Просмотр полной версии : Порвался ремень ГРМ
Алексей13
06.01.2010, 11:06
Подскаите кто может порвался ремень ГРМ на ходу, двигатель (движок - F3P) еще не вскрывали какая вероятность что погнуло клапана
pavel000
06.01.2010, 11:24
Подскаите кто может порвался ремень ГРМ на ходу, двигатель (движок - F3P) еще не вскрывали какая вероятность что погнуло клапана
вероятность 100%
Sergey_laguna
06.01.2010, 11:29
Пока не расстраивайся, почитай здесь http://autoby.biz/forum/viewtopic.php?t=3067&highlight=%EF%EE%F0%E2%E0%EB%F1%FF+%F0%E5%EC%E5%ED %FC+%E3%F0%EC
Smalenski
06.01.2010, 11:33
процентов 90
Помню, когда у меня на девятке (1500 см3) порвался ремень.... двигатель просто заглох, пытался завести... стартер очень быстро и без напряга крутил коленвал, никаких стуков не было... поэтому не сразу сообразил что произошло!
Если у тебя такая же ситуация, то ставь ремень и катайся дальше.
На двиге ВАЗ 2109 1500сс есть зенковки в поршнях под клапаны в остальных ВАЗах клапаны гнёт(
Про F3P лучше скажет тот, кто видел их поршни
Без ремня компрессию мерять смысла нет, как и продувать через свечное отверстие Другое дело, если снять клапанную крышку и выставлять кулачки в положение "клапан закрыт"
Но, это уже из области, кто во что горазд
КМК головку снимать в последнюю очередь, при 100% уверенности, что клапанам - кирдык
MartovskiyKOT
06.01.2010, 21:55
сочуствую. у друга на опель астра 8V на ходу порвался ГРМ, то что клапана незагнуло проверили просто крутанув шкив КВ, но на Лагуне незнаю вдруг непрокатит провернув КВ.
Даже если и загнуло, провернув КВ, ничего не узнаешь, тк клапаны уже "на своём месте"(
Но, это уже из области теории, ни разу не сталкивался ТТТ с гнутыми кл
У меня на Ф5Р загнет точно(
По Нотам требуют при монтаже ГБЦ выставлять поршни в среднее положение, потом выставлять распред валы в положение ВМТ в 1-м цилиндре и только потом поднимать поршень первого цилиндра в ВМТ
nikitin81
06.01.2010, 23:47
Сегодня заметил потрескалися направляющие ремня ГРМ, сколько еще продержится? как менять во сколько встанет?
Как заметил?
Снимал кожух?
Трещины резинового слоя со стороны зубьев? это уже предпосылка для замены, а сколько проходит:dntknw:
Все зависит от качества основы (нитяной корд)
Добавлено через 7 минут 12 секунд
как менять во сколько встанет?
Как менять (http://www.lagunaclub.ru/forum/showthread.php?t=334)
Во сколько встанет?
Если сам, то только за комплект (ок 2,5тыр) + 2 часа работы
Если не сам, то все зависит от жадности слесаря + комплект (см выше))))
nikitin81
07.01.2010, 00:16
зубья продольные, по все длине ремня (F3R).
чую жадность слесаря меня погубит.:censored:
зубья продольные, по все длине ремня (F3R).
чую жадность слесаря меня погубит.:censored:
Продольные зубья???
Это поликлиновой ремень привода доп оборудования
Езди и не парься до следущего ТО, при случае поменяй, когда потеплеет)))
Если сам, то только за комплект (ок 2,5тыр) + 2 часа работы
Комплект оригинал: 2 ролика и ремень, обошелся мне летом 4000р., поиски подешевле увенчались разочарованием. К тому же слесаря зарядили за установку ремня ГРМ 4000р., безмолвно они были посланы в ж...у. Заменил ремень сам, провозился целый день...
MartovskiyKOT
07.01.2010, 01:38
Комплект оригинал: 2 ролика и ремень, обошелся мне летом 4000р., поиски подешевле увенчались разочарованием. К тому же слесаря зарядили за установку ремня ГРМ 4000р., безмолвно они были посланы в ж...у. Заменил ремень сам, провозился целый день...
вах ну и цены у вас, летом заказал себе ГРМ у офицалов оригинал, прождал месяц сцуко, заплатил 2тыс800руб, узнал стоимость установки "у васи в гараже" 1тыс.500руб. но ещё неменял с лета =) всё времени нет, щас машину наноги посавлю обязвательно сразу поменяю.
Оригинала как такогового нет, уже много раз говорили. В коробке с эмблемой Рено лежат ролики Ina и ремень Gates, каталожные номера я записывал, их можно купить отдельно. Соответственно, если нет желания платить за коробку, можно купить их, и это обойдется ~2.5, причем быстро. Кроме того, можно купить и "с коробкой" Рено (это мозгожуям, вроде меня :grin:) за те же 2.5, но придется долго ждать. Я так и делал. Если та же коробка, но быстро 3.5 - 4.
MartovskiyKOT
07.01.2010, 01:57
Оригинала как такогового нет, уже много раз говорили. В коробке с эмблемой Рено лежат ролики Ina и ремень Gates, каталожные номера я записывал, их можно купить отдельно. Соответственно, если нет желания платить за коробку, можно купить их, и это обойдется ~2.5, причем быстро. Кроме того, можно купить и "с коробкой" Рено (это мозгожуям, вроде меня :grin:) за те же 2.5, но придется долго ждать. Я так и делал. Если та же коробка, но быстро 3.5 - 4.
дак чё у меня неоригинал? оригинал тока каропка?
Почему же, оригинал - в том смысле, что Рено использует именно эти комплектующие. Только самостоятельно их не производит )
MartovskiyKOT
07.01.2010, 02:13
Почему же, оригинал - в том смысле, что Рено использует именно эти комплектующие. Только самостоятельно их не производит )
штоб если чё мы невиноваты :grin:
blooder2003
07.01.2010, 03:02
да чето мало кто производит самостоятельно, думаю даже никто
оригинал это тот же ролик ина который ставят на конвеера пи сборке авто, а то что он упакован в фирмовую коробку то типа значит что комплектущие прошли доп проверку спецами рено. Кстати купил оригинал доп оборудования так там нету ничего кроме каталожного номера реношкого и какихто надписей н французком. Хотя рено 100% ремни не делает :) А с завода на рено натяжной ролик доп оборудования ставят ina.
Вот каталожные номера состовляющих оригинального комплекта Рено F3R:
Ремень ГРМ: Gates № 5370XS
Ролик натяжной: INA № 531 0061 10
Ролик направляющий INA № 532 0237 10
Можете не переплачивать :blum2:
хотя в москвичёвских запчастях в южном порту лежат комплекты рено оригинальные по 2700р...
Точно-точно, эти номера :good: Только для мотора 1.8 ремень будет другой, зубцов на 2 меньше, а ролики те же.
Сергей барада
09.01.2010, 16:14
зубья продольные, по все длине ремня (F3R).
чую жадность слесаря меня погубит.:censored:
На днях менял комплект ручейкового ремня с обводным и автоматического натяжения роликами, обошлось примерно 150 $.
sawa1981
29.01.2010, 04:11
Визуально можно определить, требуется ли замена ГРМ?
Присоединяюсь к вопросу. Все-таки неприятно осознавать, что ремень вспом. оборудования, порвавшись, может залезть к ремню ГРМовскому :sad:
да. меня этот вопрост тоже тревожит. Но по-моему, для того, чтобы его визуально определить, его все равно снимать надо, а если снимать - то почему не поставить новый?
jbrevnov
29.01.2010, 17:08
Для этого нужен опыт, и не малый, есть сомнения -менять, потом начинать свой отсчёт. Это расходники, однако.:wink3:
sawa1981
29.01.2010, 17:12
Расходники, хм... только цены.......:dntknw::shok:
jbrevnov
29.01.2010, 17:14
Цена? Замена всех клапанов, ремонт головы.:rtfm:
а что там такого дорогого? на турбу полное ТО с заменой ремней 10тыр
на трехлитровке вот дорого(35тыр)
sawa1981
29.01.2010, 17:21
я в деревянных не разбираюсь, сколько в у.е.?
sawa1981
29.01.2010, 18:48
в принципе не дорого
Не знаааю, замена роликов/шкива - расходники... расходники в моем представлении - масло, фильтры, колодки, сами ремни. Ну, лампочки ещё. Больше расходников быть не должно :nice:
Ролики ГРМовского ремня ещё как-то понятно, но менять на ТО и ролики вспомогательного ремня... Мне не нравятся такие технологии )
sawa1981
29.01.2010, 22:56
я с вами согласен
sawa1981
09.03.2010, 19:29
Вот каталожные номера состовляющих оригинального комплекта Рено F3R:
Ремень ГРМ: Gates № 5370XS
Ролик натяжной: INA № 531 0061 10
Ролик направляющий INA № 532 0237 10
Можете не переплачивать :blum2:
хотя в москвичёвских запчастях в южном порту лежат комплекты рено оригинальные по 2700р...Купил ремень ГРМ Gates и ролики Ina, номера совпали с вашими, только у меня двигател F3R 768. Подойдет же, хоть то купил что надо?
Скорее всего, да. Но лучше бы спросить у Smalenski. На более поздних моторах масляный насос приводиться стал не ремнем ГРМ, как раньше, а дополнительной цепью. Я думаю, что подойдет.
sawa1981
09.03.2010, 20:51
Скорее всего, да. Но лучше бы спросить у Smalenski. На более поздних моторах масляный насос приводиться стал не ремнем ГРМ, как раньше, а дополнительной цепью. Я думаю, что подойдет.Будем ждать его ответа.
ролик ina 531 0061 10 по каталогу ставится на
RENAULT Espace (JE0_) 2.0 (JE0A) F3R 728 114 л.с.; F3R 729 114 л.с.; F3R 742 114 л.с.; F3R 768 114 л.с.; F3R 769 114 л.с
Я думаю неважно какая машина важно что мотор один и тот же
sawa1981
09.03.2010, 22:30
ролик ina 531 0061 10 по каталогу ставится на
RENAULT Espace (JE0_) 2.0 (JE0A) F3R 728 114 л.с.; F3R 729 114 л.с.; F3R 742 114 л.с.; F3R 768 114 л.с.; F3R 769 114 л.с
Я думаю неважно какая машина важно что мотор один и тот жеВсе остальное думаю тоже должно подойти, еще что-то нужно для замены Грм?
Только деньги и проверенный сервис.
В принципе, ремень доп. оборудования можно сменить заодно, если старый. Я менял. Шкив КВ рекомендуется, выше обсуждали, хз, нужно ли. Помпу можно, если деньги есть, но её можно и потом - она не ГРМ-ремне. В общем, вопрос в деньгах.
sawa1981
10.03.2010, 00:06
Только деньги и проверенный сервис.
В принципе, ремень доп. оборудования можно сменить заодно, если старый. Я менял. Шкив КВ рекомендуется, выше обсуждали, хз, нужно ли. Помпу можно, если деньги есть, но её можно и потом - она не ГРМ-ремне. В общем, вопрос в деньгах.
А что такое "КВ" и "хз"?
А что такое "КВ" и "хз"?
КВ - коленвал , ну а хз - :censored:
:crazy:
КВ - коленвал , ну а хз - :censored:
:crazy:
Знают все)
Если не ханжа)
Smalenski
10.03.2010, 10:08
sawa1981, если у тебя поддон алюминиевый то нужен еще третий ролик-шестерня
Купил ремень ГРМ Gates и ролики Ina, номера совпали с вашими, только у меня двигател F3R 768. Подойдет же, хоть то купил что надо?
Да всё подойдёт, только вам нужно докупить ещё один ролик. У вас их 3шт, в отличии от более старых маторов - там их было 2
Ролик зубчатый Ina 532 0218 10
В принципе больше ничего для замены ремня вам не потребуется.
Конечно я бы посоветовал сменить передние сальники коленвала и распредвала. Цена у них смешная, в среднем 5$ за каждый. Т.к. если они потекут будет очень обидно: снова всё разбирать, снимать ремень и менять его т.к. в 90% случаев на него попадёт масло.
Если надо напишу коды сальников.
sawa1981
16.03.2010, 04:54
Почему раньше о третье ролике никто не писал? Он тоже меняется обязательно с ремнем ГРМ и имеет ресурс 60 тыс. км?
Ну наверно т.к не все знают тонкости нумераций тех или иных маторов.
Я только что зашёл в тему и увидил что у вас 768.
Да замена этого ролика должна производится вместе с заменой всех остальных компонентов ремня ГРМ через 60тыс (в восточной части европы)
Ну или через 100тыс во всяких франциях итд, где улицы моют с шампунем итп.
sawa1981
16.03.2010, 11:55
спасибо за информацию, не расчитывал на дополнительные затраты
Конечно я бы посоветовал сменить передние сальники коленвала и распредвала. Цена у них смешная, в среднем 5$ за каждый. Т.к. если они потекут будет очень обидно: снова всё разбирать, снимать ремень и менять его т.к. в 90% случаев на него попадёт масло.
Если надо напишу коды сальников.
Я когда менял, сальники тоже прикупил, однако менять мне их не стали. Мастер сказал, что сальник КВ в порядке, а верхний "чо-то там есть, но не течет", и, мол, на ремень не попадет... Ставить под сомнение что ли квалификацю мастера... :dntknw:
А если когда заводишь машину и слышишь как ремень негромко, но некоторое время издает звуки, а потом все ок, это означает что пора уже ремень сменить или просто из-за того что зима такое?? Он как будто нагревается и все проходит.
sawa1981
16.03.2010, 12:39
возможно из за температурного режима
Добавлено через 1 минуту 39 секунд
---------------------------------------------------------------------------------
Frol!
Напиши пожалуйста коды сальников и какого производителя брать
А если когда заводишь машину и слышишь как ремень негромко, но некоторое время издает звуки, а потом все ок, это означает что пора уже ремень сменить или просто из-за того что зима такое?? Он как будто нагревается и все проходит.
Какой именно ремень издает звуки? ГРМовский или доп. оборудования? Вообще, я бы поменял немедленно. Но если доп. оборудования, то можно ещё в сервис своим ходом, а если ГРМовский, то вообще бы предпочел машину туда на буксире оттянуть. Слишком уж велика цена обрыва ГРМовского.
У меня свистел доп. оборудования при запуске двига - секунду, две, иногда три. Заменил в течение недели, нервы дороже.
Я когда менял, сальники тоже прикупил, однако менять мне их не стали. Мастер сказал, что сальник КВ в порядке, а верхний "чо-то там есть, но не течет", и, мол, на ремень не попадет... Ставить под сомнение что ли квалификацю мастера... :dntknw:
Ну почему же, мастеру наверн виднее. У меня тёк сальник коленвала, заодно поменял и распред вала (от греха подальше) Разбирать всё, домкратить матор и новый ремень покупать как то не хотелось.
Был просто опыт когда и на 74тыс потёк, причём заводской сальник.
Frol!
Напиши пожалуйста коды сальников и какого производителя брать
Сальник распределительного вала передний Renault 7 703 087 192
Сальник коленчатого вала передний Renault 7 700 103 245 (для авто с алюминиевым картером, двумя катушками зажигания расположеными на двигателе)
Сальник коленчатого вала передний Renault 7700 866 877 (для авто с металлическим поддоном, одной катушкой расположеной на моторном щите, распределителем зажигания (трамблёром))
Это оригинальные коды, по ним можно подобрать заменитель.
Я покупаю Goetze или Elring. Притензий к качеству пока не было.
sawa1981
18.03.2010, 12:53
sawa1981, если у тебя поддон алюминиевый то нужен еще третий ролик-шестерняРечь идет об этом 3-м ролике?
Ролик зубчатый Ina 532 0218 10
Smalenski
18.03.2010, 13:39
картинку давай
sawa1981
18.03.2010, 18:00
############вот###########
Smalenski
19.03.2010, 14:33
Пральна, это она
sawa1981
19.03.2010, 14:47
Спасибо за помощ
sawa1981
08.04.2010, 23:59
Ребята, кто поможет узнать, алюминневый картер у меня или металлический?
Mishania
09.04.2010, 00:07
Если я ничего не путаю, то можно проверить магнитом. Вроде к алюминке он не должен прилипать.
sawa1981
09.04.2010, 00:29
Ясное дело, только у меня защита там стоит, не получается. Только что нашел, получается при замене Грм нужно 2 сальника распредвала менять: 7703087192 и 7703087191? И 2 сальника коленвала?
Ребята, кто поможет узнать, алюминневый картер у меня или металлический?
Алюминий - не металл?:suicide:
Добавлено через 3 минуты 28 секунд
Ясное дело, только у меня защита там стоит, не получается. Только что нашел, получается при замене Грм нужно 2 сальника распредвала менять:
7703087192 и 7703087191?
Откуда инфа?
3 раза менял ремни, и ни разу - сальники
Если есть предпосылки (подтекает масло)
Можно приурочить замену переднего сальника к замене ремня ГРМ,
а заднего сальника к замене комплекта сцепления
В другое время проще доливать масло
Ясное дело, только у меня защита там стоит, не получается. Только что нашел, получается при замене Грм нужно 2 сальника распредвала менять:
7703087192 и 7703087191?
А зачем их менять :suicide: Картер 100 пудов железяка :drinks:
При замене ГРМ надо менять не только ремень но и ролик.
sawa1981
09.04.2010, 00:41
С этого топика
С этого топика
Не понял вопроса пиши по понятней :rtfm:
sawa1981
09.04.2010, 00:56
Не понял вопроса пиши по понятней :rtfm:Это не вопрос был, а ответ:suicide:
Картер 100 пудов железяка :drinks:
Алюминиевый сплав
Схожий с нашим силумином
По теме: это принципиально?
Про замену ремней и сальников достаточно информации в других темах
На двигателе F3R поддон картера был изготовлен из простого штампованного железа.
У меня была Лагуна 1 масло менял сам не раз.
На двигателе F3R поддон картера был изготовлен из простого штампованного железа.
У меня была Лагуна 1 масло менял сам не раз.
У меня ЕСТЬ Лагуна1 и масло менял сам не раз)
И прекратим этот беспредметный спор:drinks:
sawa1981
09.04.2010, 02:20
Это не спор, а поиск истины !!!!
Господа, на моторах старых образцов картеры стальные, там привод масляного насоса осуществляется ремнем ГРМ. На моторах ТЕХ ЖЕ, но поновее, картер сталь "люминькой", а привод насоса - цепью. Для этих моторов нужен доп. ролик. Вот о чем речь. Sawa спрашивает, как определить. Кроме как магнитом, в голову ничего не приходит. :dntknw:
Можно просто заглянуть под машуну и всё увидеть. Если же мешает защита, то с ямы всё-равно всё замечательно видно, только с задней стороны. Также можно просто залесть рукой спепеди перед двигателем и попробовать магнитом, доступ там есть и рядом с коробкой и рядом с маслянным фильтром.
Другой вопрос если самому лень лазить, то можно озадачить других.
sawa1981
09.04.2010, 17:27
Не в этом же дело, а в том что это можно по каталогам пробить алюминевый или стальной, только этих каталогов у меня нет
Точно такая мафинка!Поддон менял-аллюминька
sawa1981
09.04.2010, 19:01
Точно такая мафинка!Поддон менял-аллюминькаДогадывался, спасибо тебе. А движек у тебя какой стоит?
Добавлено через 10 минут 18 секунд
В принципе, ремень доп. оборудования можно сменить заодно, если старый. Я менял. Шкив КВ рекомендуется, выше обсуждали, хз, нужно ли... В общем, вопрос в деньгах.Не подскажете каталожный номер шкива КВ?
sawa1981
09.04.2010, 20:08
Только не понятно тогда, почему в джиалогусе нет этого ролика, когда пробиваешь по своей машине. Этот вопрос меня сильно озадачил, ибо все уже куплено для замены ремня ГРМ, кроме этого зубчатого ролика 532 02 18 10
Только не понятно тогда, почему в джиалогусе нет этого ролика, когда пробиваешь по своей машине. Этот вопрос меня сильно озадачил, ибо все уже куплено для замены ремня ГРМ, кроме этого зубчатого ролика 532 02 18 10
http://www.exist.ru/price.aspx?pid=8EB047B8&sr=-4
Добавлено через 3 минуты 6 секунд
А что за ролик ?
Рено вообще выдает "Шестерня ГРМ"
Для каких целей он тебе нужен?:wacko2:
sawa1981
10.04.2010, 03:45
http://www.exist.ru/price.aspx?pid=8EB047B8&sr=-4
Добавлено через 3 минуты 6 секунд
А что за ролик ?
Рено вообще выдает "Шестерня ГРМ"
Для каких целей он тебе нужен?:wacko2:Видно ты совсем не следишь за темой, не ленись перечитай ее еще раз. Ролик или шестерня нужна для замены ремня ГРМ, только в каталогах он (она) идет на Renault Espse, а не Renault Laguna, хотя двигатели одингаковые F3R-768
При чем тут Эпейс или Лагуна
Номер у тебя есть
покупай и меняй
я его не разу не менял,
разные производители
его как только не обозвали, мозги сломать можно
У ИНА он -ролик направляющий 532 02 18 10
у Рено шестерня ремня ГРМ 7700 875 305
и тд
не сразу вьехал, уж прости старого)
Smalenski
10.04.2010, 11:08
sawa1981 , открой капот, возьми зеркало и посмотри на поодон: черный - железный, металлического цвета - алюминий..................:wacko2:
sawa1981
10.04.2010, 11:14
Хорошо, если аллюминевый, то что это значит?
Хорошо, если аллюминевый, то что это значит?
Тут написано (http://www.lagunaclub.ru/forum/showthread.php?t=334)
Мотор нового образца с алюминиевым поддоном и цепным приводом масляного насоса
sawa1981
13.04.2010, 01:45
При чем тут Эпейс или Лагуна
Номер у тебя есть
покупай и меняй
я его не разу не менял,
разные производители
его как только не обозвали, мозги сломать можно
У ИНА он -ролик направляющий 532 02 18 10
у Рено шестерня ремня ГРМ 7700 875 305
и тд
не сразу вьехал, уж прости старого)Сегодня был у официалов, так они сказали, если это шестерня, то ее менять не нужно, а если это ролик с подшипником, тогда требует замены вместе с грм
:lol: читаю и сам еще более запутываюсь.Двигло тоже F3R 768. Поддон аллюминька. Собираюсь менять ГРМ и сразу ручйковый. Так скока роликов там еще надо покупать? 2 альбо 3. Давайте кокретно и точно объдиним всё что тут наговорено в одно сообщение.
sawa1981
14.04.2010, 13:57
:lol: читаю и сам еще более запутываюсь.Двигло тоже F3R 768. Поддон аллюминька. Собираюсь менять ГРМ и сразу ручйковый. Так скока роликов там еще надо покупать? 2 альбо 3. Давайте кокретно и точно объдиним всё что тут наговорено в одно сообщение.по ходу роликов 2 (основной и паразитный) и шестерня(фото выкладывал выше), только есть маленький ньюанс, в некоторых двигателях эта шестерня идет с подшипником, тогда тоже требует замены. Пока не разберешь - не узнаешь.
Вот попандос какой-то! Смаленски-помоги пож-та!!
sawa1981
14.04.2010, 20:24
Вот попандос какой-то! Смаленски-помоги пож-та!!Да не заморачивайся ты. Поменяй 2, если что шестерню поменяешь через 60000 км, я так собираюсь сделать.
Да не заморачивайся ты. Поменяй 2, если что шестерню поменяешь через 60000 км, я так собираюсь сделать.
Вчера записался на замену. Насчет шестерни сказали тоже самое-менять или нет скажут только когда разберут
sawa1981
15.04.2010, 12:40
Вчера записался на замену. Насчет шестерни сказали тоже самое-менять или нет скажут только когда разберутОтпишись пожалуйста по замене. Я планирую после майских поменять ремень ГРМ
Отпишись пожалуйста по замене. Я планирую после майских поменять ремень ГРМ
Только позвонили-сказали забирать мафинку.Поменяли ГРМ, ручейковый и ТРИ ролика. Бюджет-450 тыс за материалы и 140 тыс за работу(БЛР).Курс 1рус-103 белорус:crazy: 200 уёв вообщем
Только позвонили-сказали забирать мафинку.Поменяли ГРМ, ручейковый и ТРИ ролика. Бюджет-450 тыс за материалы и 140 тыс за работу(БЛР).Курс 1рус-103 белорус:crazy: 200 уёв вообщем
Серьезная брешь в семейном бюджете(
А мог бы и сам сделать...
Подскажите, через сколько км нужно менять ремень ГРМ? Первый раз был поменян при 120 тыс. Сейчас на спидометре 205 тыс. Пора или ещё рано об этом думать?:dntknw:
В Европе раз в 120 тысяч, в более тяжелых условиях раз в 60.
Меняй не испытывай судьбу. Скупой платит дважды. Я меняю каждые 60000 км :drinks:
Серьезная брешь в семейном бюджете(
А мог бы и сам сделать...
ВОт не было желания-честно скажу:blush:.На сервис никогда машину не отдавал-обычно всё сами с батькой колупали-а тут просто вынудило нежелание:crazy:
Подскаите кто может порвался ремень ГРМ на ходу, двигатель (движок - F3P) еще не вскрывали какая вероятность что погнуло клапана
Загнуло 100% На личном опыте знаю
MartovskiyKOT
07.06.2010, 23:56
всем привет, подскажите пожалуйста какой фирмы ремень ГРМ покупать?
Заказал ролики ИНА а вот какой ремень заказывать незнаю, какой лучше. ГЕЦ (gates) ремни вроде как в оригинале идут НО знаю два случая что их обравало на 20 и 30 тыщах, на ауде клубе говорят что неплохие контитеч и бош. а как вы думаете чё лучше что вы берете.
ps двигатель F3P724
ps поотдельности покупаю потому что быстрей ждать заказ а комплектом ИНА идёт 2-е недели.
Ролики INA -гуд!:good:
Ремни ГРМ обычно ставил Contitech, но последний раз на F3P поставил AE
http://images-6.MoiFoto.ru/middle/1/468/2664864cqg.jpg (http://SergPU.MoiFoto.ru/103974/f2664864/)
Проблем не было.
sawa1981
08.06.2010, 13:17
:lol: читаю и сам еще более запутываюсь.Двигло тоже F3R 768. Поддон аллюминька. Собираюсь менять ГРМ и сразу ручйковый. Так скока роликов там еще надо покупать? 2 альбо 3. Давайте кокретно и точно объдиним всё что тут наговорено в одно сообщение.Поменял ремень Грм, 2 ролика, шестерню не покупал, так как не был уверен в том что стоит, оказалось стоит шестерня с подшипником (номер 532 02 18 10), теперь поменяю при следующей замене, она вроде в нормальном состоянии была, а также заменил 2 сальника (один сопливил), и ручейковый ремень, сказали что не мешало бы затягивающий ролик заменить ручейкового ремня, но денег стало жалко, не дешево он стоит. Обошлось 44 доллара (работа) + стоимость запчастей.
Добавлено через 2 минуты 47 секунд
Только позвонили-сказали забирать мафинку.Поменяли ГРМ, ручейковый и ТРИ ролика. Бюджет-450 тыс за материалы и 140 тыс за работу(БЛР).Курс 1рус-103 белорус:crazy: 200 уёв вообщемОриентируюсь только в гривнах и у.е
...а теперь у меня ручейковы спокою не дает----пищит и пищит
sawa1981
08.06.2010, 18:11
...а теперь у меня ручейковы спокою не дает----пищит и пищитМожет подтянуть ремень?
Может подтянуть ремень?
ты сам пробовал это делать(там же и перетянуть можно-я на такие дела,блин, горазд:blush:)?есть чем поделиться?
sawa1981
08.06.2010, 18:40
ты сам пробовал это делать(там же и перетянуть можно-я на такие дела,блин, горазд:blush:)?есть чем поделиться?Пробовал сам, тяжело,.. по этому поводу интересовался у официалов, когда меняли мне ремень, ибо перетянуть ремень не есть хорошо, на что мне ответили официалы, что у них есть спецприбор и они натягивают с применение его, как положено по мануалам.
Пробовал сам, тяжело,.. по этому поводу интересовался у официалов, когда меняли мне ремень, ибо перетянуть ремень не есть хорошо, на что мне ответили официалы, что у них есть спецприбор и они натягивают с применение его, как положено по мануалам.
спс.поедем к тем кто менял(надеюсь что поеду)))
sawa1981
08.06.2010, 18:43
Какой тип движка? Напиши в подписи
Какой тип движка? Напиши в подписи
так написан-ж:rtfm:
sawa1981
08.06.2010, 18:49
так написан-ж:rtfm:F3R 722? 723? 768?
ааааааааа, ну так сразу бы и сказал:acute:
Добавлено через 1 минуту 9 секунд
да одинаковые у нас ласточки(ну почти..)
sawa1981
08.06.2010, 19:02
У нас с тобой одинаковые машинки.
Случайность это. Бывает изредка, что клапаны выживают, но обычно хана им.
Продольные зубья???
Это поликлиновой ремень привода доп оборудования
Езди и не парься до следущего ТО, при случае поменяй, когда потеплеет)))
А F4P770 пальцы гнут?
ерунда !!!нет никакой случайности их или гнёт или нет
ты хоть видел в глаза поршневую???? посмотри и сам всё увидешь!!!
Ну так ты сними тогда ремень и крутани коленвал стартером, раз не гнет ) Расскажешь всем о результатах )
Добавлено через 1 минуту 16 секунд
А F4P770 пальцы гнут?
Клапаны на ВСЕХ реношных моторах ГНЕТ при обрыве ремня ГРМ. При проскакивании тоже может погнуть, смотря как проскочит.
извините что влез в эту старую тему но всёже хочу сказать что в F3P при обрыве ГРМ на 100% не гнёт клапана сам всё прочуствовал на своём опыте менял поршневые кольца и плохо зажал шкив распредвала его просто провернуло я думал Ж...ПА но всё обошлось
а F3P восемь клапанов???
а F3P восемь клапанов???
да-да
да-да
понятно-понятно)))) может и не гнуть клапана КМК
Уважаемый fedotoff, форум этот отличается от многих прочих адекватностью его пользователей. Вы, я вижу, отличаетесь.
Мне даже интересно, что Вы там в поршневой увидели, неужели проточки в поршнях под клапаны? Не верите мне - залезьте в копилку знаний для Лагуны 1, там есть последствия обрыва ремня ГРМ на моторе F3x. Отфотано лично гуру Smalenski. Если и ему не верите - ну тогда Вас ничто не переубедит )
если до тебя не доходит с первого раза то я повторю мне не влом...
Советую поумерить тон. И мне "влом" - повторять не буду.
Сан-Саныч
20.10.2010, 23:35
Робята..а если (мне Медвед так сказал)ролики шумят-то ГРМ уже надо менять? али еще можно кататься?)) 2,8 руб стоит комплект +2 руб работа..накладно(( и что посоветуете купить?
А на К4М как их гнет! Аж жуть! Аж по 12 штук сразу! У меня так было! Отремонтировал все сам! С помощью "Rukovodstvo po remontu Renault Laguna I" и с помощью этого форума! Огромное спасибо ФОРУМУ и всем Форумчанам! После ремонта уже проехал 5 т.км. Все просто замечательно. Тьфу-тьфу! Так что не бойтесь сами ремонтировать-все получится!
Робята..а если (мне Медвед так сказал)ролики шумят-то ГРМ уже надо менять? али еще можно кататься?)) 2,8 руб стоит комплект +2 руб работа..накладно(( и что посоветуете купить?
доходчиво:):
А на К4М как их гнет! Аж жуть! Аж по 12 штук сразу! У меня так было! Отремонтировал все сам! С помощью "Rukovodstvo po remontu Renault Laguna I" и с помощью этого форума! Огромное спасибо ФОРУМУ и всем Форумчанам! После ремонта уже поехал 5 т.км. Все просто замечательно. Тьфу-тьфу! Так что не бойтесь сами ремонтировать-все получится!
Владимир947! Спасибо за понимание!
Сан-Саныч
20.10.2010, 23:57
А на К4М как их гнет! Аж жуть! Аж по 12 штук сразу! У меня так было! Отремонтировал все сам! С помощью "Rukovodstvo po remontu Renault Laguna I" и с помощью этого форума! Огромное спасибо ФОРУМУ и всем Форумчанам! После ремонта уже проехал 5 т.км. Все просто замечательно. Тьфу-тьфу! Так что не бойтесь сами ремонтировать-все получится!
твои бы руки да ноут рядом с форумом!) я бы только наливал!))) сам не решусь делать..Дениска тоже не хочет лезть..Медвед-а ты как? смогешь ГРМ поменять!??)
olegbolshoi
21.09.2016, 13:30
" клапан закрыт" -т,е кулачок задран вверх ? прокручивая распредвал поочередно смотрим зазор на впускном- выпускном ?
Добавлено через 52 минуты 12 секунд
где можно подробней об установке меток прочесть и с распредом разобраться в копилке есть пример,но чего-то не хватает для полноты картины
vBulletin® v3.8.9, Copyright ©2000-2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot