Просмотр полной версии : перекрашен капот
Вопрос может не совсем по теме, но подобного не нашел, поэтому пишу здесь.
Меньше месяца назад стал счастливым обладателем Laguna III, 2,0TD, универсал.
На первый взгляд и дилер неплохой и отношение ко мне уважительное, но:
1. Капот явно перекрашен, признали специалисты дилера. Послали запрос в представительство Рено-Украина со всеми соответствующими фото, ждем ответа.
2. После снятия пластмассовой крышки двигателя обнаружено помятую в двух местах металлическую трубу. Главный по сервису дилера утверждает, что это так делается на заводе, в чем я очень сомневаюсь.
Подтвердите или опровергните мои опасения на счет трубы. Если возможно, то дайте ссылку на фото двигателя сверху без пластмассовой крышки.
....После снятия пластмассовой крышки двигателя обнаружено помятую в двух местах металлическую трубу. Главный по сервису дилера утверждает, что это так делается на заводе, в чем я очень сомневаюсь.....
Поздравляю (тем не менее) с покупкой :welcome:
а в автосалоне второго дизеля не нашлось? У Вас как я поимаю тоже нет фото помятой трубы?
Поздравляю (тем не менее) с покупкой :welcome:
а в автосалоне второго дизеля не нашлось? У Вас как я поимаю тоже нет фото помятой трубы?
Действительно не нашлось, пообещали показать, как только прибудут.
Фото есть, могу выслать на почту.
Добавлено через 1 минуту 54 секунды
какуютакую трубу?
Их главный сервисмен сказал, что она связано с интеркулером. Сам не спец.
ну уж лучше здесся фото выставьте... на всеобщее, чтоб все посмотрели, как хотят честный народ за их собственные надурить...:crazy:
здесь в альбоме разместите..
Труба под декоративной плитой у меня тож со вмятиной (которая от турбы к интеркулеру идёт). КМК это штатная "фича", труба сплюснута для того чтобы уменьшить верхний габарит двигателя.
К машине могу сбегать зафотать если надо.
...К машине могу сбегать зафотать если надо.
Будь добр, Серёг :)
Труба под декоративной плитой у меня тож со вмятиной (которая от турбы к интеркулеру идёт). КМК это штатная "фича", труба сплюснута для того чтобы уменьшить верхний габарит двигателя.
К машине могу сбегать зафотать если надо.
Буду очень признателен!!!
у меня так:
http://www.lagunaclub.ru/forum/picture.php?albumid=208&pictureid=1543
Добавлено через 25 минут 16 секунд
Неужели французы не догадались сделать трубу необходимого профиля, а пошли по русскому сценарию: с помощью молотка, зубила и какой-то матери?
До Лагуны у меня был Опель Вектра, сейчас сын катается. Немцы на этот счет педанты, такого безобразия не допускают.
Представляю, если и в остальном все так!!!
Это адаптация, специально для россии, чтоб наш человек не падал в обморок открыв капот :grin::grin::grin:
Хоть что-то родное :dance2:
Это адаптация, специально для россии, чтоб наш человек не падал в обморок открыв капот :grin::grin::grin:
Хоть что-то родное :dance2:
+1:grin:
http://img.picsa.ru/pictures/0/000/018/302/18302_640xg.JPG
http://img.picsa.ru/pictures/0/000/018/301/18301_640xg.JPG
http://img.picsa.ru/pictures/0/000/018/300/18300_640xg.JPG
Возникает вопрос: у всех так? :shok:
Смотрится, конечно не айс :acute:
А вмятины то разные :crazy:
Походу ручная работа.
Лагуна все ближе к Ролс Ройсу:dance2:
А вмятины то разные :crazy:
Одинаковые, просто точки съемки разные.
а в "букваре" она как выглядит, Серёг? :)
Дизайнеры чуть чуть промахнулись,но все было поставленно на конвеер.:rtfm:
Месяца через два будут отзывать такие машины.:lol::lol:
Благодарю, Sergio!!!
Ваш вопрос поддерживаю.
Может у французов это последний писк моды (с помощью молотка, зубила и еще какой-то матери), наверное отстал от жизни.
Всё правильно. По условиям обмена опыта с АвтоВАЗом они нам платформы и технологии, ну а мы.....
а в "букваре" она как выглядит, Серёг? :)
http://img.picsa.ru/pictures/0/000/018/312/18312.png
Нечто похожее на вмятину есть... (Патрубок №1)
ага.. что то на нём обозначено...
Может из-за этих вмятин у нас только 150 лысы вместо 175? :rofl:
Всё правильно. По условиям обмена опыта с АвтоВАЗом они нам платформы и технологии, ну а мы.....
мы им технологии установки и подгона деталей
Может из-за этих вмятин у нас только 150 лысы вместо 175? :rofl:
Теоретически возможно, сечение меньше стало.
Если так, то это будет самый крутой труботюнинг, распрями трубу - добавь коней:))
предлагаю продать данный патент и другим мировым производителям, а то мучаются бедные...впихивают невпихуемое..
Реношники жгут.... Вот что значит сотруднечество с автовазом... не Рено их научит работать, а автоваз всё подгонит под свои стандарты и потом заявит, что жигуль не хуже Рено.... С Опелем тоже авто ваз сотрудничал.. так чкоро и до мерседеса добурутся и разницы междё вазом и мерсом почти не станет......
может и капот потому помят... может он у всех перекрашен....
харе тупить, труба формируется на каком нибудь гилдравлическом прессе, но вручную
поэтому и замятины всегда разные
но никак не молотком.
харе тупить, труба формируется на каком нибудь гилдравлическом прессе, но вручную
поэтому и замятины всегда разные
но никак не молотком.
это уже выяснили, теперь вопрос зачем?
это уже выяснили, теперь вопрос зачем?
чтоб капот закрывался....
это уже выяснили, теперь вопрос зачем?
ты прикалываешься иил подумать не хочешь?
в связи с тем, что агрегат ставится не на одну машину а на разные, изначально трубу сделали обычной. а в лагуну не влезло, капот не закрывался. вот и примяkи.
ты прикалываешься иил подумать не хочешь?
в связи с тем, что агрегат ставится не на одну машину а на разные, изначально трубу сделали обычной. а в лагуну не влезло, капот не закрывался. вот и примяkи.
Какие уж тут приколы.:sad:
Была мысль выше высказана, что из-за уменьшения сечения трубы потерялись 25 л.с.
Бред скорее всего, а ну как, вдруг, правда.:dntknw:
это уже выяснили, теперь вопрос зачем?
В любом случае это не делает чести Рено. Многие призадумаются теперь прежде, чем покупать авто от Рено. Увидев это раньше, думаю, сейчас был бы обладателем Фольксваген Пассат Универсал. Такой вариант рассматривался.
Всем форумчанам, которые отозвались, громадная благодарность!!!
первое, это чтоб капот закрывлся и второе это безопастность, при наезде на пешехода, чтоб капот был мягкий, а так труба мешала бы... вот и сделали немного больше пространства.. но это мои предположения.
Добавлено через 2 минуты 33 секунды
В любом случае это не делает чести Рено. Многие призадумаются теперь прежде, чем покупать авто от Рено. Увидев это раньше, думаю, сейчас был бы обладателем Фольксваген Пассат Универсал. Такой вариант рассматривался. !!!
А мне по барабану на эту трубу, я в салоне авто езжу, а не на трубе в моторном отсеке.....Главное что всё хорошо работало и наша статистика поломок Л3 притензий к этой трубе нет, служит исправно... Вот сиденья трескаются...вот это не приятно... но вроде как промелькнула информация, что поменяли производителя......
... Вот сиденья трескаются...вот это не приятно... но вроде как промелькнула информация, что поменяли производителя......
Теперь производитель тот же, который и трубу делает???
Теперь производитель тот же, который и трубу делает???
это мы позже выясним....
.... Многие призадумаются теперь прежде, чем покупать авто от Рено. ....
не думаю.
мне так если бы даже показали, спросил зачем и закрыл капот... я под декоративной крышкой не езжу...
А почему не Пассат взяли?
первое, это чтоб капот закрывлся и второе это безопастность, при наезде на пешехода, чтоб капот был мягкий, а так труба мешала бы... вот и сделали немного больше пространства.. но это мои предположения.
Добавлено через 2 минуты 33 секунды
А мне по барабану на эту трубу, я в салоне авто езжу, а не на трубе в моторном отсеке.....Главное что всё хорошо работало и наша статистика поломок Л3 притензий к этой трубе нет, служит исправно... Вот сиденья трескаются...вот это не приятно... но вроде как промелькнула информация, что поменяли производителя......
Все-таки это говорит о недостатках в технологическом процессе, неизвестно где еще такие ляпы есть и когда они вылезут.
К тому же уменя было подозрение, что перекраска капота и эти вмятины звенья одной цепи.
Добавлено через 2 минуты 22 секунды
не думаю.
мне так если бы даже показали, спросил зачем и закрыл капот... я под декоративной крышкой не езжу...
А почему не Пассат взяли?
Сел в салон и понял, что это не мое, хотя немцев уважаю, до Лагуны ездил на Опель Вектре 2007 года. До Пассата сидел и пробовал на Лагуне.
Все-таки это говорит о недостатках в технологическом процессе, неизвестно где еще такие ляпы есть и когда они вылезут.
К тому же уменя было подозрение, что перекраска капота и эти вмятины звенья одной цепи.
Да всё просто на самом деле... Этот мотор у рено появился раньше, чем сам автомобиль. Этот мотор ставили ещё на Лагуну2 от 2006г....
Потом появилась Л3, и элементарно из-за безопастности, и изменения дизайна авто, пришлось таким простым и дешёвым способом впихивать этот мотор, просто по высоте не шёл. и что?? Из-за этого перепроэктировать мотор надо??? При том что поставщики деталей выпускают детальки заранее и в очень больших колличествах и этот мотор ставиться на многие разные машины и Ниссан разных моделей и Рено разных моделей и только в Лагуне он не лезет по высоте. Вот и ,,доработали,,
Не вижу проблемы.
А про всякие Пассаты... то у них своих приколов хватает... Мне очень понравилось про Аккорд новый- на форуме Проварить заново порог авто и обстучать всё это дело молотком... во технология....
с 2001, если мне память не отшибло, он на Ниссанах... M1D назывался (-ется)...
Добавлено через 2 минуты 28 секунд
и последний вопрос - фотку покажите кто нибудь плз с турбобензина....
Да всё просто на самом деле... Этот мотор у рено появился раньше, чем сам автомобиль. Этот мотор ставили ещё на Лагуну2 от 2006г....
Потом появилась Л3, и элементарно из-за безопастности, и изменения дизайна авто, пришлось таким простым и дешёвым способом впихивать этот мотор, просто по высоте не шёл. и что?? Из-за этого перепроэктировать мотор надо??? При том что поставщики деталей выпускают детальки заранее и в очень больших колличествах и этот мотор ставиться на многие разные машины и Ниссан разных моделей и Рено разных моделей и только в Лагуне он не лезет по высоте. Вот и ,,доработали,,
Не вижу проблемы.
А про всякие Пассаты... то у них своих приколов хватает... Мне очень понравилось про Аккорд новый- на форуме Проварить заново порог авто и обстучать всё это дело молотком... во технология....
Мое мнение: если Рено, как они заявляют, претендует стать но уровень лидеров в этом классе машин, то таких ляпов допускать не должны. Наше попустительство тут неуместно, так можно далеко зайти. Мы, как потребители, должны получить качественный во всех отношениях товар.
К тому же, повторю, что у меня было подозрение, что перекраска капота (с чем еще будем разбираться) и эти вмятины звенья одной цепи.
Машина мне нравится, особенно внешний вид и салон, но, как говорится, ложка дегтя в бочке меда.
.... у меня было подозрение, что перекраска капота (с чем еще будем разбираться) и эти вмятины звенья одной цепи......
из этой логики у нас должно появится подозрение, что наши капоты тоже перекрашены? :)))
из этой логики у нас должно появится подозрение, что наши капоты тоже перекрашены? :)))
Если на капот падает какой-то предмет (один из вариантов), достаточно тяжелый, чтобы сделать такие вмятины на трубе, то, естественно, что капот необходимо менять (рихтовать, если возможно) и перекрашивать. Началось у меня все из капота.
Объясните мне Вашу логику, не совсем понятно.
КМК очевидно: этот же предмет упал Сергею на капот, подозреваю, что и мне.. представляете тяжесть это предмета, чтобы через капот смять эту трубу?
Да глупости, пошли придирки. На скорость это не влияет, на надёжность тоже. естетически?? Так там крышка моторная есть, всё закрывает...
КМК очевидно: этот же предмет упал Сергею на капот, подозреваю, что и мне.. представляете тяжесть это предмета, чтобы через капот смять эту трубу?
Уважаемый Темка, с Вашей стороны идет подмена причинно-следсвенной связи. Очевидно, что я затронул "табу" в Лагуноводов. Теперь я сам Лагуновод и, думаю, не на один день. Хочу заметить, что фанатизм никогда не приносил пользы ни в чем.
Очень благодарен за помощь, одной проблемой стало у меня меньше, без Вашей и коллег Лагуноводов помощи мне было бы сложно достичь истины. Правд много, а истина одна.
....фанатизм никогда не приносил пользы ни в чем.....
Согласен. И давайте на ты.
Я связи между капотом и трубой не вижу - его могли на предродажке царапнуть инструментом, или при снятии защитного покрытия..
Капот могли элементрано повредить при доставке...это люди, растояние большое. И тут на форуме одному человеку тоже продали авто с повреждением, дело было вроде в В.Новгороде....
Согласен. И давайте на ты.
Я связи между капотом и трубой не вижу - его могли на предродажке царапнуть инструментом, или при снятии защитного покрытия..
Вполне согласен с Тобой, этим пусть занимаются теперь эксперты дилера и Рено. Мне уже, как вариант, предложили поменять капот, сняв его из рядом стоящей, бензиновой Лагуны. Я отказался, аргументируя тем, что мой капот попадет какому-то покупателю, а это несправедливо по отношению к нему с любой стороны.
Хочу добавить, что перекрашено было изумительно непрофессионально, сразу бросается в глаза.
perepelica
09.12.2009, 18:16
и последний вопрос - фотку покажите кто нибудь плз с турбобензина....
Вот так на турбобензинке:
http://photofile.ru/photo/perepelica/96275743/large/113733477.jpg (http://photofile.ru/users/perepelica/96275743/113733477/)
http://photofile.ru/photo/perepelica/96275743/large/113733545.jpg (http://photofile.ru/users/perepelica/96275743/113733545/)
http://photofile.ru/photo/perepelica/96275743/large/113733608.jpg (http://photofile.ru/users/perepelica/96275743/113733608/)
http://photofile.ru/photo/perepelica/96275743/large/113733690.jpg (http://photofile.ru/users/perepelica/96275743/113733690/)
http://photofile.ru/photo/perepelica/96275743/large/113733740.jpg (http://photofile.ru/users/perepelica/96275743/113733740/)
/...Хочу добавить, что перекрашено было изумительно непрофессионально, сразу бросается в глаза.
печально.. потому что и по страховке видимо так сделают...
ЗЫ: спасибо за фотку, Максим :)
наличие погнутой турбы объясняется просто.
либо готовую гнуть прессом - фактически бесплатно
а делато новую трубу из трех кусков куда дороже.
ну как то так, ИМХО.
с 2001, если мне память не отшибло, он на Ниссанах... M1D назывался (-ется)...
Темыч, откуда такая информация?
с 69-го сообщения (http://www.lagunaclub.ru/forum/showthread.php?t=6501&page=6)
КМК очевидно: этот же предмет упал Сергею на капот, подозреваю, что и мне.. представляете тяжесть это предмета, чтобы через капот смять эту трубу?
Тяжестью должна быть Лагуна3 и сбрасывать её должны как минимум с пятого этажа корпуса Канатчиковой дачи...
А чтобы всю эту тех.ересь не писать, (Versal), не надо декоративные крышки снимать. И никакого фанатизма не присутствует, но и придираться к тому чего нет,то же неправильно.
Тяжестью должна быть Лагуна3 и сбрасывать её должны как минимум с пятого этажа корпуса Канатчиковой дачи...
А чтобы всю эту тех.ересь не писать, (Versal), не надо декоративные крышки снимать. И никакого фанатизма не присутствует, но и придираться к тому чего нет,то же неправильно.
Вот как раз с этим (вредом фанатизма в любом вопросе) и согласился уважаемый Темка. Сообщите мне весь перечень чего мне не нужно делать. Первый пункт уже есть: больше не обращать внимание на подобные выпады. Грешен, больше не буду.
обо что копья то ломать...
Технарь ПА ответил следующее (заезжал сегодня туда): чтобы плита была ниже и закрывался капот, иначе плита упрётся в ребро жёсткости...
На турбобензине резиновая труба овальная.. у нас плюснутая...
Технически грамотный ответ попросил дать тут (http://www.club-renault.ru/forum/index.php?s=&showtopic=3589&view=findpost&p=466358)
Добрый вечер.Я тоже обладатель лагунки дизельной универсала......проехал немного 700км....трубу эту видел до покупки машины....ничего зазорного нет(имхо).Машина отличная!(после просмотренных кучи японцев).Тоже самое и мне ответили .
у нас столько владельцев на Украине.. и не было ни одной встерчи ещё...
Добавлено через 45 секунд
Добрый вечер....
:welcome:Поздравляю...
дизель с механикой?
да.6-ступенчатая механика.Спасибо за поздравления!
Versal и Алексе - добавьте в подпись описание машин плз, чтобы не переспрашивать о них :)
Сообщите мне весь перечень чего мне не нужно делать. Первый пункт уже есть: больше не обращать внимание на подобные выпады. Грешен, больше не буду.
Это к админам и модерам. Но для меня было достаточно одного взгляда на эту трубу интеркуллера чтобы определить заводскую приштамповку её... А дальше уже побежали тараканы... и страхи...
Возникает вопрос: у всех так? :shok:
По ходу у всех, надо мной стебались, когда я первый раз крышку снял.
мне немного легче...я знал про трубу при покупке.
vBulletin® v3.8.9, Copyright ©2000-2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot