Просмотр полной версии : Лагуна 2 1ф или 2ф
Приветствую всех братьев-лагуноводов!
Как говорится всегда хочется чего-то лучшего, вот и я наметил в будущем купить поменять свою Л1Ф2 на Лагуну 2. Подскажите, у разных фаз отличие только в экстерьере или есть и внутри? Еще читал, что есть с разным клиренсом. Типа наши повыше. Наши - это имеется ввиду собранные у нас или сделанные для России? Раньше боялся стоимости запчастей на Л2, но тут посмотрел - некоторые даже дешевле, чем на мою... А ремонт я сам делаю. Так то хотелось литра на 2, т.к. сейчас 1.8 и вроде как не хватает... Еще покатался у бати на Элантре с автоматом - понравилось. Стоит автомат брать или все-таки лучше ручку? Дороги у нас очень хреновые, как передний бампер по сравнению с первой Лагуной?
Ну и все мелочи, которые вы бы могли подсказать будут очень кстати...
Покупать пока не буду из-за отсутствия финансового обеспечения вопроса - пока хотелось бы определиться, что искать...
PS да и еще, хочу хэтча темносинего или черного... :)
1. Есть мнение, что 2-я фаза менее ломучая. В интерьере отличие в панели приборов и центральной консоли. Читай ФАК в моей подписи.
2. Клиренс у наших = 17, у европеек - 12.
3. 1,8 хватает до тех пор, пока на 2л не покатаешься...
4. Владельцы автомата плохо о нем не отзываются. Опять же - читай ФАК.
5. Про бампер не понял - бампер как бампер, краска и сам не отлетает у меня пока, дороги у нас не намного лучше имхо.
1. 2 фаза крепче
2. лучше нашу(17см супер)
3. 2 литра турбо
4. на турбе шикарный автомат. dp0 тоже ничо
5. тоже не воткнул
Дядя Ваня
31.10.2009, 12:52
5. Про бампер не понял - бампер как бампер, краска и сам не отлетает у меня пока, дороги у нас не намного лучше имхо.
Наверное Алексей имел ввиду- крепкий ли бампер, крепко прикручен, не отвалится ли при соприкосновении об плохие дороги :acute:
Я по дорогам колесами езжу, а не бампером...
Дядя Ваня
31.10.2009, 16:12
Может дорогие такие суровые, что колес на них не хватает :lol: В любом случае, только Алексей сможет разъяснить что имел ввиду. КМК.
Извиняюсь, братья, что не разъяснил сразу про бампер. У меня на первой лагуне он сильно выставляется, морда низковата и я время от времени его ломаю (даже, ввиду плохой расчистки, завел себе зимний бампер - отремонтировал разбитый и отрезал у него нижнюю юбку) ввиду очень плохих дорог. Возник вопрос - у второй лагуны он так же сильно выставляется и ломается или нет. Просто ездил со знакомым на субару, так там он вообще не ломается, только загибается внутрь. Он его потом рукой оттуда выправляет и дальше поехал. :grin:
То, что царапается - ерунда - сам крашу.
Машина имеет довольно большой передний свес, но конструкция самого бампера довольно крепкая и не ломается впринципе. Проблем не будет.
2. лучше нашу(17см супер)
3. 2 литра турбо
Наши собираются у нас или для России во Франции?
2 литра турбо - имеется ввиду без или дизель? И как у нее расход, намного отличается от нетурбированной, опять же поломки?
Добавлено через 1 минуту 8 секунд
Машина имеет довольно большой передний свес, но конструкция самого бампера довольно крепкая и не ломается впринципе. Проблем не будет.
Спасибо - это очень обнадеживает!!! А то с первой лагуной хоть реви...
А то с первой лагуной хоть реви...
У меня просто меган был 96г. Там похожий бампер, средняя часть на тоненьких ножках, одна неправельная парковка и бампер сломан. Сам клеил не раз, поэтому понимаю о чём ты. У Лагуны2 бампер крепче и немного другой.
По поводу Лагуны2 для РФ.- Это французкая машина с подвеской покрепче- выше клиренс 17см вместо 12 европейских. Она легче заводиться в холода, потому что мозг перепрограмирован, да акамулятор мощнее может быть... ну и ещё что нить....
По поводу турбы, то Ярик конечно говорит про бензин, он на такой гоняет и радуется... Ну расход у него конечно надо спросить, но думаю 13-15 литров есть... в зависимости от стиля езды.
Передний бампер очень крепкий, я периодически на него паркую машину.
Ко всему вышесказанному, добавлю что мотор двушку, а если автомат, то предпочтительнее пятиступка, но он идёт либо с турбой(только вторая фаза) либо три литра(только пригнанные с низким клиренсом и первая фаза). По говнам лазить автомат лучше.
Наши собираются там же где и не наши, но лишены многих интересных наворотов, зато защита днища на высоте, все трубопроводы в металлических коробах + стальная защита двигателя.
а каких наворотов лишены? и как определить наша или нет - я б/у буду брать - там по вину можно или как то еще, основные отличительные особенности есть?
Добавлено через 1 минуту 11 секунд
кроме клиренса...
мне так то первая фаза экстерьером больше нравится...:blush:
а почему вторую?
а каких наворотов лишены? и как определить наша или нет - я б/у буду брать - там по вину можно или как то еще, основные отличительные особенности есть?
Добавлено через 1 минуту 11 секунд
кроме клиренса...
по вину, по наличию защиты двигателя, по клиренсу. Если и то и то есть(защита и 17см), то по моему, по барабану.
по наворотам советую:
1. попогрей
2. свободные руки
из европейских наворотов мы лишены:
1. нави
2. люк(КМК)
3. говорливый комп
4. память сидений
5. разнообразие двигателей
вродь, все...:dntknw:
Добавлено через 33 секунды
мне так то первая фаза экстерьером больше нравится...:blush:
а почему вторую?
потому:wink3:
По защите картера можно (у европеек - пластиковая).
Можно по ПТСу - если выдан на таможне частному лицу - то европейка. Если ОАО Автофрамос - тогда диллерская.
Добавлено через 57 секунд
Ярик, ложись спать!
Ярик, ложись спать!
:censored:
по вину, по наличию защиты двигателя, по клиренсу. Если и то и то есть(защита и 17см), то по моему, по барабану.
по наворотам советую:
1. попогрей
2. свободные руки
из европейских наворотов мы лишены:
1. нави
2. люк(КМК)
3. говорливый комп
4. память сидений
5. разнообразие двигателей
вродь, все...:dntknw:
Добавлено через 33 секунды
потому:wink3:
Ну ради повышенного клиренса можно на эти 5 пунктов не обращать внимания...
А что, фазу 1 действительно не стоит брать да?:blush:
...
А что, фазу 1 действительно не стоит брать да?:blush:
Ну почему не стоит, она дешевле, вопрос в цене. Но я соглашусь, что вторая фаза долна быть надёжнее. Работа над ошибками должна быть проведена. А как определить РФ или европейка, то проще всего по клиренсу, там сразу в глаза бросается, авто задраная, а европейка низенькая - низенькая такая....:drinks:
у лагуны пожалуй, сама жопная часть, это подвеска. Так вот, за полгода владения л2-2 я потратил значительно меньше денег, чем на л2-1(примерно в 10 раз)
У меня конечно пробег маленький, но могу предположить, что качество улучшено уже на Л2-1 2004 гв ))
у лагуны пожалуй, сама жопная часть, это подвеска. Так вот, за полгода владения л2-2 я потратил значительно меньше денег, чем на л2-1(примерно в 10 раз)
Ты просто набрался опыта и мудрости..
Перестал бороться с лёгкими звуками подвески.
А одна из причин этих звуков(втулки стаба) на первую фазу стоят дешевле и вариантов замены больше.
Так я и не услышал ответ, подвеско во второй лагуне в разных фазах отличается или нет?? Я думаю, что подвески как две капли воды похожи, за исключением втулок стаба, где избавелись от пластиковой пятки. А больше отличий я то и не знаю, и думаю что их и нет, а раз так, то и надёжность подвески одинаковая. Может я не прав??? Поправьте
Серёга, ещё изменили вынос дисков на второй фазе, не помню в какую сторону. И заменили стойки сабилизатора, они стали толще. Я всё хотел поставить от неё, возможно ещё рискну.
Серёга, ещё изменили вынос дисков на второй фазе, .
Ну хоть кто то ответил, а то я на самом деле не знаю, разные подвески или одинаковые. Ну если сделали крепче, то молодцы.:drinks:
Я так понимаю, что если люблю динамичную езду, то мне нужно бензиновую брать и на ручке. А чем отличается автомат типтроник?
Добавлено через 4 минуты 30 секунд
Вернее чем отличается я знаю, кто-нибудь пробовал?
Я так понимаю, что если люблю динамичную езду, то мне нужно бензиновую брать и на ручке. ?
Это почему такое заключение сделал??
Дизель не динамичен???
Я так понимаю, что если люблю динамичную езду, то мне нужно бензиновую брать и на ручке. А чем отличается автомат типтроник?
Вернее чем отличается я знаю, кто-нибудь пробовал?
Я уже упоминал где-то тут. Я не пользуюсь совсем, нет кайфа от ручного переключения, Типтроник забудь просто автомат.
Думаю 2,2 дизель с Пятиступенчатым автоматом тоже не хило ездит.
Geo82, а сами писали, что автомат задумчив...
Добавлено через 1 минуту 18 секунд
а я люблю иногда погонять, порвать с пробуксовкой...:blush:
Добавлено через 4 минуты 18 секунд
Это почему такое заключение сделала??
Как понять? фото мое вообще-то...
Как понять? фото мое вообще-то...
Очепятка....:lol: Извеняй... Поправил. Но это смысл моего вопроса не поменяло
Но это смысл моего вопроса не поменяло
Просто у моих знакомых есть дизеля, правда не Лагуны - все низкооборотистые и их особо не покрутишь... Вот и сложилось такое мнение... И, опять же, у нас бензин то плохой, уж не говоря о дизтопливе. Правда можно с тепловозов брать, но я не думаю, что там оно лучше...
Так всё заваисит от технических характеристик, а какой мотор, то без разницы. Если мой дизел сотню берёт менее 10с. то я бы не сказал, что он тихоход. Всё зависит от хорошо найденного варианта и дизель не стоит исключать
во второй фазе еще другие амморты.. толще.
интерьер лучше, ИМХО, экстерьер тоже.
меньше ломается.. факт. у меня сейчас 50000 пробега. поломки-задний сальник коленвала, амморты буду передние сейчас менять, расходники, ну и всё. фрион куда-то бывает уходит. так и не нашли.. 3 раза заливали краску и искали. фиг его знает.. за зиму как-то уходит. потом залили и до следующей зимы без вопросов.
ну втулки вроде застучали.. не уверен, съезжу на сервис, у меня всё равно гарантия пока.. посмотрят. езжу каждый день и много и быстро. автомат у меня ДП0.. он конечно не как у Феррари Скудериа))))) но мне хватает. бывают гидроудары конечно, но редко и можно научиться ездить без них без проблем. расход-14 литров в смешанном... езжу ооочень быстро и активно.. максимум 15.
от машины просто в восторге.. но следующая будет дизельная... расход и цена на топливо........
интерьер лучше, ИМХО, экстерьер тоже.
гг... каждый хвалит свое... мне вот у Л2-2 совершенно не нравится морда, задние фары, полоска по центру панели (особенно если она деревянная) и отсутсвие крышки, закрывающей 2 DIN.
Короче, у Л2-1 интерьер лучше, ИМХО, экстерьер тоже ))
гг... каждый хвалит свое... мне вот у Л2-2 совершенно не нравится морда, задние фары, полоска по центру панели (особенно если она деревянная) и отсутсвие крышки, закрывающей 2 DIN.
Короче, у Л2-1 интерьер лучше, ИМХО, экстерьер тоже ))
:blum2:
Geo82, а сами писали, что автомат задумчив....
Ручной режим хуже т.к. передёрнув рычаг ты ожидаешь уже включившуюсю передачу, а она ещё думает.
во второй фазе меньше ломается.. факт. у меня сейчас 50000 пробега. поломки-задний сальник коленвала, амморты буду передние сейчас менять, расходники, ну и всё. фрион куда-то бывает уходит. так и не нашли.. ну втулки вроде застучали.. не уверен, съезжу на сервис, у меня всё равно гарантия пока.. посмотрят. езжу каждый день и много и быстро.
Не факт, моторнокоробочное соотношение у нас одинаковое. И если глянуть историю моей то, сальник подтекать начал так же, амморты прожили дольше, втулки там же и уменя, просто перед ТО60 у меня была ещё бездумная поездка в Архангельск. которая приговорила подвеску в виде рулевых тяг, погнутой стойки стабилизатора и ещё чего-то. Фрион зимой уходит и у меня. Ничья батенька.
Экстерьер и интерьер это дело вкуса каждого, ставить её в заслугу каждый волен сам по собственному вкусу.:blum2:
гг... каждый хвалит свое... мне вот у Л2-2 совершенно не нравится морда, задние фары, полоска по центру панели (особенно если она деревянная) и отсутсвие крышки, закрывающей 2 DIN.
Короче, у Л2-1 интерьер лучше, ИМХО, экстерьер тоже ))
Полностью согласен.
Добавлено через 2 минуты 58 секунд
Фрион зимой уходит и у меня. Ничья батенька.
Фрион уходит на многих машинах. Рекомендуют в зиму несколько раз загонять в теплое помещение, отогревать авто и гонять кондишен - говорят помогает.
А кто-нить смотрел, как для России клиренс переделали? Или тупо поставили спереди и сзади проставки между стойками и кузовом?
А кто-нить смотрел, как для России клиренс переделали? Или тупо поставили спереди и сзади проставки между стойками и кузовом?
Не тупо, но как именно так и не выяснили.
гг... каждый хвалит свое... мне вот у Л2-2 совершенно не нравится морда, задние фары, полоска по центру панели (особенно если она деревянная) и отсутсвие крышки, закрывающей 2 DIN.
Короче, у Л2-1 интерьер лучше, ИМХО, экстерьер тоже ))
ну дизайн понятно дело каждого.. но пластик по салону на ф2 лучше, мягче, хотя тут же скажу, что без аккуратного обращения, пластик на консоли и магнитоле склонен к облезанию.. но за то мягкий и очень приятный на ощупь. и при бережном отношении живет долго и счастливо..
а вот про 2-дин это да-а.. это реально косяк.. не знаю зачем и почему..
а полоска меня наоборот радует, разнообразие какое-то)) деревянных, кстати, в России нет))) сидения лучше сделаны, сама обивка в ф2.
пусть Ярик скажет) он обеими владел)))
Гош, а по ломанию.. ну может и так конечно.. но Ярик и Саня трубят, что ф2 сделана добротнее.. и в сервисе тоже говорят. рестайлинг делается не только для фейслифтинга, а для убирания косячков. ну сам же знаешь:)) мотор-коробка понятно те же. а амморты у меня не умерли еще. правый постукивает раза 3 в день на больших кочках(удар был в свое время). левый в порядке вообще. думаю доезжу до ТО-60.
мне вторая фаза нравится больше. Регулировки сидений другие немного(можно ниже и выше делать, чем у ф1. Кожа другая. Есть косяк с облупливанием "мягкого пластика". Обять же, набора болячек от ф1 у ф2 нету
гг... каждый хвалит свое... мне вот у Л2-2 совершенно не нравится морда, задние фары, полоска по центру панели (особенно если она деревянная) и отсутсвие крышки, закрывающей 2 DIN.
Короче, у Л2-1 интерьер лучше, ИМХО, экстерьер тоже ))
А мне экстерьер нравится у Л2ф1, а интерьер у Л2ф2:dntknw:
. Регулировки сидений другие немного(можно ниже и выше делать, чем у ф1.
А чем эти регулировки отличаются от моих??? У меня оба передних сиденья регулируются по высоте?? У Ф2 подругому???
у ф2 ход вверх-вниз больше
у ф2 ход вверх-вниз больше
У тебя в первой лагуне там ящики были, а во второй этой опции нет
У тебя в первой лагуне там ящики были, а во второй этой опции нет
Ящики-нужная вещь:good:
у ф2 ход вверх-вниз больше
ааа, понятно.. так это точно, из-за ящиков
amukhachev
12.11.2009, 20:44
Л2 Ф2 с морды от Мегана особо незнающий человек не отличит, а Ф1 самобытна и не на что не похожа.
по-моему, это у мегана от лагуны...
Добавлено через 32 секунды
ааа, понятно.. так это точно, из-за ящиков
у меня небыло ящиков ни там ни там. Везде электрокожа
amukhachev
12.11.2009, 21:13
по-моему, это у мегана от лагуны...
[/color]
А какая разница?
по-моему, это у мегана от лагуны...
Нет, это у Лагуны от Мегана. Меган появился в 2003г. А обновление Лагуны произошло в 2005г. И морды стали похожи.
Извиняюсь, братья, что не разъяснил сразу про бампер. У меня на первой лагуне он сильно выставляется, морда низковата и я время от времени его ломаю (даже, ввиду плохой расчистки, завел себе зимний бампер - отремонтировал разбитый и отрезал у него нижнюю юбку) ввиду очень плохих дорог. Возник вопрос - у второй лагуны он так же сильно выставляется и ломается или нет. Просто ездил со знакомым на субару, так там он вообще не ломается, только загибается внутрь. Он его потом рукой оттуда выправляет и дальше поехал. :grin:
То, что царапается - ерунда - сам крашу.
Во, откопал фотку. Бампер пока на месте не отвалился. Хотя достаётся ему регулярно.
http://www.lagunaclub.ru/forum/picture.php?albumid=191&pictureid=1582
http://www.lagunaclub.ru/forum/picture.php?albumid=191&pictureid=1583
Аутлендер отдыхает .......:rofl:
все люди как люди... и только Гоша "по своему" паркуется )))
все люди как люди... и только Гоша "по своему" паркуется )))
Он персона vip - vip , у него ....Л А Г У Н А ! ! :crazy:
да ладно ВИП.. поддатый наверное ночью приехал )))))
Аутлендер отдыхает .......:rofl:
Ага, он даже светофор нормально перехать не может.
http://www.lagunaclub.ru/forum/picture.php?albumid=191&pictureid=1585
да ладно ВИП.. поддатый наверное ночью приехал )))))
Не пю я, встать просто не где было. а по длинне не влез. И кстати там больше ограничение идёт по заднему свесу. Так влазят только я корса и пара джипов. Аутлэндер к ним не относится. он гнёт глушак.
да ладно ВИП.. поддатый наверное ночью приехал )))))
:dntknw: Я думал у нас в клубе пьянами не ездят :alcoholic:
:dntknw: Я думал у нас в клубе пьянами не ездят :alcoholic:
Никогда. А в теме про лишение прав это общая статистика на примере друзей:grin:
Так влазят только Я корса и пара джипов. Аутлэндер к ним не относится. он гнёт глушак.
такая машина есть только у меня и Майкла Джексона
:shok:Теперь понятно зачем Гоша ищет новый бампер:crazy:
у первой моська прикольная, уж больно она мне нравится:heart::heart::heart: сил нет,
Нет, это у Лагуны от Мегана. Меган появился в 2003г. А обновление Лагуны произошло в 2005г. И морды стали похожи.
Верно на все 100. :grin: 1Ф на мой взгляд оригинальнее. Хотя на вкус и цвет...
Верно на все 100. :grin: 1Ф на мой взгляд оригинальнее. Хотя на вкус и цвет...
Хоть у меня и ф2 , но вынужден признать ..... , а интерьер у ф2 лучше :dance2:
Тоже соглашусь у первой фазы мордашка поинтересней. Но интерьер беспорно лучше.
А мне 1ф нравится и снаружи и внутри (шторка и т.д.)
такая машина есть только у меня и Майкла Джексона
Вчера видел белую ниву с наклейкой "Такая есть только у меня и у Путина"
Вчера видел белую ниву с наклейкой "Такая есть только у меня и у Путина"
:rofl::rofl::rofl:
Вчера видел белую ниву с наклейкой "Такая есть только у меня и у Путина"
Как стою с другом ( инспектор ГИБДД ) болтаем от том , о сем . Паркуется рядом шаха убитая в хлам , тонировка даже на лобовухе и с наклейкой (крупно) " Как тоскливо жить без мигалки " . Мы посмеялись , я поехал дальше . а друг пошел проверить - все есть в шахе ( кроме мигалки ) (аптечка и тд )
otmoroz095
28.01.2010, 18:01
2-я фаза агрессивней смотрится. чем мне 1-я нравится, так это крышкой на 2-din =)
мне даже 3-ха нравится меньше чем 2-2 =)
что за крышка такая? это которая мафан закрывает?
Да. Я все хочу магнитолу выдрать и тоже сделать 2 дин пустой отсек под всякую всячину - только вот руки все не доходят.
Лагуноведы, подскажите как определить ph1 или ph2 и в чем между ними разница.
Андрей Руда
03.12.2010, 12:34
Лагуноведы, подскажите как определить ph1 или ph2 и в чем между ними разница.
само просто определить если натпись с зади лагуна справа то фаза1, если по центру то фаза2, а так перед другой ну и зад
само просто определить если натпись с зади лагуна справа то фаза1, если по центру то фаза2,
:lol::lol::lol:
само просто определить если натпись с зади лагуна справа то фаза1, если по центру то фаза2, а так перед другой ну и зад
а если надписи нет?
л2ф1
http://www.carexpert.ru/img/foto600/renola23.jpg
http://www.d4u.com.ua/uploaded/photo/brand/renault/history/laguna/prvw/Renault-Laguna-II-Phase-I-2002x800x600.jpg
л2ф2
http://yansk.ru/auto/base/autob/123.jpg
http://www.d4u.com.ua/uploaded/files/Exter/renault/laguna/prvw/Renault-Laguna_exterior_2x1280x800.jpg
а если надписи нет?
Беда ...... Это сильно усложнит диагностику
а если надписи нет?
натписи :rofl:
а эта що?!?!?
http://www.kolesa.ru/st/media/uploads/2006_12/news_ren_laguna_sedan1_s800x600.jpg
Беда ...... Это сильно усложнит диагностику
на CLIP?
а эта що?!?!?
http://www.kolesa.ru/st/media/uploads/2006_12/news_ren_laguna_sedan1_s800x600.jpg
с зади натпись смотреть надо...
с зади натпись смотреть надо...
а если нету?
а если нету?
на CLIP, как Тёмка сказал..
хранцузы... нет, чтобы на борту написать
само просто определить если натпись с зади лагуна справа то фаза1, если по центру то фаза2, а так перед другой ну и зад
:rofl:
Дядя Ваня
03.12.2010, 16:30
а эта що?!?!?
http://www.kolesa.ru/st/media/uploads/2006_12/news_ren_laguna_sedan1_s800x600.jpg
Хорошо, что такой "лагуны седан", как написано в названии картинки мир не увидел... какой-то извращенный меган. Кто-то развлекался переделкой Мегана в Лагуну.
vBulletin® v3.8.9, Copyright ©2000-2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot