клапан вентиляции картера

[denistar]

Добрый вечер! Кто-нибудь чистил данный клапан(номер 7700861720) Laguna I F3R 2.0 1995 Спасибо
P.S Как почистить,клапан ХХ, надо ли его адаптировать?

[griwa]

Добрый вечер! Кто-нибудь чистил данный клапан(номер 7700861720) Laguna I F3R 2.0 1995 Спасибо
P.S Как почистить,клапан ХХ, надо ли его адаптировать?

я чистил. Снял, замочил в соляре, промыл, потом пошкрябал его пальцем в ветоше пока не поотшкрябывал налёт, промыл водой, поставил наместо. При установке назад осторожнее с лепестками клапана что надеваются на трубку что из блока торчит, они хрупкими от перегрева стали можно поламать и попасть на новый клапан. когда садил на место то промазал герметиком и обжал 2-мя новыми хомутами. Делал эти манипуляции потому что начало в этом месте масло течь

Клапан хх нужно снять просто и тупо почистить, он является просто металической механической деталью, ломать там нечего, на самом датчике можно аккуратно открыть его и спиртом протереть дорожки.

[denistar]

Клапан хх нужно снять просто и тупо почистить, он является просто металической механической деталью.

Спасибо!
Я так понимая надо чистить каналы -вход и выход воздуха,там же стоит перекрывающий шток,он не мешает?, а что значит

на самом датчике можно аккуратно открыть его и спиртом протереть дорожки.
Это наверное контакты в фишке??,ведь он наверное не разборный?

[griwa]

Спасибо!
Я так понимая надо чистить каналы -вход и выход воздуха,там же стоит перекрывающий шток,он не мешает?, а что значит

Это наверное контакты в фишке??,ведь он наверное не разборный?

сбоку возле заслонки есть датчик положения заслонки, коробочка чёрная. Её можно аккуратно открыть и почистить дорожки спиртом там типа потенциометра. При сборке вроди как никаких промахов не будет там этот датчик не регулируемый так что проблемм не должно быть попасть как надо :) ах да если снимите клапан, готовьте прокладочку на замену между заслонкой и инжектором. Так как конечно же оригиналов небыло мы поступили старым деовским способом: картонка от любой упковки толщиной в 1 мм, вырезается по контуру, промасливается моторым маслом, вырезаются неоходимые отверстия и прокладка готова :)

[denistar]

сбоку возле заслонки есть датчик положения заслонки, коробочка чёрная. Её можно аккуратно открыть и почистить дорожки спиртом там типа потенциометра. При сборке вроди как никаких промахов не будет там этот датчик не регулируемый так что проблемм не должно быть попасть как надо :) ах да если снимите клапан, готовьте прокладочку на замену между заслонкой и инжектором. Так как конечно же оригиналов небыло мы поступили старым деовским способом: картонка от любой упковки толщиной в 1 мм, вырезается по контуру, промасливается моторым маслом, вырезаются неоходимые отверстия и прокладка готова :)

Спасибо огромное! Буду пробывать ,а то надоели плавающие обороты на хх под нагрузкой(Положение селектора на "D",при нажатом тормозе).
P.S Дроссель чистил,вродь стало по лучше,но потом опять начали плавать хх, даже глохнуть,а потом не заводиться пару минут(маслает и все),конечно может это и не в этом причина,но почистить не помешает:good:
Может вы еще и крышку трамблера снимали? А то стремно туда лезть.Хочу бегунок посмотреть,да и сами контакты почистить,а то снимали высоковольтные провода,там все окислено было((

[griwa]

туда я пока не лазил, но про распределитель сдесь куча тем что и как. Юзай поиск :yahoo: