылки.
у меня маслицо потекло на 55000 -то есть не давно, с боку двигателя где цепь. точно сказать не могу я не спец. не сильно но соплей там много уже и грязи с маслом. на сервисе нафоткали и отправили не знаю куда на рассмотрение . сказали может при сборке соринка попала или я ездил 280 км в час. но я ездил только один раз210 и не долго с километр не больше.короче по ходу ремонт и запчасти бесплатно. точнее запишу после ремонта:drinks:
Не нашёл продолжения...Что было у Вас?
При снятии защиты справа снизу по ходу всё в масле. Течь откуда-то из под боковой крышки сверху. Случай гарантийный, сняли крышку, очистили от старого герметика, посадили на новый. Катаюсь, вроде сухо.:good:
Но как говорится осадок остался...Японцы переняли технологии французов после слияния?:cray:
Движка К4М.
Скорее, наоборот )) K4M - французский мотор, а обсуждавшийся ранее "проблемный" 2 литровый - ниссановский
Скорее, наоборот )) K4M - французский мотор, а обсуждавшийся ранее "проблемный" 2 литровый - ниссановский
Извиняюсь, конечно М4R. К4М-мегановский движок. :dntknw:
Примерно так это выглядело.
vBulletin® v3.8.9, Copyright ©2000-2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot