Просмотр полной версии : Колбасит машину
NeoN920100
21.10.2009, 22:35
Извините, не знаю в какой раздел писать, напишу в этот. Помогите советом, что может быть? Суть в следующем: Когда еду на 4 скорости уже примерно 80км/ч машину начинает колбасить немножко ( но заметно) из стороны в сторону, после 90 вроде как пропадает.
диски задние промой и отбалансируй...
blooder2003
21.10.2009, 23:35
и сход развал проверь =)
первое что на ум пришло
у меня так было когда ШРУС накрылся. А вообще сначала не мешало бы балансировку колёс сделать, очень похоже.
NeoN920100
22.10.2009, 10:24
Балансировка делалась в прошлые выходные когда резину новую поставил! Было ли так на старой резине сказать немогу потому что купил машину ток неделю назад и резина там стояла лысая полностью
Возможно на задних дисках с внутренней стороны грязь налипла,глянь.
NeoN920100
22.10.2009, 10:55
Все колеса отбалансированы и затянуты, в прошлые выходные менял резину и все сделали, вчера проверил сам на всякий случай
Все колеса отбалансированы и затянуты, в прошлые выходные менял резину и все сделали, вчера проверил сам на всякий случай
А резину правильно поставили? и грязь посмотри внутри дисков, вдруг есть...
Все колеса отбалансированы и затянуты, в прошлые выходные менял резину и все сделали, вчера проверил сам на всякий случай
Проверь ,Э правильно ли колеса поставили!
Вопрос! Есть ли какой Гул ? (Шум).
Подними авто на подъемник и с усилием крутани колёса!
Ещё Совет!!!!!
Постави обратно старые колёса и прокатись!
Если гул пропадет с 100 % вероятностью ответишь на свой вопрос! :rtfm:
ЗЫ. Привет :welcome: Вливайся :drinks:
NeoN920100
22.10.2009, 12:48
Гула при движении нет, на старых колесах была таже фигня только в сто раз сильнее, оно и понятно они были лысые на столько что там уже даже нитки видно было
Мож диск какой погнут немного?...неплохо по возможности колеса с другой авты поставить попобовать
может быть и диск гнутый, но вот гул от чего...
Гула при движении нет....
Читаем внимательней:rtfm:
NeoN920100
26.10.2009, 10:07
На выходных был в шиномонтаже, сказали что нужны центровочные кольца. Т.к. шиномонтаж открылся пару дней назад и персонал на вид там не очень опытный возник вопрос нужны ли кольца? просто знакомый говорит что болты конусные и они сами выравнивают колесо! У кого какие мысли на этот счет?
На выходных был в шиномонтаже, сказали что нужны центровочные кольца. Т.к. шиномонтаж открылся пару дней назад и персонал на вид там не очень опытный возник вопрос нужны ли кольца? просто знакомый говорит что болты конусные и они сами выравнивают колесо! У кого какие мысли на этот счет?
Если диски не оригенал и ступичное отверстие на диске чуть больше, обязательно надо проставки ставить.
сергофан
30.10.2009, 16:49
А может поднять перед и колеса пошатать.У меня такая же ситуация была!Выяснилось,что опора стойки умерла!
NeoN920100
13.11.2009, 16:31
опять возвращаюсь к этой теме т.к. проблема не исправлена! Колеса два раза перебалансировал, диски не гнутые проверяли, кольца центровочные поставил! Что может быть? у кого какие мысли? Заметил одну интересную вещь сегодня при развороте налево на второй скорости прям прилично чувствуется вибрация, решил проверить направо, ничего нет!
"А может поднять перед и колеса пошатать.У меня такая же ситуация была!Выяснилось,что опора стойки умерла! " шатали все ок
опять возвращаюсь к этой теме т.к. проблема не исправлена! Колеса два раза перебалансировал, диски не гнутые проверяли, кольца центровочные поставил! Что может быть? у кого какие мысли? Заметил одну интересную вещь сегодня при развороте налево на второй скорости прям прилично чувствуется вибрация, решил проверить направо, ничего нет!
"А может поднять перед и колеса пошатать.У меня такая же ситуация была!Выяснилось,что опора стойки умерла! " шатали все ок
вибрация и на передаче и на нейтралке?
NeoN920100
13.11.2009, 16:55
вибрация и на передаче и на нейтралке?
Только при наборе скорости
NeoN920100
14.11.2009, 13:01
Проблему нашли! на правой полуоси стоит балансир который с обоих сторон прижат резинками, вот они разболтались и он уехал в сторону!
NeoN920100
17.11.2009, 13:32
Кто нибудь срезал?
http://fotki.yandex.ru/users/neon920100/view/213754?page=0
какие последствия? Почитал везде написано что от него только проблемы, под ним скапливается влага, вал ржавеет и в конечном итоге где нибудь на светофоре переламывается!
Smalenski
20.11.2009, 10:06
А если балансир на место вернуть?
NeoN920100
20.11.2009, 10:22
А если балансир на место вернуть?
ну мы его срезали, и как там определишь где у него место? два дня нормально было а потом опять периодически появляется
otmoroz095
20.11.2009, 10:39
а у меня похоже, только при разгоне ведет или влево или вправо, при торможении резко сруливаю на половину полосы вправо. У меня треснута левая шаровая и погнуты рулевые тяги помоему
Евгентий
27.11.2009, 22:36
Одна из полуосей накрылась скроее всего. Попробуй на площадке какой-нибудь включить заднюю передачу, руль до упора в одну сторону, опустить стёкла и проехать так пару тройку кругов. Затем руль в другую сторону и ещё раз также. Если приводные валы не впорядке, то сразу слышно будет.
Temmi444
09.03.2010, 14:25
А у меня на лагуне задницу болтает со стороны в сторону.Поначалу думал колеса(за насколько дней до возникновения проблеммы пробил колесо,забортировал и обратно поставил) - но вроде нет.Ставил запаску на правую сторону, потом на левую - все равно колбасит. Причем на небольших скоростях, где-то до 80. На подъемнике смотрел подвеску амортизаторы впорядке, болку заднюю менял полгода назад.
Может кто поможет советом?
Обычно так себя ведет машина с мертвыми саленблоками. Проверь может когда ремонтировал балку поставил левак в Минске бывали уже такие случаи когда левые саленблоки ставили и через пол года привет.
Temmi444
10.03.2010, 01:12
Смотрел - резина саленблоков целая на вид
может подскажешь как проверить по-серьёзнее чем визуально?
Смотрел - резина саленблоков целая на вид
может подскажешь как проверить по-серьёзнее чем визуально?
Дуй на Макаенка 7 там ребята знают Рено закрытыми глазами.
Может грыжа на самом протекторе вылезла, сколько лет резине?
Может грыжа на самом протекторе вылезла, сколько лет резине?
Да резина может.В пошлом году я выбросил зимнею резину МИШЛЕН протектор нормальный а от времени повело. Три сезона правда откатался.
Я нынче два выбросил,в виду того что начало колбасить, глянул на протектор а он грыжообразный,а прослужили эти колеса 4 зимнйх сезона.
Я нынче два выбросил,в виду того что начало колбасить, глянул на протектор а он грыжообразный,а прослужили эти колеса 4 зимнйх сезона.
Я тоже выбросил на 4м сезоне эксплуатации:drinks:
Не хватило 2 месяца докатать зато дешево купил зиму за 256 вечно зеленых 4 колеса nokian wrg 2 205/60R15
Temmi444
12.03.2010, 00:25
Да не в резине дело
Переставлял колеса - результата никакого, колбосит и все
Я вот думаю, брали из германии битую - была всажена в заднее крыло. Менял заднюю балку. Может деформация по кузову пошла от удара, а теперь потихонечку сказывается
Сперва загони на станцию пускай посмотрят спецы. если резина в нормальная то 99% саленблоки.Сейчас на рынке запчастей очень много левака. Есть хорошая станция на Макаенка 7 там мужики занимаются только Рено они машину знают закрытыми глазами.
Всем Лагуноводам привет!!!
Вопрос вот в чём: есть лагуна 1.8 97 г.в. универсал, при скорости 60-70 км/ч начинает колбасить морду вправо влево, только под нагрузкой вне зависимости от передачи, выжимаю сцепление - все прекращается, и после преодоления этого барьера скорости также все прекращается.
Колеса отбалансированы. В руль,не бьет.
Всем Лагуноводам привет!!!
Вопрос вот в чём: есть лагуна 1.8 97 г.в. универсал, при скорости 60-70 км/ч начинает колбасить морду вправо влево, только под нагрузкой вне зависимости от передачи, выжимаю сцепление - все прекращается, и после преодоления этого барьера скорости также все прекращается.
Колеса отбалансированы. В руль,не бьет.
Вибрацию обычно вызывает
1 Поведенная резина. Корд повело и привет.
2 Привод справа стоит граната если разбита тоже может вибрация.
Полностью согласен. Была такая штука. Заменил правый привод в сборе и всё ОК.
Спасибо за подсказки, А сколько сейчас новый привод в сборе будет стоить?
Спасибо за подсказки, А сколько сейчас новый привод в сборе будет стоить?
У нас стоит 110-130 вечно зеленых. :cray:
Если справа гул.. то хана правой полуоси если слева то левой.. у меня такое было справа.. пришлось менять полуось...
Всем здрасте!
У меня такая проблема: по весне поменял опорную подушку на правой стойке, менял на СТО, ребята поставили как надо быть. Отъездил пару недель, проблем при езде никаких не было. :good:
Переобул резину с зимней на летнюю (отъездил на ней 1 сезон) на скорости от 80 км/ч и выше стало бить руль, причем как на передаче, так и на нейтралке. Недавно пришлось поменять пыльник нарушного ШРУСа, так что заодно и его состояние проверил - :good:, чтобы на него вину не вешать.
Сегодня съездил еще раз отбалансировал колеса, уже на другом СТО. Результат никакой - вибрация руля на скорости.
Стал уже думать, что при замене подушки спецы стойку, когда ставили может сбили развал-сход. Сразу же поехал на СТО его отрегулировать.
После проведенной диагностики - спецы сказали, что схождение идеальное, ничего регулировать не надо.
ЧТО ДЕЛАТЬ?:help:
Посмотри грыжи на протекторе резины. Сколько лет резине?
Поставь передние колеса назад,а задние вперед,и посмотри.
Посмотри грыжи на протекторе резины. Сколько лет резине?
Поставь передние колеса назад,а задние вперед,и посмотри.
Резина 2 сезон бегает. Колеса менял местами.:dntknw:
Правда вспомнил, когда переобувал с зимней на летнюю, на шиномонтаже на переднее левое колесо поставили переднее правое (зимой я их подписывал, чтобы не перепутать) и наоборот. Может ли это повлиять?
NeoN920100
28.06.2010, 16:13
Смотрите приводные валы! у них со временем появляется выработка в гранатах, и появляется вибрация! нам как всегда хочется верить что сломалось что то более дешевое и ищем поломку в более мелких причинах! От сход развала машину уводит, от балансировки бьет только на определенных скоростях! Посмотри балансировочное кольцо на правом валу может оно гуляет(у меня так было). Для диагностики машину на домкрат, кого нибудь за руль и поехали, я думаю в подвешенном состоянии можно будет увидеть откуда вибрация, и еще раз смотрите вал. Я пока себе его не поменял ни чего не помогло!
Смотрите приводные валы! у них со временем появляется выработка в гранатах, и появляется вибрация! нам как всегда хочется верить что сломалось что то более дешевое и ищем поломку в более мелких причинах! От сход развала машину уводит, от балансировки бьет только на определенных скоростях! Посмотри балансировочное кольцо на правом валу может оно гуляет(у меня так было). Для диагностики машину на домкрат, кого нибудь за руль и поехали, я думаю в подвешенном состоянии можно будет увидеть откуда вибрация, и еще раз смотрите вал. Я пока себе его не поменял ни чего не помогло!
Вот вопрос всем здесь присутствующим.
Вы говорите неоднократно про замену Валов. А если сами ШРУСы поменять на валах что непроможет?
Задаю этот вопрос потому что у самого похожая проблема наблюдается.
Хотя дико как-то ШРУС выработывается а стуков и скрипов в нем нету!
Наверное можно. Но КМК лучше в сборе. Цена не такая уж и высокая - 5 круб. И менять проще.
NeoN920100
28.06.2010, 18:33
Вот вопрос всем здесь присутствующим.
Вы говорите неоднократно про замену Валов. А если сами ШРУСы поменять на валах что непроможет?
Задаю этот вопрос потому что у самого похожая проблема наблюдается.
Хотя дико как-то ШРУС выработывается а стуков и скрипов в нем нету!
Вполне возможно и поможет! но опять же далеко не факт, я думаю что выработка может быть не только на гранатах а еще и на подшипниках вала. У меня выработка была всего лишь 2-3 мм а вибрация была что аж людей трясло в машине! И при этом ни стуков не скрипов, смазка то от туда ни куда не девается и не та система чтоб там стуки были, это же не стойка.
Представим ситуацию поменяли гранаты - проблемы остались, поменяли вал все исчезло. Что будете делать с гранатами?:grin:
Смотрите приводные валы! у них со временем появляется выработка в гранатах, и появляется вибрация! нам как всегда хочется верить что сломалось что то более дешевое и ищем поломку в более мелких причинах! От сход развала машину уводит, от балансировки бьет только на определенных скоростях! Посмотри балансировочное кольцо на правом валу может оно гуляет(у меня так было). Для диагностики машину на домкрат, кого нибудь за руль и поехали, я думаю в подвешенном состоянии можно будет увидеть откуда вибрация, и еще раз смотрите вал. Я пока себе его не поменял ни чего не помогло!
Переобул резину - проблема исчезла...Все гораздо проще оказалось.
NeoN920100
29.06.2010, 00:25
Переобул резину - проблема исчезла...Все гораздо проще оказалось.
Я рад за тебя, повезло а мне в 5 тыс встала проблема
Я рад за тебя, повезло а мне в 5 тыс встала проблема
Сочувствую.....:cray:
AntonAnikin
10.08.2010, 17:20
У меня похожая проблема...
При скорости 140 и выше начинает колбасить машину, сначала руль сильно вибрирует, потом и весь кузов. Только сбрасываешь скорость меньше 140 и всё нормально становится!
Диски оригинал, литьё.. уже 12 лет... может в них причина? или глубже копать надо?
У меня похожая проблема...
При скорости 140 и выше начинает колбасить машину, сначала руль сильно вибрирует, потом и весь кузов. Только сбрасываешь скорость меньше 140 и всё нормально становится!
Диски оригинал, литьё.. уже 12 лет... может в них причина? или глубже копать надо?
Балансировал?
AntonAnikin
10.08.2010, 18:40
конечно! 1,5 мес назад!
Могет резина кривовата стала уже?
AntonAnikin
10.08.2010, 18:44
Могет резина кривовата стала уже?
спереди новая! а сзади уже 3 сезон докатывает (досталась вместе с машиной) !
Я сначала грешил на нижнюю подушку двигателя, но при скорости 140-150 скидывал на нейтралку (убирал нагрузку на движок), а вибрация всё равно была!
jbrevnov
10.08.2010, 19:38
Из-за задней резины и калбасит. :wink3: балансируй. или диски в металл сдай.
AntonAnikin
10.08.2010, 20:09
Из-за задней резины и калбасит. :wink3: балансируй. или диски в металл сдай.
а почему тогда перед трясет гораздо сильнее чем зад?
jbrevnov
10.08.2010, 20:11
а почему тогда перед трясет гораздо сильнее чем зад?
А передние диски какие, и от зада будет всю авту калбасить, не поймёшь, где сильнее. на руле ощущается или на кузове?
AntonAnikin
10.08.2010, 20:13
А передние диски какие, и от зада будет всю авту калбасить, не поймёшь, где сильнее. на руле ощущается или на кузове?
когда набираешь скорость, примерно около 130 начинает вибрировать руль, ближе к 140 колбасит передок!
Диски старые, оригинал, похоже не прокатывались не разу!
Думаю есть ли смысл катать, эффективно ли это всё ?
а вот в чем может быть проблема, если ни руль бьет, а колеса? т.е. на скорости 60км/ч чуствуется биение резины. и еще, если на такой скорости в поворот входить и при этом немного притормаживать, то в пидаль тормоза отдает вибрация.
п.с. резину балансировал, диски ровные
а вот в чем может быть проблема, если ни руль бьет, а колеса? т.е. на скорости 60км/ч чуствуется биение резины. и еще, если на такой скорости в поворот входить и при этом немного притормаживать, то в пидаль тормоза отдает вибрация.
п.с. резину балансировал, диски ровные
Диски родные по ступичной посадке???
да.оригинал. раньше не било ни чего
а тормозные диски ровн? а суппорт зажат хорошо?
Beetle, снимать колесо и шатать супорт?
Beetle, снимать колесо и шатать супорт?
ну если ты говоришь что при торможении отдает в педаль тормоза-возможно диск тормозной кривой.всё равно снимать колесо и глазень непосредственно-наверняка хоть убедишься "да/нет"
при торможении чууууть-чуть подстукивает если держать ногу на пидали тормоза при повороте на скорости километров 60. при обычном торможении по прямой ни каких стуков нет в пидаль.
самое, что не нравится- это что машину подколбашивает при наборе скорости от 50 до 70 примерно. выше вообще ни чего не чуствуется
при торможении чууууть-чуть подстукивает если держать ногу на пидали тормоза при повороте на скорости километров 60. при обычном торможении по прямой ни каких стуков нет в пидаль.
самое, что не нравится- это что машину подколбашивает при наборе скорости от 50 до 70 примерно. выше вообще ни чего не чуствуется
ну так ты разбери и глянь хоть воочию:grin:-это же не так долго ..да и бесплатна
До 70 км\ч все вроде ок, от 70 км\ч до 90 км\ч бьет руль, причем если катиться на нейтрали биение гораздо сильнее чем при наборе скорости или торможении. Плюс еще такой нюанс, на зимних колесах (они на отдельных дисках и повыше профилем) биение было совсем не значительное, поставил летние стало сильнее бить.
- диски новые, резина тоже
- наконечники и шаровые менялись вместе на 75 тыс.км, сейчас пробег 135 тыс.км
- приводы (гранаты) не менял никогда
- передние рычаги не менял никогда
- сход развал делал 3 года назад
vBulletin® v3.8.9, Copyright ©2000-2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot