Просмотр полной версии : Обслуживание АКБ
Smalenski
29.10.2007, 15:16
Сегодня не завелся :sad:. Родной акб видимо на пенсию пора отправлять.
Но хотелось бы реанимировать, т.е. проверить уровень и плотность электролита.
В связи с чем вопрос. Не могу снять крышку, чтобы глянуть уровень электролита. Крышка идет одна на все банки. Аккуратные подковыривания отверткой результата не принесли. Возможно она не снимается вообще :suicide:
Может кто имел опыт снятия ее?
Дим, может он у тебя просто необслуживаемый. По старой памяти помню что АКБ пилятся на две категории
-обслуживаемые
-необслуживаемые
Первые, те которые по старинке имеют пробки над каждой банкой и позволяют доливать, измерять, смотреть и т.д.
Вторые залиты на заводе, запаяны и не имеют прямого доступа, соответственно их обслуживание заводом-изготовителем не предусмотрено. Как правило на них имеется индикатор состояния АКБ ( зеленый/желтый/белый глазок или что-то в этом роде ) Срок слжбы у них и гарантия дольше чем у простых ( при условии нормальной эксплуатации ) но если он кончился, то уже точно ...навсегда.
Вроде вот такая инфа.
Smalenski
29.10.2007, 18:28
Серега, я то в курсе, что есть такие и такие. И подозреваю, что он необсл. Но принципиально хочу вскрыть для опытов, пока аккуратно :grin:.
Пы.Сы ступицы твои тоже типа не разборные были :wink3:
С АКБ я так подозреваю основная проблема не во вскрытии, а в запечатовании :grin:
Лет пять назад я с друзьями пробывал аккуратно вскрыть энтот девайс...
у нас не получилось :sad:
Серега, я то в курсе, что есть такие и такие. И подозреваю, что он необсл. Но принципиально хочу вскрыть для опытов, пока аккуратно :grin:.
Пы.Сы ступицы твои тоже типа не разборные были :wink3:
В крыму лежат пара черных советских АКБ. Разборных вплоть до замены свинцовых пластин. При первой возможности перевезу в москву, а отсюда можно будет пердать в минск. Но как минимум в мае туда попаду.
Smalenski
30.10.2007, 00:41
:rofl: ценю юмор:dance2:
Акб вскрыл, правда пока половину :suicide:
http://photofile.ru/photo/dmitriy1979/3234187/middle/69182242.jpg (http://photofile.ru/users/dmitriy1979/3234187/69182242/)
Действительно верхняя крышка приклеена.
Уровень в норме. Плотность 1,15 примерно. Электролит чистый. Попробую на днях реанимировать.
Smalenski
30.10.2007, 00:42
разобрал ступицы?
Ага, пока одну
в общем если ты не завелся и аккум сильно подсел - то он очень конкретно теряет в емкости...
перед зимой рекомендую поменять - а то замучаешься прикуривать и дозаряжать...
PS аккум либо обслуживается вовремя либо идет на помойку... как правило там необратимые процессы - соли выпадают и хана. а родной аккум вообще хилый (был поменян год или 2 назад на VARTA, который отлично работает до сих пор... )
Smalenski
31.10.2007, 12:59
Значиццо заливка нового электролита помогла только на пару часов поирать магнитоле. Поеду покупать новый :sad:
этого и следовало ожидать...
что покупать будешь? =)
ЗЫ не забудь обмерить геометрию и бери с хорошей емкостью =)
Smalenski
31.10.2007, 17:33
Купил белоруского "ЗУБР"а. Изготавливается у нас по немецкой технологии на полностью автоматической линии. До этого на Л1 уже пользовался Зубром, остался доволен. Тем паче вроде в "За рулем" читал про него довольно неплохие отзывы в тестах. Стоимость 62 а/h - 91 американский президент. Чуть дешевле стояли вроде российские "ИСТОК"и, в туже стоимость "VARTA", чуть дороже БОШ
jbrevnov
03.11.2007, 19:26
"VARTA"-хорош. АКБ.За 4 года жалоб нет.Пробил-сменил.Сейчас снова "VARTA". Гарантия 2 года.
В каком смысле "пробил"??
Кстати, а никто не обратил внимание на пусковой ток? Когда менял год назад, с соответствующими параметрами не нашел (720 кажись), у диллера прямо сказали: -Купите неоригинал, дешевле будет! Ну, купил Варту (540) и разницы не почувствовал! А зачем такие ставят, кто-нить знает? Потому когда покупал, сказали, что такие аккумуляторы, с таким пусковым током, только для дизелей нужны:dntknw:
Karabas, ты подал интересную мысль... если конечно действительно аккум может как-то обрубать пусковой ток... потому как из физики следует что ток определяется напряжением(которое на аккуме постоянно) и сопротивлением... собственно при прочих равных параметрах (напряжении ну и емкости, хотя есть еще внутреннее сопротивление - может в нем дело) ток выдаст один и тот же
Неисправности АКБ (http://www.mrt1.ru/pages/stati/nakb.shtml)
jbrevnov
07.11.2007, 12:38
В каком смысле "пробил"??
На груз. Бычке-выпал на ямах из крепежа-в дне дырка стал.Эл-лит не доливал-положил на бок и заклеил паяльником и полиэтиленом (канастра) За 4года так и не открыл пробки-не смог:blush:
Отдал его на трактор -ездят.
кста.Быка брал в Питере, в Алрос (мебельная кантора)
Стартовый ток-способность АКБ дать СИЛУ тока. А по закону Ома(на сколько помню) W=I*U где W-мощность.I-сила тока.U-напряжение.
12В-авто.Сила заявлена изготовителем на АКБ 540,680,720 итд.
Мощность ощущается зимой при морозах.
немного подниму тему...
какая геометрическая размерность АКБ на Лагуну 2-1 ? ну или параметры точно подходящей...
емкость понятное дело - чем больше тем лучше.. потому как с сейчашней у меня защита с него снята по умолчанию тк он чуток больше по размерам чем был штатный...
варта после 2-х лет уже начинает подсаживаться... :(
Smalenski
14.12.2007, 23:35
Больше - не лучше. Генератор расчинан под определенную по емкости акб, чтобы мог ее по максимуму зарядить. Поэтому сильно отступать от рекоменуемой емкости не следует
а сильно и не получится =) максимум что выйдет при свободном месте и возможности закрепления это 5-7 ампер часов
Smalenski
15.12.2007, 16:34
Немного про тест акб (http://www.zr.ru/articles/53917/)
А кто-нибудь находил акб с током 720?
вчера покатался по магазинчикам в районе, даже 80ки с трудом дотягивают до 600.
Родной стоит 65ач на 720а
РТДС?
7620р в наличии:wacko2: крайний случай:rofl:
Ширина и высота стандарта по каталогам 175см длинна до 242см.
Вопрос к знатокам: Если будет не 720 а 775 чем это грозит?
Гош, в глобусе за 3500 предлагают ТИТАН, за 4000 штатный(на первую лагуну-вторую фазу)
Гош, в глобусе за 3500 предлагают ТИТАН, за 4000 штатный(на первую лагуну-вторую фазу)
Они все до 600. Хотя ни один каталог не выдаёт штатный 720. Сегодня если вечером до 8 успею потерроризирую пару магазинчиков ещё. Блин снесли мой любимый рыночек у дома.:sad:
Дмитрий199
23.07.2009, 15:42
у меня варта влезла нормально))правда крашка на закрылась.....
думал взять у себя стандартный но времени уже небыло,а у дилера он реально дифига стоял...
Вопрос к знатокам: Если будет не 720 а 775 чем это грозит?
Мне один продавец на рынке сказал, что чем больше пусковой ток, тем мельче(вроде) окно сетки свинцовой и тем меньше служит аккумулятор.
За достоверность не ручаюсь, за что купил - за то продал.
В итоге купил украинский Fireball 66а/ч и 610А. за 2300р.
Выше родного на 1-1,5см, но крышки все закрылись.
Порадовала подготовка французов к российским морозам. АКБ обёрнут утеплителем, который легко перекинулся на новый.
В итоге купил украинский Fireball 66а/ч и 610А. за 2300р.
Стоял такой на 99-ой, отработал честно 3 года, пока я его музыкой не убил :suicide:, затем поставил Varta Blue Dinamiс с ней и продал. На Лагуне поменял перед прошлой зимой, также поставил Varta 72 а/ч, нареканий нет :wink3:.
решил поэксперментировать, и расковырял свою 80ку, 2005 года выпуска.
за пару дней до эксперимента, акб сел за 10 минут света и музыки в салоне..
да и как то крутил натужно, но заводлось сразу. а впереди зима.
расковырял:
http://img1.liveinternet.ru/images/attach/c/4/79/242/79242647_large_DSC05182.jpg
долил воды, и поставил на заряд на 1А, с лапмпочкой. заряжал 5 дней.
пока крутит хорошо, посмотрим что зимой будет. но особых иллюзий не испытываю :)
vBulletin® v3.8.9, Copyright ©2000-2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot