Просмотр полной версии : Замена фильтра салона и чистка системы кондиционирования
Александр 3333
21.06.2009, 12:02
Добрый день !
Вот короткий отчет о замене салонного фильтра (http://www.lagunaclub.ru/forum/showthread.php?t=12966).
Сегодня был на плановом ТО, поменяли масло, мясляной фильтр, почистили систему кондиционирования (правда незнаю как) и все, а за воздушный фильтр и фильтр вентиляции салона не поменяли, сказали что на 30 000 поменяют. Ну если я буду настаивать то могут поменять, типа мне так дешевле выйдет, и типа необязательно менять эти фильтры сейчас сказали выкину деньги на ветер. Хотя до этого когда включал климат появлялся запах кисловатый, а вот как выехал с ТО при включении климата пахнет каким-то детерсивом. Что посоветуете, поменять всетаки фильтр салона и вентиляции? И вопрос: что именно они могли почистить в системе кондиционирования если фильтр не меняли?????????? Подскажите плиз. Кстати спасибо за совет по приобритению Air cleaner (в г.Донецк) , я уже позвонил договорился, поеду куплю.
Полковник
24.07.2009, 19:33
У нас по регламенту, внутрисалонный фильтр под замену при каждом ТО.
На Украине по другому?
В Украине так же!!!
Добавлено через 2 минуты 56 секунд
А когда проходиш ТО , на станции должны ставить какие нибудь печати в сервисной книжке?
у нас ставят - штамп офдилера и перечень операций.
Полковник
24.07.2009, 21:46
На Украине
В Украине
:lol: Пусть это будет единственое отличие в нас.
у нас ставят - штамп офдилера и перечень операций.
А мне в сервисной ничего не поставили!!!??? но зато дали листик какой-то с чекам и с выполнеными работами.
ничего не понимаю - ТО плановое а фильтр салона не меняли???
может выложишь нам скан вашей сервисной книжки?
Добавлено через 37 секунд
и что за Лагуна то? :)
Лагуна Динамик механика 2.0
лучше в подпись ;)
может у вас они разбиты типа малое (15, 45, 75...) и большие (30, 60, 90..) - сервисную бы посмотреть...
Кстати - стоимость ТО 15 и ТО 30 одинаковая?
Все печать нашол, все ок, только вот там написанно что в первом планавом ТО замена фильтра салона, и каждые 15 000 замена ветряного фильтра, а мне его не поменяли.... Может и не париться по этому поводу? Или стоит вернуться и поменять????
Добавлено через 10 минут 42 секунды
...и еще, вместо Elffa мне залили Shell plus 5w40 это нормальное масло?
....ветряного фильтра,....
Воздушного?
масло как масло - но Рено рекомендует Эльф ;)
Воздушного?
масло как масло - но Рено рекомендует Эльф ;)
да, воздушного))
Весь перечень операций должен быть выполнен :)
Может быть на Украине (скорей всего) европейский регламент ТО, а по нему салонный фильтр меняется каждые 30000 км.
aleks_74
24.07.2009, 22:23
Весь перечень операций должен быть выполнен :)
Точно.. к тому же у меня на Л2 фильтр не доживал до 30 000 км
Добавлено через 3 минуты 9 секунд
Может быть на Украине (скорей всего) европейский регламент ТО, а по нему салонный фильтр меняется каждые 30000 км.
А ТО через 15 000 :dntknw:
Значит они решили сэкономить мои деньги)))) А каки же образом они тогда прочищали систему кондиционирования, это мне для себя интересно- кто -нибудь знает как ето происходит???и еще мне в щете написали " к-т Мембраны 4848" это что такое????
aleks_74
24.07.2009, 22:30
Если деньги взяли полностью за ТО, то они зажали фильтр;)
Если деньги взяли полностью за ТО, то они зажали фильтр;)
Нет с меня взяли только за то что сделали а за фильтр не брали
Александр 3333
24.07.2009, 23:17
:rofl:Значит они решили сэкономить мои деньги)))) А каки же образом они тогда прочищали систему кондиционирования, это мне для себя интересно- кто -нибудь знает как ето происходит???и еще мне в щете написали " к-т Мембраны 4848" это что такое????
По поводу установленных сроков замены масел ,фильтров,свечей ,зубчатых ремней и роликов,ремня генератора и т.д. обнаружилось некоторое несоответствие европейских сервисных книжек и украинских.Для сравнения.Был у меня когда то Сценик( 1.6 К4М),купленный в Германии в автосалоне г.Лейпцига. Так вот в сервисной книжке были установлены такие сроки замен : масло и масляный фильтр-15000 км или раз в год,воздушный фильтр-20000км,салонный-30000 км или раз в год,свечи-60000 км,все ремни и соответствующие ролики - 100000 км. В 2006 году я покупаю в Украине Сценик с точно таким двигателем,но сроки совсем другие - масло и фильтры,свечи -15000 км, ремни и ролики - 60000 км. И у меня сразу закралось подозрение,что это просто желание оффициального дилера заработать на сервисном обслуживании и материалах.Да,я понимаю,что у нас другие условия эксплуатации(бензин,пыль,д роги и т.д.) , но все равно не до такой же степени. Могу только согласиться со сроками замены моторного масла и фильтра,хотя сам меняю раньше.По результатам исследований отработанных моторных масел наших украинских экспертов 80% износа двигателя приходится на последние 2000-3000 км установленного пробега.Поэтому я меняю через 12500 - 13000 км.Воздушный фильтр не более чем через 18000 км.
А чистку кондиционера похоже Вам не сделали.А Вы присутствовали возле автомобиля во время ТО ?
aleks_74
24.07.2009, 23:22
Вообще странно :dntknw: есть установленная цена ТО, в которое входит прописанное Рено стандартное кол-во операций. У нас никто не мудрит и ничего не отменяет. Могут только предложить что-то дополнительное и то вряд ли, скорее клиент сам что-нибудь попросит.
:rofl:
По поводу установленных сроков замены масел ,фильтров,свечей ,зубчатых ремней и роликов,ремня генератора и т.д. обнаружилось некоторое несоответствие европейских сервисных книжек и украинских.Для сравнения.Был у меня когда то Сценик( 1.6 К4М),купленный в Германии в автосалоне г.Лейпцига. Так вот в сервисной книжке были установлены такие сроки замен : масло и масляный фильтр-15000 км или раз в год,воздушный фильтр-20000км,салонный-30000 км или раз в год,свечи-60000 км,все ремни и соответствующие ролики - 100000 км. В 2006 году я покупаю в Украине Сценик с точно таким двигателем,но сроки совсем другие - масло и фильтры,свечи -15000 км, ремни и ролики - 60000 км. И у меня сразу закралось подозрение,что это просто желание оффициального дилера заработать на сервисном обслуживании и материалах.Да,я понимаю,что у нас другие условия эксплуатации(бензин,пыль,д роги и т.д.) , но все равно не до такой же степени. Могу только согласиться со сроками замены моторного масла и фильтра,хотя сам меняю раньше.По результатам исследований отработанных моторных масел наших украинских экспертов 80% износа двигателя приходится на последние 2000-3000 км установленного пробега.Поэтому я меняю через 12500 - 13000 км.Воздушный фильтр не более чем через 18000 км.
А чистку кондиционера похоже Вам не сделали.А Вы присутствовали возле автомобиля во время ТО ?
Нет , они не пускают в саму станцию, можно только в комнате ожиланея сидеть и смотреть через окно как они делают... ну вот я сейчас смотрю чек и здесь написанно Очистка испарителя кондиционера (это в работе) , и взапчастях написанно Мембрана? Может быть это и есть чистка кондика? Только почему фильтр не поменяли? А какая разница между воздушным фильтром и салонным?
Я прошел 1-е ТО и мне сказали, что фильтр салона нужно менять.Пробег был 9000 т.км.Когда мне показали фильтр, я обалдел. Вроде бы по пыльным дорогам не ездил,только по городу,фильтр был очень грязный. Рекомендую менять его почаще,но ставить только угольный.Есть аналоги от др.фирм,гораздо дешевле родного.
Сергей 777
24.07.2009, 23:44
В Москве (например в РТДС-серсиве на Каширке) все замененые детали кладут в багажник и перед работами со мной согласовали все виды работ и если мне, что было не понятно, то они с удовольствием отвечали на мои бестолковые вопросы.
kda85, думаю, что в следующий раз нужно добиться от ремонтников ответы на все вопросы и они должны (улыбаясь при этом) дать ответы. Если они не дружелюбны с клиентом, то есть горячая линия Рено, там реагируют на такой сервис.
vvia_Kirr
24.07.2009, 23:58
Добрый день !
Вот короткий отчет о замене салонного фильтра (http://www.lagunaclub.ru/forum/showthread.php?t=12966).
Александр! Отличный отчёт, всё очень грамотно и наглядно!
Добавлю (http://lagunaclub.ru/forum/showthread.php?p=175960#post175960) ещё несколько фото про замену фильтра салона.
Может кому помогут эти нюансы.
Вроде никто не выкладывал номер фильтра для 2.0 атмосферника: 8200 576 596
Тут (http://www.lagunaclub.ru/forum/showthread.php?t=12075) есть ..
Что-то не нашел :dntknw: там только на турбированные.
З.Ы. Правда ошибся разделом, надо в двигателя было постить.
а вкладки нашёл? на вкладке К_15 всё есть.
а вкладки нашёл? на вкладке К_15 всё есть.
Нашел :dance2:
З.Ы. Глядишь так и exel потихоньку освою. :grin:
Подскажите, как открыть этот щиток? Попробовал, что-то крепко сидит, если силу приложить, ничего не сломается там?
albert-strj
27.10.2010, 17:18
фильтр салона второго поколения блокирующий запахи и проникновение пыльцы 272778773R (http://www.exist.ru/price.aspx?pcode=272778773R)
albert-strj
28.10.2010, 06:59
Пока нет, сейчас стоит новый первого поколения (менял по причине кислого запаха), этот весной буду ставить.
По сравнению с первым, этот более "угольный"...
Полковник
28.10.2010, 10:17
Хм. Интересно, а на ТО какой ставят?
Надоть глянуть. Жаль что коробка дома лежит.
У нас в РБ ставят без блокировки запахов.
albert-strj
28.10.2010, 12:26
Хм. Интересно, а на ТО какой ставят?...
ставят первый...
второго поколения пока не доступен в оф.сети рено в нашей раше, хотя может чего изменилось...
Полковник
28.10.2010, 19:04
ставят первый...
второго поколения пока не доступен в оф.сети рено в нашей раше, хотя может чего изменилось...
Проверил. Да. Реф другой.
http://content.foto.mail.ru/mail/babentchik/2153/i-10673.jpg
27 27 729 51R
Фактически MANN FILTER
http://content.foto.mail.ru/mail/babentchik/2153/i-10671.jpg
Какова интересно разница в цене? И при условии смены их каждые 15 тысяч, имеет ли смысл брать более угольный, чем он уже есть.
albert-strj
29.10.2010, 07:59
...Какова интересно разница в цене? И при условии смены их каждые 15 тысяч, имеет ли смысл брать более угольный, чем он уже есть.
Когда смотрел где брать - первого поколения в сургуте у оф.дилера лежал за 1.5 с лишним, добавив чуток заказал в экзисте второго поколения, как оказалось Corteco MicronAir (http://www.freudenberg-filter.com/ru/automobilfilter/kfz-innenraumfilter/nachbezug/) входящей в Freudenberg Group (http://www.freudenberg-group.ru/ru/Pages/default.aspx)
"реклама" многообещающая на сайте (http://www.freudenberg-filter.com/ru/automobilfilter/kfz-innenraumfilter/micronair-kombifilter/)
ps
micronAir не берите, не смотря на то что они производят оригинал, заменитель по качеству гораздо хуже, даже в размерах.
Альберт, реф у него какой? а то тут (http://www.micronair.com/en/products/search.php?s=manufacturer&manufacturer=Renault&model=Laguna) ни слова
Полковник
29.10.2010, 10:09
Посмотрел ценники.
Первого поколения - 27 27 729 51R в доках по ТО стоит 1446,0 руб.
В экзисте по нему воть (http://www.exist.ru/price.aspx?pcode=272772951R+), то бишь 1143 руб.
Аналоги от Мана -практически в те же деньги.
Есть правда альтернатива Knecht (Mahle Filter) за 880 рублей.
Второго поколения - 27 27 787 73R в Экзисте - 1632,48 руб.
Вообщем, ясность с ценами для себя получил.
albert-strj
29.10.2010, 13:43
Альберт, реф у него какой? а то тут (http://www.micronair.com/en/products/search.php?s=manufacturer&manufacturer=Renault&model=Laguna) ни слова
на самом фильтре номера производителя не нашел, в каталоге микронэир тоже не нашел, но нашел в каталоге Corteco
ps
micronAir не брать, OEM качество, по сравнению с оригиналом, хуже.
отлично.. по Кортековскому номеру 1100 рэ :)
albert-strj
09.11.2010, 10:10
Для информации прилагаю фото "оригинального" средства используемого для дезинфекции кондиционера 7711424850 (http://www.exist.ru/price.aspx?pcode=7711424850) с запахом апельсина
Что-то не стыкуется. На сайте MANN в описании видно, что рёбра фильтра горизонтально, а здесь (см. выше): Прилагаю архив с подробной инструкцией по замене фильтра салона на LIII
Вложения
Тип файла: zip Zamena_filtra_salona_na_LIII.zip (238.8 Кб, 109 просмотров)
они вертикально.
И бывает он целиком или из двух частей, как я понял.
Просто у меня есть сомнения, что мне поменяли весь фильтр, а не его нижнюю половину. По размерам тот старый, что остался валяться в багажнике 266х132х30 соответствует тому, что написано на MANNе. Но это всё или половина?
Главное, после замены запахи остались.
titarovec
11.02.2011, 16:39
И бывает он целиком или из двух частей, как я понял.
Просто у меня есть сомнения, что мне поменяли весь фильтр, а не его нижнюю половину. По размерам тот старый, что остался валяться в багажнике 266х132х30 соответствует тому, что написано на MANNе. Но это всё или половина?
С завода цельной, а потом из двух половинок
половина
А я пришел к выводу, что менять надо чаще 10тк - очень пыльно у нас и фильтр гораздо быстрее забивается и падает его пропускная способность.
Если кому интересно нашел вот такой аналог фильтру первого поколения, тоже угольный: Valeo 715 607, цена в экзисте 690 рублей.
Не сочтите за скрягу и не стреляйте в пианиста, может кому и пригодится - пользуюсь больше пяти лет следующим методом:
Снимаю фильтры салона - вытряхиваю и продуваю компрессором. Затем тайком от супруги (бывают такие дни, когда я дома а она на работе) закладываю их в мешочки для стирки (что бы не деформировались) и в стиральную машину - режим шерсть (щадящий) и порошка побольше. Один раз стираю и затем ещё режим на полоскание. Потом машинку пустую ставлю на отмывание от грязи. Просушиваю - и зиму они отходят просто класс (всётаки зимой пыли меньше). Второй раз не использую. Экономия денежных средств ощутимая. (С масляным и воздушными фильтрами не путать!).
Blue Lagoon
30.06.2011, 18:40
Сейчас летняя акция на очистку системы кондиционирования http://www.renault.ru/aftersale-service/special-offers/summer-service-2011/ks_1_i.jsp - вот думаю стоит или нет ее заказывать вместе с ТО? я так понимаю на ТО просто фильтр меняют, без очистки самой системы, да? а то в последнее время достает кислый запах при включении-выключении кондиционера.
albert-strj
18.07.2011, 09:50
На ТО салонный поставили второго поколения (http://www.lagunaclub.ru/forum/showthread.php?p=450404#post450404), по личной просьбе дилер заказал заранее. Стоимость ТО, из-за разницы в цене фильтра, возросла на 100руб., но запахов реально меньше...
ps
... в последнее время достает кислый запах при включении-выключении кондиционера.
На ТО только фильтр меняют, попутно проведи обеззараживание системы, кислый запах пройдет...
можешь сам, методики описаны - ссылка (http://www.lagunaclub.ru/forum/forumdisplay.php?f=156)
На ТО салонный поставили второго поколения (http://www.lagunaclub.ru/forum/showthread.php?p=450404#post450404), по личной просьбе дилер заказал заранее. Стоимость ТО, из-за разницы в цене фильтра, возросла на 100руб., но запахов реально меньше...
+1. Правда я сам его установил за 10 минут.
Blue Lagoon
20.07.2011, 00:45
На ТО салонный поставили второго поколения (http://www.lagunaclub.ru/forum/showthread.php?p=450404#post450404), по личной просьбе дилер заказал заранее. Стоимость ТО, из-за разницы в цене фильтра, возросла на 100руб., но запахов реально меньше...
ps
На ТО только фильтр меняют, попутно проведи обеззараживание системы, кислый запах пройдет...
можешь сам, методики описаны - ссылка (http://www.lagunaclub.ru/forum/forumdisplay.php?f=156)
Да, спасибо, почистил стало так свежо как в лесу после дождя!
При забитом салонном фильтре часто запотевает нижняя часть лобового стекла в теплую погоду.
Два месяца назад в экзисте был аналог оригинального фильтра второго поколения: ALCO FILTER MS6414C. Купил его, а он не тех размеров :sad:. Сделан качественно, в пластмассовых рамках обклееных паралоном для плотности, уголный, запаян в полиэтилен. И состоит из двух частей, но они больше по размеру наших. Может он все же подходит на какую-нибудь модификацию лагун? Кто-нибудь сталкивался?
Уважаемые форумчане! При установке салонных фильтров кто обращал внимание на стрелочку и надпись на фильтре Air Flow (Воздушный поток)?
Я установил фильтра с направлением воздушного потока, если брать относительно машины, с переди в салон. А вопрос возник потому, что во Франции, при последнем ТО, фильтр был установлен так, что стрелочка была направлена из салона к моторному отсеку.
... фильтр был установлен так, что стрелочка была направлена из салона к моторному отсеку.Видимо не только в России слесаря косячат.
Скажите, обязательно ли снимать клемму с аккумулятора при замене фильтра салона? Может достаточно лишь отключить подушку сбоку и снять разъем?
albert-strj
31.10.2011, 21:08
Finny
официалы при мне ни разу не отключали аккумулятор на ТО....
ps
выключил авто и не включая зажигание спокойно снимаешь разъем, даже если и включишь, загорится ошибка по подушке, которая сама потухнет после устранения "неисправности"...
выключил авто и не включая зажигание спокойно снимаешь разъем, даже если и включишь, загорится ошибка по подушке, которая сама потухнет после устранения "неисправности"...
Подушка при манипуляциях с разъемом и не снятой клемме может отстрелить. Про Лагуны не слышал, но на Фольксвагенах такое точно бывает.
albert-strj
01.11.2011, 15:48
Сергей
Возможно, но у меня ошибку в систему записало только по включению зажигания (у оф.дилера был, с карточками экспериментировали при снятом выключателе подушки), в выключенном состоянии никакие ошибки по системе SRS не пишутся, т.е. кмк система находится в обесточенном состоянии.
Алексей_М
30.12.2011, 20:50
поменял фильтр, предыдущие половинки стояли вертикально, и одна ориентирована не в ту сторону. Теперь вопрос - почему перестал крутиться вентилятор (хотя индикация в порядке)? отсоединял только один разъем и естественно вернул все как было =(
http://s004.radikal.ru/i206/1112/06/643df281c915.jpg
сегодня чудесным образо вентилятор печки закрутился как надо, видимо надо было дождаться полного выключения зажигания
Подушка при манипуляциях с разъемом и не снятой клемме может отстрелить. Про Лагуны не слышал, но на Фольксвагенах такое точно бывает.
А разве подушка мешает замене салонного фильтра?
Поменял я фильтра салона на выходных...что могу добавить, кроме как сексом(другое подходящее слово будет матерным) это дело назвать нельзя. Разборка-сборка как на мегане, пылесос, не превыкать. Но вот задвинуть под первый фильтр второй, это просто аллес...Фильтра старые были естессно в труху после замены 17 тыс проехал, буду менять почаще. Поставил Валео.
Добавлено через 5 минут 38 секунд
А я пришел к выводу, что менять надо чаще 10тк - очень пыльно у нас и фильтр гораздо быстрее забивается и падает его пропускная способность.
Если кому интересно нашел вот такой аналог фильтру первого поколения, тоже угольный: Valeo 715 607, цена в экзисте 690 рублей.
Вот такой я и поставил. Правда дешевле, 540 рублей. Дешевеют...:good:
Поменял сегодня фильтры - поставил "второе поколение". Коненчно процедура - адская (поддерживаю предыдыщего оратора)))). В прошлый раз меняли на ТО-30 у официалов - один из фильтров стоял вертикально, как мне кажется. (Сам сначала новые фильтры засунул вертикально, потом еле достал обратно, не повредив). В общем - понятно из чего складывается цена ТО-15 9499 р. )))
Поменял сегодня фильтры - поставил "второе поколение". Коненчно процедура - адская (поддерживаю предыдыщего оратора)))). В прошлый раз меняли на ТО-30 у официалов - один из фильтров стоял вертикально, как мне кажется. (Сам сначала новые фильтры засунул вертикально, потом еле достал обратно, не повредив). В общем - понятно из чего складывается цена ТО-15 9499 р. )))
Я делаю следующим образом. Наклеиваю скотч на соприкасающиеся стороны (чтобы фильтры скользили лучше) дальше первый поднимаю металлической линейкой и второй (нижний) заходит без особых усилий.
Я делаю следующим образом. Наклеиваю скотч на соприкасающиеся стороны (чтобы фильтры скользили лучше) дальше первый поднимаю металлической линейкой и второй (нижний) заходит без особых усилий.
Браво!!! Браво!!! Русская смекалка войну победила, из фиата жигули сделала, из опеля - москвич!!! А теперь, Рено, держись!!!!
albert-strj
15.06.2012, 07:03
Странно, никаких сложностей и проблем при замене и периодической профилактике фильтра не испытываю (вытаскиваю, вытряхиваю и назад ставлю - пыли/песка у нас много, буквально за 1т.км с фильтра уже много песка высыпается). Единственное, "неуд" инженеру-разработчику за конструктив крышки фильтра, а так же крепление нижнего воздуховода, можно было сделать все гораздо проще и долговечнее.
Как на сайте,так и в камасутре к машине написано,снимите перчаточный ящик и т.д,не догадайся я хорошенько посмотреть наличие потайных болтов сломал бы оные к чёртовой бабушке.Ну мы же русский народ пока не упрёмся по сторонам не посмотрим-оказываестя с фильтром шла инструкция.Её и скидываю,кому надо качайте и увеличивайте,а главное что более подробно!(За качество необессудьте):bye:
Странно, никаких сложностей и проблем при замене и периодической профилактике фильтра не испытываю (вытаскиваю, вытряхиваю и назад ставлю - пыли/песка у нас много, буквально за 1т.км с фильтра уже много песка высыпается). Единственное, "неуд" инженеру-разработчику за конструктив крышки фильтра, а так же крепление нижнего воздуховода, можно было сделать все гораздо проще и долговечнее.
Согласен. Если фильтры родные. Такие вынул. Топстые, плотные - они нормально становятся. купил пурфлюкс - такое :censored: тонкие, мнутся,волосатые, вместо угля - черные точечки на бумаге. Не смог засунуть - все измял. Пока не наклеил гляецевый картон попериметру.
Вот отличный файл. Все видно.
http://www.filtron.pl/katalog/instrukcje/1235ak-2x.pdf
Вот отличный файл. Все видно.
http://www.filtron.pl/katalog/instrukcje/1235ak-2x.pdf
Геннадий, если можно сбросьте, пожалуйста, мне на эл почту этот файл, почему-то открывается пустой? Т.ж. хочу поменять фильтр. На мегане 2 менял, долго, но без проблем.
Спасибо!
Сегодня поменял фильтр, по времени заняло около получаса. Поставил стрелочками в салон, не знаю верно ли.... После того как все собрал - завел машину и тут обнаружилось, что вентилятор не крутит. Отсюда возникает вопрос: у кого была подобная ситуация и как она решается.
P/S/ С расстройства забыл глянуть предохранители, всяко бывает.
Не поленился и вышел проверить предохранители. Все нормально. Вентилятор заработал)))))))))
albert-strj
10.07.2012, 16:23
в случае включения зажигания или попытке включить обдув с отключенным разъемом вентилятора, блок управления "ловит" ошибку и отключает силовое управление (т.е. салонный вентилятор не включается, хотя все подключено и на экране блока управления климатом все штатно работает) до момента полного обесточивания блока управления климат системы... Самый быстрый метод "лечения" - "выходим" и "запираем" авто. Открываем и все работает...
ps
сам "напарывался" на отключение, прозвонил все, увидел что не приходит управление на силовой модуль что стоит рядом с вентилятором, хотел уже "копать" блок управления, но решил поужинать плотно перед этой затеей, ушел, пришел, включил - все работает. Попробовал еще раз "поймать фичу", получилось, "Ветер не дует, лопасти не крутятся, лампочка... не горит" :), "восстановление" работоспособности провел как указано выше...
после клипом глянул ошибку - связана с отсутствием вентилятора - авто контролирует его наличие (впрочем заметил, авто контролирует все двигатели, включая насосы омывателей фар и стекол, маленький двигатель датчиком климата и т.д.)
а как все таки правильно ставить фильтр - стрелка на фильтре в салон или из салона?
albert-strj
10.07.2012, 18:09
как...правильно ставить фильтр - стрелка на фильтре...?
в копилке есть "...Инструкция по применению" (ссылка (http://www.lagunaclub.ru/forum/showthread.php?p=446088))...
в копилке есть "...Инструкция по применению" (ссылка (http://www.lagunaclub.ru/forum/showthread.php?p=446088))...
...убедительно....
У меня воздуховод который подает возждух в ноги пассажирам, болтается на клипсе, т.е. он не как не закреплен, и до места соединения с воздуховодом который идет под приборной панелью не достает, точне достает но впритык, т.е. его в него не засунешь, так и должно быть? как мне его закрепить?
У меня воздуховод который подает возждух в ноги пассажирам, болтается на клипсе, т.е. он не как не закреплен, и до места соединения с воздуховодом который идет под приборной панелью не достает, точне достает но впритык, т.е. его в него не засунешь, так и должно быть? как мне его закрепить?
Снимай бардачёк, крепи воздуховод.
Снимай бардачёк, крепи воздуховод.
А как крепить, снимал так и не понял что нужно сделать.
Почитай эту тему, в ней всё есть http://www.lagunaclub.ru/forum/showthread.php?t=12966
Сегодня заменил фильтр салона самостоятельно. Конструкция, конечно, не ахти - странно что для такого расходника сделали такую неудобную замену.
Там нужно всего немного переработать конструкцию и получится удобнее в разы - пластиковую панель на тоннеле немного укоротить и трубку охлаждения бардака проложить по-другому.
Ну и, конечно, процесс запихивания фильтров на свое место - это здесь правильно обозвали сексом))) По крайней мере немного ныла спина и руки ибо в раскорячку все это делал)
Фильтр ставил угольный MANN. Снял оригинальный, с логотипом MANN.
Теперь до лета оставлю, посмотрю чем надышал за пол года))
первый раз да, секс, скорее даже камасутра. Но второй раз я заменил минут за 10
А разве подушка мешает замене салонного фильтра?
Выключатель пассажирской подушки нужно отсоединить при манипуляциях с салонным фильтром. Разряд статического электричества может непредсказуемо воздействовать на управляющую электронику подушки. Я лично знаю человека, которому крышкой подушки отрубило палец, экономия 15 минут времени того не стоит.
Knecht - в "черный список". Хлипковат. Задвинуть нижний фильтроэлемент под верхний чертовски сложно. Пришлось использовать две металлические линейки - одной поддерживать верхний, а другую подсовывать под нижний. Да и угольная прослойка у него тонковата.
Правда к качеству воздушного и маслянного кнехта, претензий нет.
Knecht - в "черный список". Хлипковат. Задвинуть нижний фильтроэлемент под верхний чертовски сложно.
Зря. Раза 4 его использовал. Без жалоб.
Для установки использую скотч на одной из половинок. Идёт, как по маслу.
язычки на фильтрах очень помогают при установке, ничего дополнительно не надо;)
Как на сайте,так и в камасутре к машине написано,снимите перчаточный ящик и т.д,не догадайся я хорошенько посмотреть наличие потайных болтов сломал бы оные к чёртовой бабушке.Ну мы же русский народ пока не упрёмся по сторонам не посмотрим-оказываестя с фильтром шла инструкция.Её и скидываю,кому надо качайте и увеличивайте,а главное что более подробно!(За качество необессудьте):bye:
Во истину прекрасные картинки, замена по ним 15 минут...но такой мудацкой процедуры не видел ни на одной машине,:suicide:
Зря. Раза 4 его использовал. Без жалоб.
Для установки использую скотч на одной из половинок. Идёт, как по маслу.
Поставил Mann. Встал без всяких проблем. Скотч не понадобился.
земенил. 15 минут. Встало со второй попытки. Неудобно, но и криминала нет :dance2:
friendlyman
18.06.2013, 13:38
В данной теме http://www.lagunaclub.ru/forum/showthread.php?t=22064 говорится дословно следующее Очистка испарителя кондиционера Лагуны 3 в соответствии с рекомендацией производителя
Вопрос такой, а как часто производитель рекомендует очищать кондиционер?
Если можно, то приведите такую рекомендацию по Лагуне II (не нашел к подходящий темы в разделе по Лагуне II, так что написал в эту).
И ещё вопрос - как далеко надо трубку засовывать в отверстие и не пойдет ли назад эта жидкость?
Во истину прекрасные картинки, замена по ним 15 минут...но такой мудацкой процедуры не видел ни на одной машине,:suicide:
На фокусе еще интереснее)))))
friendlyman
19.06.2013, 03:00
В данной теме http://www.lagunaclub.ru/forum/showthread.php?t=22064 говорится дословно следующее
Вопрос такой, а как часто производитель рекомендует очищать кондиционер?
Если можно, то приведите такую рекомендацию по Лагуне II (не нашел к подходящий темы в разделе по Лагуне II, так что написал в эту).
В техноте http://www.lagunaclub.ru/manuals/LagunaII/MR395LAGUNA6.pdf нашел следующее
БАКТЕРИЦИДНАЯ ОБРАБОТКА СИСТЕМЫ
КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА
Примечание:
Обрабатывайте систему кондиционирования
воздуха специальным препаратом после
каждого зимнего сезона или
продолжительного перерыва в работе
системы , чтобы устранить возможные
загрязнения.
Распылите весь препарат из аэрозольной
упаковки, снабженной удлинителем, через
патрубок фильтра системы вентиляции салона.
ВНИМАНИЕ!
Строго запрещается распылять препарат
через входной воздушный патрубок, так как
это может при вести к выводу из строя
электровентилятора.
Подождите 15 минут.
Включите вентилятор на очень малую скорость
на 5 минут.
Осталось выяснить
1) какой "препарат из аэрозольной упаковки, снабженной удлинителем" лучше использовать
2) что такое "патрубок фильтра системы вентиляции салона" и где он находится.
friendlyman
20.06.2013, 03:41
Чем дальше тем интереснее.
А вот в этой тех.ноте 3618A.pdf рекомендуется несколько иной способ дезинфекции испарителя - через выходной трубопровод испарителя. Как все таки лучше?
АНТИБАКТЕРИАЛЬНЫЙ ОЧИСТИТЕЛЬ ДЛЯ
СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА
Рекомендуется после каждого зимнего периода
обрабатывать систему кондиционирования воздуха
специальным очистителем, чтобы избежать
неприятного запаха, появляющегося после
периода бездействия.
Очиститель вводится при помощи удлинителя в
выходной трубопровод испарителя: расходуется
весь баллон аэрозоля.
Оставьте действовать состав на 15 минут.
Включите вентилятор на самую малую скорость на
5 минут.
ВАЖНОЕ ЗАМЕЧАНИЕ!
– запрещается распылять очиститель в
воздухозаборник, это может привести к
выходу из строя электровентилятора
системы кондиционирования воздуха
(нагнетательного вентилятора),
– антибактериальный очиститель системы
кондиционирования воздуха: складской
номер 77 01 410 170.
friendlyman
20.06.2013, 20:44
Вот любопытная тех.нота 3715A.pdf (http://www.autocats.ws/manual/renault/NT/3715A.pdf)
Также вложил в этот пост.
Хоть что-то более-менее подробное по теме дезинфекции испарителя кондиционера на Лагуна II и не только.
Вот любопытная тех.нота 3715A.pdf (http://www.autocats.ws/manual/renault/NT/3715A.pdf)
Также вложил в этот пост.
Хоть что-то более-менее подробное по теме дезинфекции испарителя кондиционера на Лагуна II и не только.
Тут обсуждалось: http://www.lagunaclub.ru/forum/showthread.php?t=14402&highlight=%C4%E5%E7%E8%ED%F4%E5%EA%F6%E8%FF
nikolai1282
16.07.2013, 23:40
Выключатель пассажирской подушки нужно отсоединить при манипуляциях с салонным фильтром. Разряд статического электричества может непредсказуемо воздействовать на управляющую электронику подушки. Я лично знаю человека, которому крышкой подушки отрубило палец, экономия 15 минут времени того не стоит.
Не обязательно отсоединять. Я выключаю пассажир. подушку и боковушку отдираю аккуратно от панели спереди и этого достаточно чтобы добраться свободно до боковых болтов бардачка.
виталий73rus
03.09.2013, 14:11
Производил осмотр салонного фильтра первый раз.добрался до фильтра быстро без каких либо проблем.все хорошо откручивается и отщелкивается.вот так выглядит фильтр на 80000 км при прохождении то в 65000км.промежуток 15000прошол в зимнее время.
виталий73rus
03.09.2013, 14:13
По гарантии я так понимаю его забывают менять.хотя при то стоит отметка о замене фильтра
В мае менял, на днях обнаружил почти тоже самое
Дмитрий73
03.09.2013, 19:45
Жаль свой не сфоткал, был еще круче забит . Пробег 10000 км на нем, менял сам) Просто грязно и пыльно. Теперь поменяю на 5000 км.
виталий73rus
04.09.2013, 00:35
Значит это штатная ситуация.надо будет менять либо чистить по чаще.
Я менял недавно фильтр салона (год простоял) - высыпалась пригоршня мелких сухих листочков - потом салон пылесосил дольше, чем менял фильтр.
Возник вопрос - нельзя ли чем-то прикрыть место забора воздуха, чтобы "отфильтровать" крупный мусор?
Можно. Готов повозиться? Снимай пластик под лобовиком и увидишь дупло воздухозаборника. Ставь сетку и мусор крупнее сетки на фильтре ты не увидишь. Правда сильно мелкий мусор отсечь не выйдет, ибо чем плотнее сетка - тем больше сопротивление потоку воздуха, соответственно производительность системы вентиляции падает, шум повышается...
спасибо помогло. Может знаешь марку топливного фильтра для дизеля с отверстием для датчика воды. А то авто магазины тупят
Снимай бардачёк, крепи воздуховод.
Не могу снять бардачок, открутил 4 винта, а вытаскиваться не хочет, может защелки есть какие, или выдернуть с приложением силы?
chernenkov.yra
08.11.2013, 09:36
Потянуть с небольшим усилием без фанатизма.
Не могу снять бардачок, открутил 4 винта, а вытаскиваться не хочет, может защелки есть какие, или выдернуть с приложением силы?
сверху и снизу по 2 защелки, я их отверткой плоской слегка отгибал, легко снимается когда бардачок
сверху и снизу по 2 защелки, я их отверткой плоской слегка отгибал, легко снимается когда бардачок
А 4 винта перед этим тоже выкручивал?
сверху и снизу по 2 защелки, я их отверткой плоской слегка отгибал, легко снимается когда бардачок
Это про лагуну III, хочу уточнить?
У меня III.
Добавлено через 2 минуты 13 секунд
[QUOTE=ArtSan;994508]А 4 винта перед этим тоже выкручивал?[/QUOTE
Естественно, два справа за боковой крышкой стоят, и два сверху где сам ящик. Такое ощущение, что где-то что то еще держит.
Смотри начало темы(посты 1-4), imho , всё понятно!
Смотри начало темы(посты 1-4), imho , всё понятно!
Согласен, что все понятно, но вытащить не могу! До этого был Опель, все было без проблем. Сегодня еще раз попробовал вытащить не идет и все!
Что делать не знаю, уж очень в сервис ехать не хочется.
chernenkov.yra
13.11.2013, 15:51
Фильтр поменял,нет?
Фильтр поменял,нет?
Да вот только что закончил, с третьего подхода бардачок снял. Есть оказывается небольшая защелка между двумя горизонтальными винтами. Наподобие такой как держат нижнюю полку. Поэтому с небольшим усилием и выходит, в общем разобрался, спасибо за помощь. В итоге все дело заняло минут 30, все без проблем.
Хуже конструкцию сложно придумать!!! Была проблема - зимой через воздуховоды в салон летел снег, таки понял в чем дело!!! Полез менять салонный фильтр, со снятием бардочка проблем никаких - все быстро и удобно, все началось когда добрался до фильтра. Во-первых - ранее установленный фильтр ни в какую не хотел вылазить, во вторых - когда я его все таки выдрал, то увидел, что половина фильтра, которая стояла снизу сжата и короче верхней, т.е. при установке нижняя половина была впихнута насильно и до конца не дошла - вот через эту дырку между корпусом и фильтром снег и свистал в салон. Когда начал ставить новый фильтр, понял, что это просто жесть :suicide: - фильтр без деформации никоим образом не входит в предназначенное отверстие. Просунув верхнюю часть, мне предстояло сделать самое интересное :) - просунуть нижнюю. Этож как можно было догадаться такое сотворить !? Без прижимания отверткой к верху верхней половины фильтра нижнюю не получается установить - верхняя половина падает и перекашивается, и при этом необходимо аккуратно слегка сжимая нижнюю половину фильтра пропихивать ее, при этом фильтр всячески играет и деформируется.... даа... Установить то установил, тока вот нет никакой уверенности что фильтр стал как положено и снег из воздуховодов снова не попрет.
А что у Вас не продаются в магазине длинные и тонкие линейки(железная, 30 см достаточно)? Купите и будет Вас счастье. А вообще тема настолько избита что давно бы ее пора закрыть, чтобы не шел флуд.
Вопрос по очистителю кондиционера 7711424850 - это пена или аэрозоль?
Поменял на днях салонный фильтр. Раньше всегда ставил только фильтра первого поколения, но в этот раз решил попробовать поставить фильтр второго поколения. В результате после установки между половинками фильтра образовалась немаленькая щель, то есть половинки оказались несколько уже, чем в фильтре первого поколения. Щель пришлось закрывать поролоном. Но хотелось бы узнать, кто ставил фильтр второго поколения, у всех наблюдалась такая картина или все же мне продали подделку под видом оригинала?
Alex 60. Ставил несколько раз. Размер-в-размер. С кодом не ошиблись? А может фильтры разные на разных двигателях?
Alex 60. Ставил несколько раз. Размер-в-размер. С кодом не ошиблись? А может фильтры разные на разных двигателях?
Номер, указанный на упаковке и на самом фильтре, который не подошел по размеру на мою лагуну: 272778773R. А вот если фильтра разные на разных двигателях тогда получается, что фильтр первого поколения не должен подходить по размеру на Вашу лагуну. Кстати Вы случайно ни разу не ставили фильтр первого поколения?
Номер верный (по крайней мере для моей машины). Я ставил фильтры как первого поколения, так и второго.
Ovdancer
03.10.2014, 12:00
Подскажите где у лагуны 3 фильтр салона?
Подскажите где у лагуны 3 фильтр салона?
За бардачком. Здесь же вроде все расписано.
BearDark
08.04.2015, 08:47
Если быть точным, то не за барачком, а за центральной консолью. Просто чтобы его вытащить необходимо снять бардачок, накладную панель, воздуховод к ногам переднего пассажира и еще одну панельку.
Кста, винты на торкс. Никто нигде об этом не упомянул, и я пошел снимать с крестовой отверткой...
Кста, винты на торкс. Никто нигде об этом не упомянул, и я пошел снимать с крестовой отверткой...
Так это само-собой разумеется, нету в Рено винтов под крестовую отвертку.:acute:
Дмитрий73
09.04.2015, 01:21
Подскажите где идет забор воздуха, когда включаешь рециркуляцию???
albert-strj
09.04.2015, 06:28
Дмитрий73
под приборкой над бардачком
Дмитрий73
09.04.2015, 12:17
Дмитрий73
под приборкой над бардачком
спасибо
Alex-eco
19.06.2017, 18:22
Добрый день всем! Просветите по очистке кондиционера реношным очистителем 7711424850. Какова последовательность действий? Спасибо!
Добрый день всем! Просветите по очистке кондиционера реношным очистителем 7711424850. Какова последовательность действий? Спасибо!
См. http://www.lagunaclub.ru/forum/showthread.php?t=14402&highlight=%C4%E5%E7%E8%ED%F4%E5%EA%F6%E8%FF
Alex-eco
20.06.2017, 11:05
Да читал я это все только там по 2 лагуне.
Добрый день всем! Просветите по очистке кондиционера реношным очистителем 7711424850. Какова последовательность действий? Спасибо!
снял бардачок, снял шланг,вставил до конца, выпустил весь баллон,дал подействовать. там на баллоне написано
Kashalot
20.06.2017, 18:01
Добрый день всем! Просветите по очистке кондиционера реношным очистителем 7711424850. Какова последовательность действий? Спасибо!
Альберт расписывал с картинками вот в этой теме http://www.lagunaclub.ru/forum/showthread.php?t=22064&highlight=%EE%F7%E8%F1%F2%EA%E0+%EA%EE%ED%E4%E8%F6 %E8%EE%ED%E5%F0%E0
Но картинки после сбоя форума потерлись.
На словах: датчик температуры испарителя со стороны водителя. Нужно снять пластиковую облицовку справа от педали газа. Руками аккуратно дергаешь, она на металлических клипсах сидит. Прямо под ней найдешь датчик, закрепленный одним винтом. Отворачиваешь. Вставляешь до конца трубку баллона очистителя. Выпускаешь содержимое.
Через некоторое время включаешь климат на полную, самому в машине находиться при этом не надо.
Чистил кондишен так три раза. Никогда не дул жижами в рефлекторы обдува, ничего не разбирал никуда не наливал.
Alex-eco
21.06.2017, 10:29
Альберт расписывал с картинками вот в этой теме http://www.lagunaclub.ru/forum/showthread.php?t=22064&highlight=%EE%F7%E8%F1%F2%EA%E0+%EA%EE%ED%E4%E8%F6 %E8%EE%ED%E5%F0%E0
Но картинки после сбоя форума потерлись.
На словах: датчик температуры испарителя со стороны водителя. Нужно снять пластиковую облицовку справа от педали газа. Руками аккуратно дергаешь, она на металлических клипсах сидит. Прямо под ней найдешь датчик, закрепленный одним винтом. Отворачиваешь. Вставляешь до конца трубку баллона очистителя. Выпускаешь содержимое.
Через некоторое время включаешь климат на полную, самому в машине находиться при этом не надо.
Чистил кондишен так три раза. Никогда не дул жижами в рефлекторы обдува, ничего не разбирал никуда не наливал.
Вот именно об этом я и спрашивал, я читал его отчет просто там толком ничего не описывается. Меня интересует следующий момент салонный фильтр во время прочистки доставать? И примерно сколько по времени гонять климу? Спасибо!
Kashalot
21.06.2017, 13:14
Меня интересует следующий момент салонный фильтр во время прочистки доставать? И примерно сколько по времени гонять климу?
Я не доставал. Сколько помню, в реношных мануалах по этому поводу молчок. После чистки кондея салонный фильтр сразу менял, вернее, совмещал замену фильтра и очистку.
Климат погонять недолго, ну минут 5. Чтобы самому потом не дышать остатками аэрозоли.
Alex-eco
21.06.2017, 15:59
Все понятно спасибо!
vBulletin® v3.8.9, Copyright ©2000-2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot