Просмотр полной версии : Ремонт сколов лобового стекла
Угораздило словить камень лобовым стеклом.:sad: Глубина скола около 1 мм. Диаметр скола около 2 мм. Скол располагается по центру стекла вблизи крепления салонного зеркала заднего вида. Мне скол не мешает, но многие специалисты советуют ремонтировать сколы для предупреждения образования трещин. Имел ли кто опыт ремонта лобовых стекол с использованием специальных полимеров с последующей полировкой места ремонта? Более подробно о технологии ремонта http://www.remontstekol.ru/skol.php. Кто что посоветует?
praktik 71
05.04.2010, 23:14
если есть Каско... покатайся немного потом поменяешь!
Тоже есть 3 маленьких скола диаметром 1-1,5 мм, вроде совсем не глубокие. О КАСКО даже не подумал, не представляю как им предъявлять... пока ничего не делал
... Кто что посоветует?
второй год с такими езжу - не мешают.. поползут - по КАСКО заменю.
Тоже есть 3 маленьких скола диаметром 1-1,5 мм, вроде совсем не глубокие. О КАСКО даже не подумал, не представляю как им предъявлять... пока ничего не делал
так же, как и царапину на бампере :-)
так же, как и царапину на бампере :-)
Не, за царапину мне заплатили, но действительно не делал, почти не заметно, а 8-10 тыс. отдавать жалко :)
Я уже второй раз за два года по каско меняю лобовое (справок не нужно), также были сколы только побольше, трещины не ползли.
Так как езжу на Л3 без КАСКО, то стараюсь после образования скола сразу заклеить его скотчем,чтобы грязь не попадала, и вне зависимости от размера скола еду его заделывать. Цена вопроса, как правило, 400-600 руб. зато после ремонта практически и следов скола не остаётся.
Спасибо за практический совет. Поищу в городе кто занимается ремонтом стекол.
у меня зимой при морозе треснуло стекло на Мегане первом из-за глубоких сколов, так что лучше заделай.
Тоже блин пострадал. Возвращался в Москву с Тамбовщины, словил камущек - получил маленькую звездочку с пассажирской стороны. Пока ехал до ближайшей заправки - купить клей, скотч или что-нибудь, на кочке услышал щелчок и получил вместо звездочки трещину длиной сантиметров тридцать. Будьте внимательны, блин!
makar1974
01.08.2010, 22:19
такая же фигня,сыпануло из под фуры песочку, и на тебе пошла родимая, успел тока заделать чтобы дальше не ползла,ибо сказали что нет смысла заделывать полностью, кстати там где я делал, мне обошлось в 5000 бел руб,а трещину заделать стоит 2000 бел руб за см,
такая же фигня,сыпануло из под фуры песочку, и на тебе пошла родимая, успел тока заделать чтобы дальше не ползла,ибо сказали что нет смысла заделывать полностью, кстати там где я делал, мне обошлось в 5000 бел руб,а трещину заделать стоит 2000 бел руб за см,
А как тебе заделали трещину, что бы не ползла больше? Сработало?
makar1974
17.09.2010, 20:45
на самом конце трещины засверлили, и каким то клеем там пропитали!самому лучше не пытаться, там на определённую глубину нужно засверливать, кстати надо потом определённые условия соблюдать чтоб дальше не ползла, я не послушал,машина стояла ночь на улице, утром завёл, сразу врубил обдув на стёкла, и треснуло на глазах ещё сантиметра на три,поеду опять засверливать. но я не парюсь у нас лобовик с датчиком, с установкой стоит порядка 170 у.е,так шо мона и поменять , тем более техосмотр прошёл уже, так шо мона ездить!в общем вывод такой-если хочеш, чтоб дальше не ползла, не надо поутру врубать обдув на стёкла, надо чтоб малость салон прогрелся, вот
На днях тоже камушек на МКАДе от грузовой сделал отметину на лобовом. Позвонил специалисту по ремонту стекол. Сообщили - при значительной трещине однозначно замена, (нагрузка на стекло немалая) тем более если КАСКО. При маленькой - засверливают и специальной светоотверждающей смолой заделывают, потом полируют. Ремонт от 1000 рублей. Если неглубокий скол, лучше не запариваться, т.к. заводское стекло, с нормальной проклейкой и родным маркером лучше нового, особенно при продаже.
Был случай у меня ранее на старой машине М2 в Авантайме меняли стекло, так на мойке все косяки проявились, была повторная проклейка. Заключительное решение у каждого свое с учетом всех имеющихся аргументов.
За свою автомобильную жизнь я перебил и переделал много лобовых стёкол, и могу с полной уверенностью сказать что всё зависит от мастера и его профессионализма. Это правило не распространяется на сколы расположенные в нижней части лобового стекла, т.е. около прямого попадания с дефлекторов обдува...
Так и езжу со сколом, стекло "держиться". У нас во Владимирской области дороги только крошкой ремонтируют. Замучаешься стекло восстанавливать.
Если на моей машине появляется скол, то в первую очередь я его заклеиваю простым скотчем,чтобы не попадала грязь, а затем сразу записываюсь к мастеру по ремонту автостёкол. И вот здесь не смотря на общую технологическую схему и одинаковое стандартное оборудование результат получается разный... Человеческие руки и голову ещё никто не исключал с данного процесса...
Я склоняюсь к сверлению пока, т.к. трещина не причиняет никаких неудобств, а вот смена стекла может обернуться длинным неприятным приключением, буду терпеть до конца.
http://img-fotki.yandex.ru/get/5200/tm-bb.1/0_41b04_c405c07d_L http://img-fotki.yandex.ru/get/4605/tm-bb.1/0_41b05_250996e3_L
Я склоняюсь к сверлению пока, т.к. трещина не причиняет никаких неудобств, а вот смена стекла может обернуться длинным неприятным приключением, буду терпеть до конца.
http://img-fotki.yandex.ru/get/5200/tm-bb.1/0_41b04_c405c07d_L http://img-fotki.yandex.ru/get/4605/tm-bb.1/0_41b05_250996e3_L
Правильное решение, т.к. в столице проблем с заменой не возникнет в любое время, а вот при возможной продаже машинки, неоригинальное или кустарно установленное стекло может наводить на разные мысли. Переустановкой стекла занимаются обычные люди (работающие по договору с официалами), а не заводские автоматы. Косяки после установки всплывают не редко.:give_rose:
Правильное решение, т.к. в столице проблем с заменой не возникнет в любое время, а вот при возможной продаже машинки, неоригинальное или кустарно установленное стекло может наводить на разные мысли. Переустановкой стекла занимаются обычные люди (работающие по договору с официалами), а не заводские автоматы. Косяки после установки всплывают не редко.:give_rose:
скажу по секрету, на заводе тоже обычные люди клеют:grin:
скажу по секрету, на заводе тоже обычные люди клеют:grin:
Ярик, возможно я осведомлен не в полной мере по этой тематике, но
Лагуны если не ошибаюсь, только француженки?
Могу предположить, что там эти операции уже автоматизированы, как и контактная сварка, покраска, нанесение герметика, а вот контроль качества, в том числе и проклейки стекол делают уже "ручками".
Пока мне не известны случаи некачественной проклейки на заводе и продажи клиенту такой машины без проверки качества сборки с последующим возвратом по гарантии, когда после первой же мойки на задних креслах, как в бассейне., а это уже конкретный пример из жизни - из практики работы конкретного официального дилера.
скажу по секрету, на заводе тоже обычные люди клеют:grin:
К вопросу о стеклах. Дополнительно интересовался как клеют стекла при индивидуальной сборке автомобилей, к примеру. на Порше, на заводе в Штутгарде, Германия. Так вот, несмотря на то, что автомобили делают, в основном, под заказ, с индивидуальной комплектацией, очень много делают на конвейере вручную, двух похожих найти трудно, но даже там рутинные операции, такие как установка стекла (нанесение клея и приклеивание) делают автоматы. Кроме того, операция это производится без освещения рабочего места, ориентирование аквтомата по ИК датчикам, допуск на погрешность при установке стекла не более 0,5 мм. Если не ошибаюсь, эту операцию выполняют на станции 12 или 14.
Так, что качество заводской установки стекла и замена его в условиях наших сервисов (ручками даже очень опытных гастарбайтеров) две большие разницы. Поэтому если есть возвожность не спешить с заменой стекла - надо ею воспользоваться.
makar1974
07.10.2010, 21:02
а у мене пошла родимая, как не берёгся, всё равно поползла, хорошо хоть т.о. прошёл, ешо 2 года мона ездить
поймал сегодня первый камушек. скол пол мм на пол мм.
Что посоветуете: ремонт, замена или оставить как есть?
Если что-то делать, посоветуйте хорошее место в Питере, плиз!
P.S. чтобы не разводить пустую болтовню в теме, можно писать в личку =)
P.P.S. и кстати можно код подсказать, чтобы в цены на новое в экзисте глянуть?
makar1974
09.10.2010, 11:37
поймал сегодня первый камушек. скол пол мм на пол мм.
Что посоветуете: ремонт, замена или оставить как есть?
Если что-то делать, посоветуйте хорошее место в Питере, плиз!
P.S. чтобы не разводить пустую болтовню в теме, можно писать в личку =)
P.P.S. и кстати можно код подсказать, чтобы в цены на новое в экзисте глянуть?
у меня таких сколов штук 5, если от него стрелки не идут, то нечего и парится, по крайней мере я так делаю, 2 года езжу всё норм
Svet_LANA
12.01.2011, 13:59
вообщем, делюсь инфрой.
сколы бывают разные. НО: 1) сразу следует заклеить скотчем, дабы грязь и влага не попали 2) чем раньше вы приедете и заделаете скол. тем меньше радиус скола, ниже цена за работу и выше вероятность что дальше не пойдет. 3) есть некоторые сколы, которые мне сказали не заделваются, поскольку не затронули ниче фундаментального - из разряда "живем с таким и не напрягаемся".
вторую автошку уже загнала на серова, 1 (эт для Беларуси) кажись. по записи. гарантию еще дают 0,5 года)))
надо заделывать.дружок не стал ремонтировать,теперь думает,где на тигуан стёкла дешевле меняют.
надо заделывать.дружок не стал ремонтировать,теперь думает,где на тигуан стёкла дешевле меняют.
Заделывай, не заделывай - всё одно, чуть с обдувом перестараешься и пошла трещина по всему стеклу!
Летом поймал камешек на кольцевой.С морозами видимо от перепада температуры пошли 2 луча от скола.Сделал в Мобискаре с остановкой трещин.Гарантии на атермальное не дают вообще. Катаюсь 2 месяца ,пока всё нормально ттт
Заделывай, не заделывай - всё одно, чуть с обдувом перестараешься и пошла трещина по всему стеклу!
Подтвержу по опыту. И на это влияет не только обдув, но и "игра" кузова, особенно на ямках.
поймал сегодня первый камушек. скол пол мм на пол мм.
Что посоветуете: ремонт, замена или оставить как есть?
Если что-то делать, посоветуйте хорошее место в Питере, плиз!
P.S. чтобы не разводить пустую болтовню в теме, можно писать в личку =)
P.P.S. и кстати можно код подсказать, чтобы в цены на новое в экзисте глянуть?
На новом стекле таких штук 5 появилось месяца за 2. + Царапки от дворников потихоньку накапливаются. Если с каждой такой мелочью заморачиваться, лучше не ездить вовсе :welcome:, разоришься. Каска рулит...
Подниму тему.
Есть скол приличный. Трещинка одна, но за год не увеличилась.
Хочу самостоятельно попробовать:
Набор проф."Ремонт Лобового Стекла "БЫЧИЙ ГЛАЗ".4,8г.
Может кто пробовал самостоятельно ремонтировать? Или все только в мастерские обращаются?
....Набор проф."Ремонт Лобового Стекла "БЫЧИЙ ГЛАЗ".4,8г....
Хорошо хоть, что не бычьи яйца:grin: ИМХО, я бы в мастерскую сразу бы пошел, сверлить же придется. Так просто не сделаешь ни скол, ни трещину. Они еще там вроде как ультрафиолетовой лампой прогревают, чтобы состав просветлился.
скажу по секрету, на заводе тоже обычные люди клеют:grin:
Герметик (клей) робот наносит. Ставят люди, сильно ограниченные по времени- конвейер.
Хорошо хоть, что не бычьи яйца:grin: ИМХО,
Это тип скола. Видимо кто то из иностранцев придумал различные названия сколам :
300 р. В мастерской у частника в Москве.
Осталась только точка. Кто не знает - не заметит, что был скол.
300 р. В мастерской у частника в Москве.
Осталась только точка. Кто не знает - не заметит, что был скол.
У меня практически нет части стекла радиусом около 1 см. До пленки. Находиться в верхнем водительском углу. На обзор не влияет.
В мастерской прилично возьмут. Думаю просто залить самостоятельно, что бы влага не попадала.
vBulletin® v3.8.9, Copyright ©2000-2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot