Тёмка
05.11.2009, 12:30
Jaguar XF S с новым турбодизелем рабочим объемом 3299 куб. см. доказывает обратное — дизели круче! Как показали несколько дней, проведенных в компании этого прогрессивного "джентльмена", эта модификация — чуть ли не лучший из вариантов XF вообще. И во многом он даже лучше куда более мощного XFR. Крутящий момент в обеих версиях сопоставим: 600 Нм у 3,3-литрового дизеля против 625 л.с. у 5-литрового (!) V8, установленного на XFR. Пускай в дизеле "всего лишь" 275 л.с. - профессионал скажет, что "ездят все равно на моменте"...
http://pics.autonews.ru/autonews_pics/onews/2009/11/05/103206.29097.jpg (http://www.autonews.ru/test_drive/news.shtml?2009/11/05/1502237)
http://pics.autonews.ru/autonews_pics/onews/2009/11/05/103206.29097.jpg (http://www.autonews.ru/test_drive/news.shtml?2009/11/05/1502237)