Просмотр полной версии : Мах скорость
Мне вот стало интересно у кого как и скока? На выходных ехал я по тиху за городом, ну и решил втопить. Так вот как-то туговато. И больше 190 не пошла.
200 или чуток больше по спидометру идет легко,конечно если он не врет.:dntknw:
210 по прямой было, 230 под горку)))....но не скажу что до 200 разгоняется прямо уж легко
50 по городу, 90 за городом.... 130 в Литве по автостраде....:wacko2:
210 по прямой было, 230 под горку)))....но не скажу что до 200 разгоняется прямо уж легко
Володь, а ни чего, что двигло 1,8 по паспорту больше 203 не едет?
http://catalog.auto.ru/catalog/cars/card/9513.html написано по моему:grin:.
Володь, а ни чего, что двигло 1,8 по паспорту больше 203 не едет?
Любой прибор врёт. Едешь по спидометру 60, на самом деле обычно 54-46 км/ч. Ну и конечно авто не поедет быстрее паспортных данных.
Любой прибор врёт. Едешь по спидометру 60, на самом деле обычно 54-46 км/ч. Ну и конечно авто не поедет быстрее паспортных данных.
Да я и не спорю, даже!!! Гаи дает погрешность на спидометр 9 км/ч:grin:
Андрей025
15.06.2009, 20:52
А оно вам зачем??Я по городу больше 110 не топаю-дальше лишение.Максималка для спорт-каров интересна.А у нас нет такой управляемости.ИМХО.
serega-4321
15.06.2009, 20:54
200 по спиду по прямо дальше нини
190 спокойно, до 210 с натягом по прямой больше не едит, и под горку недавно 215, была бы дорога и больше пошла бы с горы, запас до отсечки не большой есть. Моя погрешность, примерно 100 по спидометру 96 по gps. Следовательно при 215, реальных 206,5. Ни как не доберусь до магистали....
А оно вам зачем??Я по городу больше 110 не топаю-дальше лишение.Максималка для спорт-каров интересна.А у нас нет такой управляемости.ИМХО.
А оно нам наверное права лишние у нас всех:grin: А так я тоже стараюсь не нарушать Почти.:crazy:
Андрей025
15.06.2009, 21:32
А оно нам наверное права лишние у нас всех:grin: А так я тоже стараюсь не нарушать Почти.:crazy:
Тоже почти!!Но 200 в любом случае не езжу.Даже по трассе.Если только по автобану,но это не у нас!
190 по спидометру на кольцевой. Запас есть, а вот оперативного простора не хватило, думаю 200 поедет.
180 набирал спокойно, дальше практически никак. 190 с горки. и всё:dntknw:
Володь, а ни чего, что двигло 1,8 по паспорту больше 203 не едет?
http://catalog.auto.ru/catalog/cars/card/9513.html написано по моему:grin:.
Антон, все знаю, но говорю то, что видел на спидометре)
У мну резина 205/60, и мощность 120+1л.с.)))))))
Антон, все знаю, но говорю то, что видел на спидометре)
У мну резина 205/60, и мощность 120+1л.с.)))))))
У меня тоже +1л.с.:grin:Только наверное она отстала на 190:cray:
Я на своей на Автобане по прямой дороге ехал 240,хоть и в паспорте стоит 232 и разгонялось машина лихо.
Я на своей на Автобане по прямой дороге ехал 240,хоть и в паспорте стоит 232 и разгонялось машина лихо.
а почему 204 л.с. на турбе, а не 170л.с?? че за движок такой?
а почему 204 л.с. на турбе, а не 170л.с?? че за движок такой?
Ага-ага! И еще, что такое электрические тормоза????:dntknw:И автоматический кондиционер???
а почему 204 л.с. на турбе, а не 170л.с?? че за движок такой?
тот же самый :wink3:
Добавлено через 37 секунд
Ага-ага! И еще, что такое электрические тормоза????:dntknw:И автоматический кондиционер???
электроручник и климат ))) видимо - особенности перевода..
первая фаза есть, вторая нет - официально
а почему 204 л.с. на турбе, а не 170л.с?? че за движок такой?
Есть 2.0 Т со 170 лошадями,а есть 2.0 Т GT там 204 лошади,и легко соревнуется с 3.0 V6
точно вон где стоит http://catalog.auto.ru/catalog/cars/card/36898.html
И я бы сказал не легко соревнуется,а очень легко!!! Разница почти в секунду до сотни- 7.2 у 2 литрового и 8,2 у 3-х.
первая фаза есть, вторая нет - официально
Я здесь еще никогда не видал первую фазу GT,только вторую.Есть и дизеля которые идут как GT,но это совсем другая история.
Добавлено через 11 минут 4 секунды
точно вон где стоит http://catalog.auto.ru/catalog/cars/card/36898.html
И я бы сказал не легко соревнуется,а очень легко!!! Разница почти в секунду до сотни- 7.2 у 2 литрового и 8,2 у 3-х.
Ну по секундам я не соревновался,но скажу что V6 я обошёл без особого труда.У V6 на 4 лошади больше зато она тяжалей чем 2.0 Т GT. Вот в этом и преимущество GT
Ну а у меня 195.5 после сброса средней скорости комп показал, а по спидометру было 201-202 вроде так.
Я здесь еще никогда не видал первую фазу GT,только вторую.
У V6 на 4 лошади больше зато она тяжалей чем 2.0 Т GT. Вот в этом и преимущество GT
ГТ пошла со второй фазы, а 3.0 объехал не столько из-за веса, а сколько из-за ручки, а 3.0 автомат. а он всегда тормозит.....
А у меня 170 км/ч - далее машина сбрасывает на холостые обороты принудительно, до полной остановки машины. Глюк впрыска наверное. Но до 170 лихо набирает.
клал стрелку:dntknw:
правда, тогда спидометр на 10 почти врал. Щас на новой резине как-нить попробую.
На навигаторе максимум 239
Dementiy3
16.06.2009, 12:03
старушка выжала в районе 200, мож 198-199, я даже удивился.
Кольцевая
клал стрелку:dntknw:
правда, тогда спидометр на 10 почти врал. Щас на новой резине как-нить попробую.
На навигаторе максимум 239
Ярик, там же 260 стоит:shok::shok::shok:
Я свою до 215 разгонял... если бы не блондинкО завалилбы стрелку... до 200 легко, потом в натяг... :grin:
Я свою до 215 разгонял... если бы не блондинкО завалилбы стрелку... до 200 легко, потом в натяг... :grin:
Где то я это уже слышал.. (с):grin:
и не говори (http://lagunaclub.ru/forum/showpost.php?p=119877&postcount=90) :grin:
и не говори (http://lagunaclub.ru/forum/showpost.php?p=119877&postcount=90) :grin:
3500 оборотов на 200 км/час.... странно на моём движке (1,8) было бы 4500
это ж дизель, у меня 1.8, при 200 дак ближе к 6000, чет 4500 ты маловато сказал...
это ж дизель
Я вижу что дизель. Значит по потенциалу он должен выжимать 250 )))))
Добавлено через 1 минуту 1 секунду
это ж дизель, у меня 1.8, при 200 дак ближе к 6000, чет 4500 ты маловато сказал...
Может и соврал ))) Просто 3500 меня поразило
Я вижу что дизель. Значит по потенциалу он должен выжимать 250 )))))
Ну не знаю про 250))), дизеля КМК не раскручивают до упора...
А не страшно было на такой скорости ещё и фотографировать? Да ещё и блондинка спереди...
У мну тож 1,8 и вроде на 170 у мну чуть больше 4 килооборотов. На 200 было бы около 5 с копейками, но я пока макс до 180+ раскатывался.
зы. нашел фотку у себя. 170 км/ч - 4200 об/мин.
ззы. на автомате и на механике цЫфры разные.
Smalenski
16.06.2009, 15:12
http://photofile.ru/photo/dmitriy1979/3725923/large/84402023.jpg (http://photofile.ru/users/dmitriy1979/3725923/84402023/)
Номано, еще обидно когда идешь двести, а сзади догоняют и моргать начинают:grin:
Нееее, такова у мну ещо не было.... обычно в этой роли Я! Впринципе езжу чутка потише на 20 км/ч.......
Ром в какой роли???:shok::shok: ты сам обгоняешь едущего впереди 200???
Ром в какой роли???:shok::shok: ты сам обгоняешь едущего впереди 200???
Нее. Володич, у нас редко кто к 150 км/ч подбирается. Я в среднем по трассе 150-180. Больше просто негде попробовать, да и мусорья полно!!! (на тазах:rofl:)
А у нас есть где пробовать, ток вчера схлопотал 500р. (вместо лишения) за 192 км/ч)))
Ну и зря остановился!!! Они даже цвет авты разобрать бы не успели. А уж марку и номер....:crazy_pilot:
проверено лично!!!!
дак тож так подумал)) только там пост через 3 км, не стал рисковать...да и вдруг видео у них
А не страшно было на такой скорости ещё и фотографировать? Да ещё и блондинка спереди...
та вроди нет... :crazy:
Добавлено через 28 секунд
Вот вы отмороженные!
Ромыч, ты чего? :acute:
Номано, еще обидно когда идешь двести, а сзади догоняют и моргать начинают:grin:
Я так двух байкеров догнал.... Подождал, пока встречная пройдёт и пошёл на обгон и ушёл от байкеров....250 на А8:blum2:
У меня кореш по ЕГО словам на байке 270 гоняет...от него не уйдешь)))))
А у нас есть где пробовать, ток вчера схлопотал 500р. (вместо лишения) за 192 км/ч)))
Однако совсем не дорого )) Я один раз в районе коломны отдал 2500, а недавно в глубине рязанской обл. 1000 и то только по тому, что у гайца морда лица колхозная была и я попёр в наглую ))
200 ехал на легке......дальше помешали перестраивающиеся ..) :dance2:
ни разу не разогнался 200 по спидометру. Либо дарога -авно, либо хорошая, но тогда не в кайф.
200 с работающей климай или нет? А то прошлая попытка зафиксировала и у меня 200, а дальше дорога хорошая закончилась, но это было весной когда кондишин не врубался. А может бензин попался нынче хуже. В обще я катаюсь 80 процентов по городу, да и за городом не шалю так 110-120. Ну если тока уверен, что гайцев нет.:grin::dance2: В марте заработал нехорошую статью в правах, теперь год надо осторожней.:blush: Одно знаю точно, что для трассы лучше дизель 3000 обороты, а уже 160 км/ч и тишина.:grin:
2 литра автомат.По прямой 2 сотни + чуток жарил.Расход до 18-20л/100км с климой,у нас жарко,без климы низя.
200 с работающей климай или нет? А то прошлая попытка зафиксировала и у меня 200, а дальше дорога хорошая закончилась, но это было весной когда кондишин не врубался. А может бензин попался нынче хуже. В обще я катаюсь 80 процентов по городу, да и за городом не шалю так 110-120. Ну если тока уверен, что гайцев нет.:grin::dance2: В марте заработал нехорошую статью в правах, теперь год надо осторожней.:blush: Одно знаю точно, что для трассы лучше дизель 3000 обороты, а уже 160 км/ч и тишина.:grin:
у мня 160 это примерно 3200
Антон, все знаю, но говорю то, что видел на спидометре)
У мну резина 205/60, и мощность 120+1л.с.)))))))
до 200 разгонял, можно сказать -легко, больше не рискую, хотя идёт уверенно:dance2:
В прошлом году ехал в Хорватии по автостраде на Лагуне 1,8 с автоматом 86kW-(двое взрослых и двое детей + полный багажник)и включенный кондиционер то навигация зафиксировала 186км. в час а на спидометре было приблизительно 195.
Думаю если бы жена не ворчала то можно было ещё чуток разогнать машинку ,ну хотя бы до 190 по навигации .Хотя в паспортные данные вложился.
Сення видел как Л3 подвинула Вольву на бане,и так уверенно его сделал, хотя они вдвоем шли где-то под 200 км/ч. :good:
serega-4321
18.06.2009, 02:57
а что Л3 уже в западло на мойку ездить только баньку подавай:rofl:
В прошлом году ехал в Хорватии по автостраде на Лагуне 1,8 с автоматом 86kW-(двое взрослых и двое детей + полный багажник)и включенный кондиционер то навигация зафиксировала 186км. в час а на спидометре было приблизительно 195.
А как узнать скорость по навигации? Я вот не знаю брешит ли у меня спидометр, но на резине 60/16/205 поймали меня как-то доблестные сотрудники. Так вот опасаясь повторного превышения свыше 20 км/ч, выставил я на круизе 108 км/ч, ну в общем такая скорость была и зафиксирована на видео-радаре.:blush:
Правда меня это не спасло, там знак 70 оказывается я пропустил, ну да ладно.
А проверять максимум машины это чисто из любопытства. И делать это конечно надо на пустой дороге и когда один. А то ехал я как-то с одним лихачем на бумере (я с краю сидел) так 150 км скорость была 180-210. :shok:Блин я чуть не посидел, за рулем сын начальника был.
на навигаторах скорость показывается(у меня в левом верхнем углу)
а что Л3 уже в западло на мойку ездить только баньку подавай:rofl:
а то...:lol:
на навигаторах скорость показывается(у меня в левом верхнем углу)
Блин у меня ничего не показывает. Это наверное потому что карты Белоруссии нет.:sad:
смехкотофей6
18.06.2009, 14:47
с а8 ехал соревновался ( так делаю тока по трассе где никого нет.) после 195 он стух а я добрал до 210. больше никогда не пробовал и особо не хочется. конечно набирает не как самолет но не так уж и медленно. думаю что пошла бы и больше.
а вообще опасное это дело и не только из за гаишника в кустах.:vampire:
Блин у меня ничего не показывает. Это наверное потому что карты Белоруссии нет.:sad:
штатный навигатор не показывает)))
Я про приблуду на лобовом)))
А от карты состояние датчиков не зависимо
Больше 190 не пошла!:dance2:
если по теме, то ввиду того, что у меня не спорткар, а любимая машина... которая досталась мне не в подарок, а за деньги... прошу учесть это и не судить строго. Максимум что удавалось - 150. Один раз и баста. Участок на симферопольке (от Подольска до Москвы) позволил мне это сделать, а дальше хороший участок кончился и начался кошмар. Дорог нету у нас - правда. А по городу (точнее ночью, по основным магистралям, ТТК, МКАД) позволял себе 128-130 (по компьютеру) и то не часто.
А Серегу777 я узнал - это СТИК из ТОпГира. Наконец-то он заговорил. ))
А моя больше чем 194,8 не пошла, по крайней мере так навигатор показал.
235 по нави)
выше почему-то есп начала отбивать... глючит, наверное. Но запас еще есть. расходники поменяю, посмотрим)
220 по спидометру на м4 груженный и с 3 чел на борту, бабушку ездили проведать!
Могла бы и больше но трафик!
160 по кольцевой. больше-мешали машины. представиться случай испытать её-обязательно воспользуюсь.
Была отсечка по спидометру на 217 км/ч (начала подёргиваться). На тахометре примерно 5850-5900 об/м.
Вчера на при 5900 об спидометр показывал 210, думаю что 215 пошла бы. Но ну его нафик.
Ловчиновский
24.09.2009, 22:43
Какой русский не любит быстрой еды? Правда, на лошади. Когда же под ж-ой их 170 или меньше, не суть, то можно только попробовать, и то, небезопасно на российских дорогах. Вдруг поперёк дороги окажется бревно? Никто из Вас, я надеюсь, не забыл физику, и знает, что как вкопанный он остановится не сможет. Сам я редко поднимаюсь до 140 км только на обгоне, да, и жена ворчать начинает. А, именно, в данном случае теряется комфортность езды. Я думаю, что и у вас при ваших скоростных экспериментах, как минимум была ж-па в мыле, или тряслись ручонки от адреналина, хотя ехали на такой скорости максимум 2-3минуты, если не меньше. Плюс математика, одна из наук, которая ставит всё на свои места. Простой пример: - если я буду ехать со скоростью 90 км в час, а гонщик со скоростью 120 км в час, то ему понадобится целый час, чтобы оторваться от меня всего на 30 км, при этом, как вы понимаете, это должна быть и средняя скорость во время всего пути. То есть это всего 20 минут по времени, что очень относительно в реальных условиях движения. не говоря уже и о расходе бензина, когда на скорости 120 км в час лобовое сопротивление возрастает в квадрате, это уже из физики. До сих пор удивляюсь слаломистам в пробках, которые постоянно перестраиваются, и при этом едут или наравне с тобой, или оказываются сзади, до этого тебя обогнав, наверное, психичеси неуравновешенные в данный момент люди, или это навсегда до первой серьёзной аварии.
Как говорит Тёмка: -Берегите себя!
С уважением, Владимир.:crazy:
Какой русский не любит быстрой еды? . Вдруг поперёк дороги окажется бревно? Сам я редко поднимаюсь до 140 км , в данном случае теряется комфортность езды. :
А у меня наоборот, на 140 только комфортная езда появляется... А по поводу 90 за городом, то это не факт, что вы безопастнее меня, потому что в дальней поездке это просто утомительнее и монотоннее.... А это большая вероятность заснуть за рулём...
Какой русский не любит быстрой еды? Правда, на лошади. Когда же под ж-ой их 170 или меньше, не суть, то можно только попробовать, и то, небезопасно на российских дорогах. Вдруг поперёк дороги окажется бревно? Никто из Вас, я надеюсь, не забыл физику, и знает, что как вкопанный он остановится не сможет. Сам я редко поднимаюсь до 140 км только на обгоне, да, и жена ворчать начинает. А, именно, в данном случае теряется комфортность езды. Я думаю, что и у вас при ваших скоростных экспериментах, как минимум была ж-па в мыле, или тряслись ручонки от адреналина, хотя ехали на такой скорости максимум 2-3минуты, если не меньше. Плюс математика, одна из наук, которая ставит всё на свои места. Простой пример: - если я буду ехать со скоростью 90 км в час, а гонщик со скоростью 120 км в час, то ему понадобится целый час, чтобы оторваться от меня всего на 30 км, при этом, как вы понимаете, это должна быть и средняя скорость во время всего пути. То есть это всего 20 минут по времени, что очень относительно в реальных условиях движения. не говоря уже и о расходе бензина, когда на скорости 120 км в час лобовое сопротивление возрастает в квадрате, это уже из физики. До сих пор удивляюсь слаломистам в пробках, которые постоянно перестраиваются, и при этом едут или наравне с тобой, или оказываются сзади, до этого тебя обогнав, наверное, психичеси неуравновешенные в данный момент люди, или это навсегда до первой серьёзной аварии.
Как говорит Тёмка: -Берегите себя!
С уважением, Владимир.:crazy:
Вроде правильно вообщем, но совсем грустно это все. :cray: Любителям точных наук позволю себе напомнить, что есть и неточные - психология, например. И, хотя бы, иногда рациональные соображения о расходе и прочих вещах отходят на второй план ради такого простого и понятного желания почувствовать скорость. :dance2: А вообще сообщение не по теме. :nice:
Сергей 777
25.09.2009, 00:21
Плюс математика, одна из наук, которая ставит всё на свои места. Простой пример: - если я буду ехать со скоростью 90 км в час, а гонщик со скоростью 120 км в час, то ему понадобится целый час, чтобы оторваться от меня всего на 30 км,
Давайте для примера возьмем меня и моего соседа. Мы работает вместе на одной и той же фирме. Утром мы с ним выезжаем на работу в разное время, но оба приезжаем вовремя т.е. к 9ч.00мин. Однако он стартует на работу на 30 минут раньше меня, а приезжаем мы в одно и тоже время. Назад домой он вообще тащится минут на 40 больше меня.
Итак уважаемые математики давать посчитаем сколько лишнего времени проводит за рулем мой сосед. В день 1 час. в рабочюю неделю 5 часов, в месяц 24часа. Он целые сутки мается в машине. А за год, а за три года. И если мы сним одновременно стартуем в Крым, то мне трудно представить на сколько больше времени он просидит за рулем.
Некоторые не быстрые водители думают (глядя на торопыг) ну вот он меня обогнал, ну приедит он раньше меня на 5 минут, ну и что это ему дает. Так-то оно так, только он (медлительный) забывает, тут пять минут, там пять минут и из них получается в итоге календарный год. Мало это или много? Считаю, что много. Целяй год он сидит взаперти как узник. Ну а шансы однажды не доехать до дома, что у торопыги, что у медлительного практически равны, так как сиё действо (не доехать) не зависит от нашего желания и прилежного поведения, а все идет по сценарию небес, для нашего же блага.
Но вот с чем категорично согласен, так это с тем, что водителю важно всегда испытавать комфортное чувство и тут не важно, что один это чувство испытывает двигаясь не быстро, а другой тот же комфорт испытывает двигаясь быстро. Правда из-за разности скоростей на дорогах царит хаос, но это уже другая история.
И последнее. По большому счету мне не нравится ехать со скоростью 200 км/час. Мне не нравится и я не еду на такой скорости.
И последнее. По большому счету мне не нравится ехать со скоростью 200 км/час. Мне не нравится и я не еду на такой скорости.
Не, 200 км/ч - это круто. Но безответственно.
Ловчиновский
25.09.2009, 01:07
Добавлено через 3 минуты 27 секунд
[QUOTE=Сергей 777;164850]
Некоторые не быстрые водители думают (глядя на торопыг) ну вот он меня обогнал, ну приедит он раньше меня на 5 минут, ну и что это ему дает. Так-то оно так, только он (медлительный) забывает, тут пять минут, там пять минут и из них получается в итоге календарный год. Мало это или много? Считаю, что много. Целяй год он сидит взаперти как узник. Ну а шансы однажды не доехать до дома, что у торопыги, что у медлительного практически равны, так как сиё действо (не доехать) не зависит от нашего желания и прилежного поведения, а все идет по сценарию небес, для нашего же блага.
Дело не в медлительности движения, это всё относительно. А вот вероятность того, что и с кем произойдёт, гораздо больше у торопыг. Это статистика, и от неё никуда не денешься. Особенно это видно по количеству жопников на дороге, и любителей залезть под Камаз справа. А что касается Божьего провидения, то, чем быстрее едешь, тем быстрее и жизнь проходит, и время уходит. Помножать же минуты на дни, и считать, подводя итог, кто и сколько времени потерял, это по крайней мере, надо мнить себя Всевыщним, и знающим, что с ним будет через пять минут. Скорость и время очень относительны. В моей практике, когда я был молод и горяч, мы ехали от Минска в Москву со скоростью 140 км в час, в итоге приехали намного позже моего брата, который ехал на своей 21-ой Волге 1955 года выпуска с примитивным по нынешним меркам круиз-контролем 90 км в час. Я думаю, что многие, кто здил на дальние расстояния, замечал, что сколько бы они не обгоняли фуры дальнобойщков, в конце концов оказывались или чуть впереди, или даже приходилось их ещё раз обгонять. И дело не только в том, что они реже заправляются.
С уважением, Владимир.:cray:
Я думаю, что многие, кто здил на дальние расстояния, замечал, что сколько бы они не обгоняли фуры дальнобойщков, в конце концов оказывались или чуть впереди, или даже приходилось их ещё раз обгонять.:
Да, согласен, часто встречается, что ещ раз его обгоняешь, но всё просто, я по дороге ещё успеваю в кафе пообедать и ехать дальше, а чел как ехал 90 так и едет, но уже голодный.....
И по поводу больших растояний, вот как раз там и заметна большая средняя скорость, потому что за один раз я проезжаю 1000-1200 км, а при 90км/ч проеду максимум 800 и при этом устану очень сильно, адреналин не вырабатывается...
Сергей 777
25.09.2009, 02:42
А что касается Божьего провидения, то, чем быстрее едешь, тем быстрее и жизнь проходит, и время уходит. Помножать же минуты на дни, и считать, подводя итог, кто и сколько времени потерял, это по крайней мере, надо мнить себя Всевыщним, и знающим, что с ним будет через пять минут.
Уважаемый одноклубник Ловчиновский, я не только не Всевышний, более того, не ангел, о чем честно признался в колонке форума, где занесены наши данные о себе.
В том то и дело, что развития событий в нашей жизни, в ближайшие пять минуть, не от нас зависят, точнее сказать развитие событий зависят не от того, что мы делаем сейчас, в данною конкретную минуту, а эти события сформировались из всего того, что было раньше, вчера, год назад или в бездонной глубине времени. Очень редко бывает так, чтобы за пять минут или даже за год, можно было размотать клубок всего того, что было в Бездне Времени (за исключением редких случаев "эффекта акулы"). Соглашусь с тем, что нам события в основном подводятся плавно, но от этого они не становятся менее отвратимыми.
И вот наступает эта минута/секунда. Это может произойти в ясный солнечный день, когда на душе супер комфортно, когда все вроде бы в жизни идет хорошо или наоборот все идет из рук вон плохо, а в душе бардак. И тут бац и вот Оно Событие. И бесполезно искать причину этого События, благостное оно или выглядит как кара. Причина скрыта в Бездне Времени. И размотался один узелок.
Безнадега какая-то скажете Вы. Да нет, все не так безнадежно, мой ответ. И тут Вам может показаться, что мне что-то известно более, чем другим. Попросите поделиться.
Разочарую. Мне мало что известно. А то, что известно и представляет ценность для меня, Вам может не подойти, а даже наоборот может навредить. У каждого свой путь ведущий к одной и той же общей цели.
А по сему, так как мне не известно когда и какие именно события грядут в моей жизни, то не боюсь жать на гашетку и быстро ездить по дорогам, однако много не делаю того, что легко дается другим и что для других представляет ценность и интерес. Например опасаюсь высоты и глубины и понапрасну туда не лезу, а кто-то сейчас совершает 1067 прыжок с парашютом или заработал свой очередной миллион долларов и.т.д.
Ну ладно, чтобы убедить Вас, что путей много и он у каждого свой, то попробую пояснить почему мне например не боязно быстро ездить, потому, что мое Сейчас находится в Бездне Времени, а Бездна Времени находится в Сейчас.
Звучит не убедительно?
Согласен!
Философия однако началасьhttp://www.kolobok.us/smiles/artists/mini/connie_mini_byebye.gif
200 и выше это круто) но позволить себе это удается очень редко) и стремно)
Ну вы блин даете жару! :)
А мне уютно и комфортно ездить быстрее 300 км/ч и что?
У нас (в РФ) дорог, чтобы безопасно ездить даже 130 км/ч пожалуй нет. Так, чтобы безопасно и для себя и для других. В Беларуси например есть Р1 - мечта, а не трасса. 4-5 полос в каждую сторону, покрытие ровное, пешеходных переходов нет, разделительная полоса широченная, машин (ехал рано утром) почти нет - там, кмк, и 150 можно на нормальной машине более-менее безопасно ехать. Опять же состояние своего ТС - все на 100% уверены? В состоянии здоровья собственного?
Да, согласен, часто встречается, что ещ раз его обгоняешь, но всё просто, я по дороге ещё успеваю в кафе пообедать и ехать дальше, а чел как ехал 90 так и едет, но уже голодный.....
Кроме кафешек я останавливаюсь на перекур раз в 200 км если далеко еду, ноги разминаю и машину мельком осматриваю.
КМК долго ехать без остановок не менее опасно из за притупления внимания, нарушения кровообращения и т.п.
Ну вы блин даете жару! :)
А мне уютно и комфортно ездить быстрее 300 км/ч и что?
У нас (в РФ) дорог, чтобы безопасно ездить даже 130 км/ч пожалуй нет. Так, чтобы безопасно и для себя и для других. В Беларуси например есть Р1 - мечта, а не трасса. 4-5 полос в каждую сторону, покрытие ровное, пешеходных переходов нет, разделительная полоса широченная, машин (ехал рано утром) почти нет - там, кмк, и 150 можно на нормальной машине более-менее безопасно ехать. Опять же состояние своего ТС - все на 100% уверены? В состоянии здоровья собственного?
P1 - это где такая? что-то не припоминаю, а дороги у нас на самом деле на порядок лучше ваших, и постоянно делаются, совершенствуются. Въезжаю в Россиию или Украину и начинаю считать сколько будет стоить правка дисков, как вы там на 17-ой резине катаетесь, я по Минску за зиму 4 диска угробил.
P1 - это где такая? что-то не припоминаю, а дороги у нас на самом деле на порядок лучше ваших, и постоянно делаются, совершенствуются. Въезжаю в Россиию или Украину и начинаю считать сколько будет стоить правка дисков, как вы там на 17-ой резине катаетесь, я по Минску за зиму 4 диска угробил.
резину надо правильную ставить)
Мне вот стало интересно у кого как и скока? На выходных ехал я по тиху за городом, ну и решил втопить. Так вот как-то туговато. И больше 190 не пошла.
В лучшие времена (для движка) тоже с трудом на 190 выходил. На 180 вроде легко, а потом выжимал по капле - 190 еле-еле выдавил. Правда дорога была не очень, не сказал бы что "зеркало", да и рельеф менялся. Движок 1.8 если чо.
Добавлено через 3 минуты 54 секунды
210 по прямой было, 230 под горку)))....но не скажу что до 200 разгоняется прямо уж легко
Круто. Судя по паспорту более 201кмч 1.8 не дает, да отсечка по оборотам движка должна тупо сработать.
ну не знаю, говорю что видел))...да, резина 205/60 стоит, если ровно 200 разогнать, то на тахометре еще чуть-чуть место остаецца до отсечки....
ну не знаю, говорю что видел))...да, резина 205/60 стоит, если ровно 200 разогнать, то на тахометре еще чуть-чуть место остаецца до отсечки....
У меня такая же резина, скорее всего спидометр завирает больше нужного. Мои 190 тоже не 190 - ходили как-то на дальняк с GPS-ом, спидометр по GPS-у на разных скоростях завышает от ~3% до ~6% - проверяли на скоростях 60..160, у тя значит сильнее врет на максимальных скоростях.
..надо попробовать тоже померять навигатором...может на неделе испробую))..хотя в том году, когда шел 160, то у гайцев на радаре так и показывало 160))))))
... я по Минску за зиму 4 диска угробил.
Гы-гы-гы, так у вас в РБ дороги лучше, чем в РФ, а в Минске должны быть самые лучшие в РБ. :lol::lol::lol:
Добавлено через 1 минуту 40 секунд
... как вы там на 17-ой резине катаетесь, ... .
В этом и заключается адаптация к суровым российским условиям. :lol::lol::lol:
Хотелось бы в начале сообщения обратить внимание, что данная тема «Максимальная скорость», а не «С какой скоростью я обычно езжу». Думаю, что данные для сообщений были получены в рамках единичных экспериментов, когда условия по достижению максимальной скорости были относительно безопасными. Я употребляю это понятие, потому что абсолютное – это чистейшей воды абстракция.
Вообще все в жизни относительно. Для одного скорость 80 км/ч – это круче кипятка. На 90 или 100 км/ч подобный фрукт вываливается в левый ряд Симферопольского шоссе, весьма довольный собой. При этом он даже не смотрит в зеркала – действительно зачем, он ведь такой быстрый, ему и в голову не приходит, что кто-то может ехать быстрее.
Другой «летит» на 160 – 180 80 км/ч, обгоняя справа и слева, упираясь в бампер впереди едущим со скоростью 130 км/ч, мигая дальним.
Сразу скажу, меня одинаково раздражают на дороге и те и другие. Как в «Собаке на сене» - «один дурак, другой помешан». Не собираюсь никому навязывать свое мнение, просто несколько соображений по поводу вопросов, затронутых нашим одноклубником.
Насколько безопасна скорость 90 км/ч? Безопаснее она, чем скорость 120 км/ч? Аналогичные вопросы можно поставить относительно затрат на поездку с той или иной скоростью. Прошу обратить внимание, что я не имею ввиду экономичность двигателя при определенной скорости. Ведь, в принципе, важно потратить меньше за один и тот же путь.
Так вот, чтобы ответить на эти вопросы необходимо помимо прочего знать условия, в которых решается задача. Приведу пример практически из жизни. Симферополька, хорошо известный мне участок от Серпухова до выезда от Климовска, две полосы. Правая - в основном фуры, большегрузы и проч. – скорость 80 – 100 км/ч. Левая – 120 – 140 км/ч. Плюс «летуны», но их единицы. Если ехать со скоростью 90 км/ч в правом ряду (как это требуют правила), то довольно часто придется обгонять тех, кто движется с меньшей скоростью. Причем большая их часть физически не могут двигаться быстрее. Вот тут наступает ключевой момент – необходимо совершить обгон. А это нетривиальный маневр: убедиться, что обгон возможен и своими действиями ты не создашь препятствий другим, дать сигнал о начале маневра, технично ускорится, опередить обгоняемое транспортное средство, дать сигнал о возвращении в правую полосу и т.д. Так что – чем меньше обгонов, тем выше безопасность и ниже затраты на бензин (извиняюсь перед небензиновыми водителями, на топливо). Поэтому для того чтобы двигаться безопасно и по максимуму незатратно, необходимо двигаться со скоростью близкой к скорости потока в полосе. Минимизация числа обгонов. А вот тут уже возникает вопрос, каковы возможности вашей машины и ваши как водителя. И если с машиной более менее ясно: технические характеристики и техническая исправность, то с водителем посложнее (субъект все-таки): скорость мышления, особенности восприятия информации, способности к ее обработке, умения и навыки по управлению авто и еще масса всего прочего. И все это зависит от психологических факторов, усталости, параметров микроклимата в автомобиле и т.п.
Один из важнейших факторов, который определил мой выбор по покупке Рено (сначала М2, а теперь Л3) – это безопасность. Я всегда пристегиваюсь, пассажиры тоже, как впереди так и сзадисидящие, я не позволяю в машине конфликтных ситуаций, разговоров на повышенных, стараюсь выспаться перед дальней поездкой. Для меня важно минимизировать риски и я уделяю этому внимание. Но я не езжу со скоростью 90 км/ч, потому что это не гарантирует безопасности (а в большинстве провоцирует аварийные ситуации), это не обеспечивает минимизации общих затрат на топливо. Ездить со скоростью 90 км/ч - это значить воровать у себя время, которое употребить на работу (оно у меня тоже не дешево) или элементарно потратить на отдых (завтра ведь тоже будет день), а семья, друзья общение с ними.
Сергей 777 совершенно прав по поводу часа в день, ну нет у нас такой возможности, чтобы просерать его впустую. Я всегда стараюсь ехать максимально безопасно применительно к текущей обстановке на дороге и погодно-дорожным условиям, но при этом я не люблю опаздывать, хотя, если успеть практически невозможно, то хрен с этим опозданием – это не повод чтобы ставить под угрозу свою жизнь.
Я с сочувствием отношусь к работающим в Москве тулякам. Им приходится ехать быстрее, чем серпуховичам. Каждый день им необходимо пройти относительно нас лишние 160 км. Так что смотрю в зеркала и пропускаю, если догоняют, по возможности не затрудняя их путь.
Я желаю всем, чтобы их дорога была приятна и завершалась в кругу семьи или друзей. Один мой друг говорит – лучше на 5 минут позже, чем на 50 лет раньше.
:drinks:
Да, а по поводу максимальной скорости, зацепились, был случай, с Камри от МКАДа до Серпухова. Трафик был сравнительно слабый, уходили за двести. Не думаю, что 210, но 205-208 было точно. 80 км свои пролетели как миг. Менее получаса. Но при этом скорость жизни КМК возрастает и очень. Так, что больше я в такие игры стараюсь не играть - трудно следить за правилами. Но 140 - 160 это для Л3 приемлемая скорость, а 130 невыдающаяся (рядовая).
P1 - это где такая? что-то не припоминаю, а дороги у нас на самом деле на порядок лучше ваших, и постоянно делаются, совершенствуются. Въезжаю в Россиию или Украину и начинаю считать сколько будет стоить правка дисков, как вы там на 17-ой резине катаетесь, я по Минску за зиму 4 диска угробил.
Минск-Дзержинск, как я помню. Дальше на М1 на Брест ехал. Про дороги полностью согласен.
Внесу свои пять копеек в тему... :)
Неделю назад вернулся из штатов. Проехал на машине Калифорнию, Неваду, Техас и Аризону. За все пребывание там настолько привык к аккуратному и вежливому стилю вождения по правилам, что... при возвращении на Родину испытал культурный шок. Блин, у нас все какие-то озлобленные и бешеные... :dntknw: Жаль, что много из наших участников дорожного движения не видели в своей жизни иных моделей поведения, и то, что они творят на дороге, кажется для них самих нормой. Жаль... Но менять других - дело неблагодарное, видимо надо поменять свое отношение... :dntknw:
У нас в Украине есть только одно место где можно нормально разогнаться. Это Бориспольская трасса, примерно 40 км. отличного асфальта. Трасса практически ровная, один пологий изгиб и все. И 4, местами 5 полос. Пару раз разгонялся до 200 км с копейками, потом решил, что ну его в баню. Выше 130-140 не езжу практически.
Нету у нас нормальных дорог по которым можно быстро ездить. На некоторых и сотку ехать стремно, или машину жалко, одни ямы, наплывы, колдобины.
Полностью согласен с Jacques. У нас как-то странно получается - те кто едут по правилам создают опасность для тех, кто едет как сам хочет (то есть не по правилам). Я когда нарушаю, то понимаю, что вся ответственность на мне и это только мой выбор - на других он должен влиять по минимуму. А то, что времени кому-то не хватает на жизнь... Ну бывает. Но это не повод, чтобы пытаться его найти на дорогах общего пользования. Я спокойно пропускаю "летчиков", но только потому, что не хочу провоцировать их на еще более необдуманные поступки.
Сегодня прокатился в оба конца по печально знаменитой "Скандинавии" - идиотов на дороге много :(
Поддержу Сергеев. Безопасная скорость - это комфортная скорость, и зависит она от многих факторов - от водителя, от качества трассы, от плотности и скорости потока, от состояния автомобиля, от самочувствия (устал, голоден и т.д.)... Так вот, применимо к Лагуне, 130-140 км/ч для меня - это вполне комфортная скорость, если трасса в более-менее нормальном состоянии при прочих положительных условиях. Более того, если в этих условиях я еду 90 км/ч, то мне просто немного не по себе.
Для любителей быстрой езды: сегодня был пойман на горьковке за превышение. Альтернативы: лишение или 3000р. гайцам.
Не такой страшный ценник :blush:
Поддержу Сергеев. Безопасная скорость - это комфортная скорость, и зависит она от многих факторов - от водителя, от качества трассы, от плотности и скорости потока, от состояния автомобиля, от самочувствия (устал, голоден и т.д.)... Так вот, применимо к Лагуне, 130-140 км/ч для меня - это вполне комфортная скорость, если трасса в более-менее нормальном состоянии при прочих положительных условиях. Более того, если в этих условиях я еду 90 км/ч, то мне просто немного не по себе.
+1. Полностью согласен.
Для любителей быстрой езды: сегодня был пойман на горьковке за превышение. Альтернативы: лишение или 3000р. гайцам. :blush:
Неплохим и весьма полезным дополнением к Л3 может быть радар-детектор :rofl: Окупится весьма быстро.
Не такой страшный ценник :blush:
Тогда лучше сразу купить хороший РД.
Сергей 777
27.09.2009, 01:35
Я желаю всем, чтобы их дорога была приятна и завершалась в кругу семьи или друзей. Один мой друг говорит – лучше на 5 минут позже, чем на 50 лет раньше.
Полностью согласен.
Сам летун и спокойно отношусь к другим летунам, они мне более понятны, чем медлительные водители. Однако иногда летишь, час летишь, два и тут что-то (прям в ухо) говорит: "Умерь свой пыл".
Приходится умерять и снижать скорость, потому как точно знаю, просто так просить не будут. Думаю у каждого из нас не раз были такие ситуации, когда нужно было умеривать свой пыл и умеривали, потому как тоже обращают внимание на такие предупреждения, но бывает и так, что человек явно слышит и чувствует предупреждение, но уперто продолжает делать по своему и может быть поэтому наступают роковые последствия.
Желаю Всем всегда благополучно прибывать из пунктов "а" в пункты "б".
А я как водитель-дальнобойщик не люблю легковые авто, особенно которые никуда не спешат едут по правилам, и мешают :censored: движению!!! вчера такой придурок об прицеп чуть себе зеркало не оторвал, я успел увернуться. Так он еще мне руками махал, потом остановился и пошел смотреть повреждения, касания не было, было очень близко, но не дотронулся. Так хотелось стать рядом, взять монтировку та отбить оба зеркала, та по голове пару раз шарахнуть. :rtfm:
А я как водитель-дальнобойщик хотелось взять монтировку та отбить оба зеркала, та по голове пару раз шарахнуть. :rtfm:
Виталь, спокойно. :drinks:
та просто бессит нереально... :wacko2:
:drinks:
А я как водитель-дальнобойщик не люблю легковые авто, особенно которые никуда не спешат едут по правилам, и мешают :censored: движению!!! вчера такой придурок об прицеп чуть себе зеркало не оторвал, я успел увернуться. Так он еще мне руками махал, потом остановился и пошел смотреть повреждения, касания не было, было очень близко, но не дотронулся. Так хотелось стать рядом, взять монтировку та отбить оба зеркала, та по голове пару раз шарахнуть. :rtfm:
:grin:а я не люблю фуры, которые не смотря в зеркала, наплевав на мой поворотник начинают обгонять перед носом....но знаю, что для них самое худшее - это потерять скорость, особенно в подъем, чем и пользуюсь в таких ситуациях, обгоняю и жму тормоз, до 20-30 км/ч:crazy:
ну я одного тоже на подъеме оттормозин, он меня обогнал с разницей в 2 км/ч а потом так показывал свое недовольство, что чуть мне зеркало не отбил, я его на подъеме догнал, подождал пока еще пару фур на обгон пойдут и оттормозил до 30 км/ч. он потом долго разгонялся...
А вообще я бы на легковой так не рескнул сделать, а то тормозной путь у нас как у поровозика маленького, можно и по жопе получить, а последствия плачевные бывают. А еще у некоторых на такие случаи камеры стоят, дорого тебе ремонт обойдется...:blum2:
просто нужно как минимум думать о братьях наших больших... :grin: попробуй 40 тонн разогнать на подъем... :suicide: оттормозить кстати так же не реально...
ну я же держу дистанцию до него, просто иногда бесят они своими маневрами, летят, летят, кое-как кого-то обгонят, и через 100м сдыхают...глупо как то)
а что делать, на обгон идешь когда сдыхает первый, а потом можешь и сам потухнуть, я так одного километров обгонял, и разница в скорости пару километров...
Причем нашы Мазы и камазы так не делают, тока еврики и америкосы))
потому что у евриков запас мощности позволяет пойти на обгон того же камаза...ну и мерсов, я на реношки ухожу, при том груженный, особенно на затяжных подъемах, так что мерсы теряются с поле зрения... :blum2:
Сергей 777
28.09.2009, 00:28
ну я же держу дистанцию до него, просто иногда бесят они своими маневрами, летят, летят, кое-как кого-то обгонят, и через 100м сдыхают...глупо как то)
Дааа! На дорогах своя жизнь кипит, пузерится и булькает.
Хм...
Моя максималка (1,8 + dp0) остановилась на 195 по спидометру - это ровно 5 килооборотов на 4ой передаче... На М1 в РБ... Дальше ехать НЕ захотела... Опять же вопрос - может бензин такой (не домашний Шелл или Кириши, а Псковский Сургутнефтегаз и что-то там белорусское)... Может просто за 6 лет подустал движок... Но получить 200 км/ч (хотя бы на спидометре) мне пока не удалось :(
Добавлено через 1 минуту 11 секунд
Так вот, применимо к Лагуне, 130-140 км/ч для меня - это вполне комфортная скорость, если трасса в более-менее нормальном состоянии при прочих положительных условиях. Более того, если в этих условиях я еду 90 км/ч, то мне просто немного не по себе.
+мульЁн, большего и сказать-то нечего
+мульЁн, большего и сказать-то нечего
Одна беда, если 130 не на круизе поставить, то через пару-тройку минут эти 130 км/ч очень уж незаметно превращаются в 150-160... Потому вчера и был пойман гайцами :cray:
aleks_74
28.09.2009, 01:05
Больше 150 стараюсь не подыматься... попадешь гайцам больше времени и денег потеряешь, чем выиграешь
Одна беда, если 130 не на круизе поставить, то через пару-тройку минут эти 130 км/ч очень уж незаметно превращаются в 150-160
Есть такое.. Заметил, что когда еду "на 300 рублей" (+20-40км/ч) - то почему-то скорость получается 140-150 :) приходится скидывать... а круиз, как ни крути, штука полезная и приятная, особенно на нормальных дорогах.
Одна беда, если 130 не на круизе поставить, то через пару-тройку минут эти 130 км/ч очень уж незаметно превращаются в 150-160... Потому вчера и был пойман гайцами :cray:
Есть такое дело. Совершенно не замечаешь эти 150-160. Круиз - вещь:good:
Я для экономии на штрафах ограничитель ставлю на +40 км/ч. На круизе по нашим дорогам не получается комфортно ездить, все ногой скорость держат :sad:
Если упираешся в ограничитель - расход такой как на круизе, при этом не надо судорожно кнопки искать когда впереди идущий газ отпускает в очередной раз.
Я по автобану всегда в среднем 180 езжу (не кратковременная скорось а длительно держит)... Давал 220, но потом копьютер начал говорить, мол скорость не соответствует давлению в шинах... :blush:
Давал 220, blush:
1.9...... и 220....крутой 1.9....
1.9...... и 220....крутой 1.9....
А что тут удивительного? с 130 шестую передачу - и газ в полик... Пока тьфу-тьфу-тьфу мотор живёт... Конечно такая скорость уже не по кайфу... ))) Да и мешаться машины начинают, которые медленнее едут.
ой не знаю... на трехлитровке после 200 страшновато... резину надо нормальную... но идет уверенно за 200
А что тут удивительного?.
Да не, ничего, просто у меня 2.2 и попаспорту едет 215.....а тут 1.9 ездит быстрее...:dntknw:
Да не, ничего, просто у меня 2.2 и попаспорту едет 215.....а тут 1.9 ездит быстрее...:dntknw:
Господа тарахтелкины :grin:, не спорьте...
зы. ради шутки :grin:: просто в Германии и Латвии немного разные лошади и ньютон-метры :drinks:
Ну ясно... я то что?? Я ничего....
Ну ясно... я то что?? Я ничего....
Кстати, немного не по теме.. Серега, у тя ручка или автомат? И доп. вопрос - л2-1 трактора на автомате были только с 2.2???
у меня ручка... и автоматы были 2.2 дизеля
моя таки тоже так могет, правда с горки...:blush::wink3:и до 200 легко едит.
у мну после 170 - уже слабенько.. после 180 - по капле в час :sad: 200 даже на спидометре не видел :sad:
Да не, ничего, просто у меня 2.2 и попаспорту едет 215.....а тут 1.9 ездит быстрее...:dntknw:
незнаю... может ты её жалеешь, а может качество топлива у вас хуже... а 2.2. или 1.9. - это скорее на время разгона влияет, но не на максимальную скорость... А то, что в паспорте обозначается как максимальная скорость, то это та скорость, которую ты можешь длительно держать без ущерба для механизма... У меня ауди 80 была - макс скорость 163 (по паспорту) - 170 шла легко...
Господа, а коробасы у вас (1.9 и 2.2) одинаковые? А то может и коробки влияют, если разные передаточные числа...
Разгонял до 210 по спидометру.
Я свою до 210км/ч разганял по навигатору:wink3: на припорке было около 220 км/ч
незнаю... может ты её жалеешь, а может качество топлива у вас хуже... а 2.2. или 1.9. - это скорее на время разгона влияет, но не на максимальную скорость... ...
хм....как интересно..я всегда думал, что максимальная скорость, она и есть максимальная.... И как тех характеристиках написано, так авто и едет, а бывает даже и это не может разогнать.... А то что у тебя спидометр показывает 220, то это спидометр показывает... который врёт.
И про колличество лошадей..... Хилая машина она и есть хилая, медленно разгоняется и скорость такая же...И чем выше скорость, тем больше требуется обтикаемость авто и тем сильнее мотор нужен.
Добавлено через 2 минуты 26 секунд
И забыл добавит..... Максималка у 1.9 120 сил 197 и разгон за 10.7с
Господа, а коробасы у вас (1.9 и 2.2) одинаковые? А то может и коробки влияют, если разные передаточные числа...
не знаю, какая у оппонента коробка, у меня 6 ступеней... Когда 220 по спидометру ехал, движок был на 4000 - 4100 оборотов... В принципе, нормальная скорость 130 км/ч - рекомендуемая на автобане, при этой скорости у меня 2100 оборотов...
хм....как интересно..я всегда думал, что максимальная скорость, она и есть максимальная.... И как тех характеристиках написано, так авто и едет, а бывает даже и это не может разогнать.... А то что у тебя спидометр показывает 220, то это спидометр показывает... который врёт.
И про колличество лошадей..... Хилая машина она и есть хилая, медленно разгоняется и скорость такая же...И чем выше скорость, тем больше требуется обтикаемость авто и тем сильнее мотор нужен.
Добавлено через 2 минуты 26 секунд
И забыл добавит..... Максималка у 1.9 120 сил 197 и разгон за 10.7с
Я не понимаю Вашего недоверия... Зачем мне врать!? У нас тут у всех лагуны - если бы я написал, что 300 гонял, тогда Ваши вопросы были бы актуальны! Погрешность спидоматра составляет 5 км/ч - проверяли радаром. Что было, то было! Ну в принципе, Ваше право - верить или нет...
Ну как бы то ни было - мне хватает в данный момет и 130-150... Когда тороплюсь 170-180... теперь больше 200 и не поедешь - резина стоит неподходящая - зима...
Просто машина не может выдавать характеристики больше своих паспортных данных. Ей бы в эти данные уложиться, не то что бы их превзойти....И по поводу вранья спидометра, чем больше скорость, тем и погрешность больше
171 по GPS :blush:
Дальше, конечно, ещё спокойно набирала бы.
Разгонял до 175 по жпс, стрелка тахометра чуток залезла в красную зону. Ход педали ещё был.. Дальше не захотелось лагунку мучать:blush:
Oleg_Allias
30.10.2009, 14:10
А я свою один раз в жизни на киевском шоссе разогнал до 195 по спидометру....Было страшновато....Теперь,после покупки навигатора знаю,что в районе 160 (очень редко позволяю себе)погрешность около 10 км ч.А так.....120 максимум.....:-)
я вот после одной загородной поездки увидел на gps максималку 176, да же незнаю сколко она втот момент показывала по спидометру. Но вот однажды. недели 2 назад решил разогнаться "пополной", стрелка на спидометре показала 195, а на тахометре примерно 5200. я думаю что это максимум, т.к. на моем моторе пик мощности достигается при 5250 оборотов, и дальше сил просто не хватит, да и пробег уже больше 270т.км. Надо будет как-нибудь попробовать разогнаться с gpsкой.
220 по КАДУ...:blush: спешил... (хотя спидометр скорее всего врет)
Просто машина не может выдавать характеристики больше своих паспортных данных. Ей бы в эти данные уложиться, не то что бы их превзойти....И по поводу вранья спидометра, чем больше скорость, тем и погрешность больше
Вот интересный человек... Читая такие сообщения, складывается ощущение, что вы на старых рандывалах ездите! Мож у вас соляра паршивая? движок всю мощность не выдаёт? Ещё раз: паспортные данные - это гарантийные данные завода! т.е. с этой скоростью машина должна длительно работать и ей ничего не будет! Когда покупаешь машину в Германии, то получаешь кучу бумаг - все случаи гарантии, всё что только можно тут документируется, потому как любая запятая может сыграть либо хорошую либо плохую роль у страховки, в суде итд. Оттуда и цитата про максимальную ( максимально гарантированную) скорость! У меня коллега по работе, у него был форд старенький. У него по паспорту 163 км/ч - он меньше 180-200 на нём не ездил! Чадил сильно, но лётал!(потом, правда движок взорвался!)... Говорю же 220 идёт! без всяких приколов! пять км у него погрешность (замеряли радаром), значит фактически 215!
Добавлено через 36 секунд
220 по КАДУ...:blush: спешил... (хотя спидометр скорее всего врет)
Ну вот докажи людям - не верят!:suicide:
:rtfm:
1.6 i 16V (107 Hp) 195 км/ч
1.6 i 16V (112 Hp) 197 км/ч
1.8 16V (120 Hp) 203 км/ч
1.9 dCi (100 Hp) 150 км/ч
1.9 dCi (107 Hp) 190 км/ч
1.9 dCi (120 Hp) 200 км/ч
2.0 i 16V (136 Hp) 205 км/ч
2.0 i 16V GT (204 Hp) 235 км/ч
2.0 i 16V Turbo (170 Hp)207 км/ч
:acute:
И с годами эти цифры будут только уменьшаться:sad:
А у вас спидометры врут:grin:
Вот интересный человек...ощущение, что вы на старых рандывалах ездите! :
По поводу того на чём я езжу, то отвечаю, постоянно езжу на Лагуне 2003г. 2.2 Дци 150 сил. При этом наездил по пару тыс км на Порш кайне, на А8 в новом кузове с мотором 4.2 335 сил, лексусов пару и гибрид один из них... ну иещё какой десяток авто разных годов и характеристик....( это по поводу РАНДЫВАЛАХ) И при этом люблю быстро ездит. А8 по спидометру разогнал 270....Лексус гибрид RX400h 210 идёт.... Поэтому ездил и езжу много и быстро. Но всегда знаю, что А8 едет 250 и эти 20 км + это погрешность спидометра. Замеры того же радара имеют погрешнось. Тот же мент пишет скорость в квитанции и указывает на погрешность прибора. А чтоб замерить скорость авто, то толковые измерения производят специальными приборами и машина обвешена всякими приборами как подопытный кролик....
Любой производитель за честь бы приписал к своей авто более лучшие характеристики, чем может выдать авто....Посмотрим на Феррари, если её максимальная скорость 317км/ч например, то быстрее этой скорости он не поедет, и 330 тем более. Так бы производитель написал бы хотя бы ровную и красивую цифру 320, но никак не 317.....
В европе пару лет назад быс скандал, один обеспеченный человек купил дорогой спортивный авто.... По паспорту точно не помню, этот авто должен был разгоняться до 3310 км/ч. Поехал на трек и разогнался, какого его было удивление, когда авто не разогналось до заявленной скорости всего 1 (один) км\ч.....Машину на завод на проверку- всё в порядке. Опять разгон и опять не едет....Закончилось это всё дело скандалом и возвращением денег......
Выскажу и свою имху.
Максимальную скорость производители меряют по опреденной методике. Ровная дорога, строго определенная масса, остутствие ветра и еще куча невоедомых нам, но важных факторов. Думаю с этим никто спорить не станет?
Из этого можно сделать простой вывод - теоретически возможно разогнать авто чуть быстрее паспорта. Посадить туда дистрофика, оставить ему литр бензина и ждать попутного ветра.:grin:
Практически сделать это очень сложно, так как автопроизводитель тоже очень хочет чтобы цифра в паспорте была не хуже чем у конкурентов и юзает все возможные бонусы в полной мере.
И тот факт, что с годами машина быстрее ездить не будет тоже имеет место быть.
переполох из-за ничего! Сколько у лагуны 1.9 dci предельная скорость? 170? 180? 200 легко на моей всезезонки покрою! (ещё раз: 9 лет машине! 120 тысяч пробег! я второй хозяин. Предыдущий дедушка брал её на заказ из франции... что ещё... ну едет она... ну выше чем у вас в паспорте стоит... кстати, непонятно что у вас, у меня в техталоне на машину 190 - максимальная скорость стоит (только что глянул)... послать копию?
мат у нас запрещён.. нервничать не рекомендуется - нервные клетки не востанавливаются ;)
мат у нас запрещён.. нервничать не рекомендуется - нервные клетки не востанавливаются ;)
Извиняюсь... но правда непонятна реакция... что за недоверие? Может тот человек просто какое-то неудовлетворение жизнью имеет? Ведь акцент стоит на то :" как это у меня 2.2 а тут 1.9 ... " блин как ребёнок... а резину не учитывает? а дорожное покрытие? а ветер, спуски -подъёмы?... как ребёнок!
makar1974
31.10.2009, 01:10
2,2 dci! 210 выдавал, мож больше поеде, да как то стремно было больша давать!
По поводу того на чём я езжу, то отвечаю, постоянно езжу на Лагуне 2003г. 2.2 Дци 150 сил. При этом наездил по пару тыс км на Порш кайне, на А8 в новом кузове с мотором 4.2 335 сил, лексусов пару и гибрид один из них... ну иещё какой десяток авто разных годов и характеристик....( это по поводу РАНДЫВАЛАХ) И при этом люблю быстро ездит. А8 по спидометру разогнал 270....Лексус гибрид RX400h 210 идёт.... Поэтому ездил и езжу много и быстро. Но всегда знаю, что А8 едет 250 и эти 20 км + это погрешность спидометра. Замеры того же радара имеют погрешнось. Тот же мент пишет скорость в квитанции и указывает на погрешность прибора. А чтоб замерить скорость авто, то толковые измерения производят специальными приборами и машина обвешена всякими приборами как подопытный кролик....
Любой производитель за честь бы приписал к своей авто более лучшие характеристики, чем может выдать авто....Посмотрим на Феррари, если её максимальная скорость 317км/ч например, то быстрее этой скорости он не поедет, и 330 тем более. Так бы производитель написал бы хотя бы ровную и красивую цифру 320, но никак не 317.....
В европе пару лет назад быс скандал, один обеспеченный человек купил дорогой спортивный авто.... По паспорту точно не помню, этот авто должен был разгоняться до 3310 км/ч. Поехал на трек и разогнался, какого его было удивление, когда авто не разогналось до заявленной скорости всего 1 (один) км\ч.....Машину на завод на проверку- всё в порядке. Опять разгон и опять не едет....Закончилось это всё дело скандалом и возвращением денег......
Серёж, извиняюсь, конечно, но мне кажется, что тут каким-то образом задето твоё самолюбие... Допустим, что сижу я на форумах жигулей с моей, феррари... ну пишет ктото, что его жигули идёт 200... ну что может нормальный, незаинтересованный человек ответить? - ну максимум, что тяжело жигули 200 разогнать... но устраивать сцены с обидами... "кто на рандывалах ездит" - ты забыл подставить что я написал "как будто"... не манипулируй словами. Факт есть факт - идёт! хоть ты мне какую бумажку покажи! Про враньё спидометра - отдельная история... Ну помимо того, что скорость настоящая, это скорость не легковых (у немцев специально завышена на 10 км/ч - высчитали, что эти 10 км сохраняют жизнь во многих ситуациях, потому на немецких машинах, завышены показания спидометра.) а грузовых машин, а с ними едешь по городу, где 50 - разрешено, и ты едешь вслед грузовой - спидометр показывает 55, а едешь за немкой легковой - приходится 45 ехать, когда они едут, по их спидометру 50. Ещё ставят иногда немцы радар с большим дисплеем. Не для фотографирования превышения скорости, а чтобы водители могли сравнить спидометр с фактической скоростью... Погрешность - 5 км/ч! т.е. 5 км/ч погрешность и спидометр показывал 220... тахо 4100-4200 оборотов (когда разогнался)...Всё! больше ни предложения - не веришь - твои проблемы! приезжай, посажу прокачу!
Добавлено через 43 секунды
2,2 dci! 210 выдавал, мож больше поеде, да как то стремно было больша давать!
ну запас педали же есть? ну не в полике она?
ну запас педали же есть? ну не в полике она?
Дружище, это не показатель... Моя бензинка при неполностью вжатой педали дальше 195 просто напросто НЕ едет... что жми, что не жми - толку ноль...Дальше 5 килооборотов не сдвигается и всё тут
Дружище, это не показатель... Моя бензинка при неполностью вжатой педали дальше 195 просто напросто НЕ едет... что жми, что не жми - толку ноль...Дальше 5 килооборотов не сдвигается и всё тут
не знаю... ребят... короче просто нужно видео ставить... Ты, знаешь, я уже думаю, мож я дурак? Мож мене пристнилАся? Даже у жены спросил - мы же вместе ехали, когда меня дурачёк на трёшке аудюхе достал - вот я его и сделал... Не понимаю... мож дед тот, предыдуший владелец заказывал коробку другую или ещё что? ну телефон встроенный в подлокотник с выводом на привелеговскую голосовую систему и с микрофоном в зеркале он заказал, мож ещё что? не понимаю... но не вру! бл.. блин буду!
Да никто не говорит тебе, что ты врешь... :wink3:Возьми ради интереса и при желании - прокатись с жЫпЫэсом... будет желание - сними видео...
вот вы здесь устроили ромашку верю, не верю!:lol:
А может на евросолярке машина валит зачетно!:dntknw:
Серёж, извиняюсь, конечно, но мне кажется, что тут каким-то образом задето твоё самолюбие... ?
Абсолютно никак не задел. Ты даже не представляешь, на сколько я спокойный человек. И если хочешь, я тебя сам прокачу на своей Лагуне 220. Я сам так разгонялся. Но ещё раз говорю, что я не буду утверждать, что моя машина ездит 220, потому что знаю что спидометр обманывает и это на всех авто. И я знаю, что по паспорту мой авто ездит 215км/ч... еслиб она ездила быстрее 215... То производитель это указал бы.
Да никто не говорит тебе, что ты врешь... :wink3:Возьми ради интереса и при желании - прокатись с жЫпЫэсом... будет желание - сними видео...
У меня стоит... и постоянно включен... но он брешет - от облачности, от бугров... от самой скорости, ... я больше полицейским радарам доверяю... а исходя из полицаев - 5 км/ч погрешность... вот кстати видео - 180 ехал сначала, когда англичанку обгонял, потом пришлось сбросить - знаки пошли... Извиняюсь за качество - жена на телефон снимала... http://video.mail.ru/mail/splotnikow77/_vanswers/100.html
вот кстати видео - 180 ехал сначала,]
Видео нема, но фото на круизе есть
http://www.lagunaclub.ru/forum/showthread.php?t=4372&page=2
Абсолютно никак не задел. Ты даже не представляешь, на сколько я спокойный человек. И если хочешь, я тебя сам прокачу на своей Лагуне 220. Я сам так разгонялся. Но ещё раз говорю, что я не буду утверждать, что моя машина ездит 220, потому что знаю что спидометр обманывает и это на всех авто. И я знаю, что по паспорту мой авто ездит 215км/ч... еслиб она ездила быстрее 215... То производитель это указал бы.
Хорошо, пусть будет по твоему... Приезжай к нам в нижнюю саксонию где более-менее равнина, зальёшься немецкой солярой (я не нахожу другого объяснения) и проверишь, что и твоя пойдёт больше 215... Честно скажу, что от 200 скорость уже неприятная - мотор работает надрывно по звуку... Короче попробуй её на специальной трассе для скоростного движения... (может и сопротивление асфальта играет роль)... Блин, я пару русаков найду тебе из герамнии - у них тоже лагуны, послушай, что они скажут...
Добавлено через 1 минуту 20 секунд
Видео нема, но фото на круизе есть
http://www.lagunaclub.ru/forum/showthread.php?t=4372&page=2
И что мы тогда друг другу доказываем? В принципе слышно, как мотор работает - надрыва нет, ещё запас огого! но это было на 70 000 пробега... сейчас тяжелее стало - факт...
зачитался... :grin:
а у меня 82 по спидометру, а на самом деле 80. во как...:blum2:
Ловчиновский
31.10.2009, 02:28
Полный примитив, 220, 215, в голове ветер, в ж-пе дым. На такой скорости Вы даже не видите, что по бокам происходит, это уже об устройстве зрения, ехали 10 секунд, едва успели на спидометр обратить внимание? В лучшем случае щёлкнуть фотку, и то с помощью "штурмана". Народ не смешите, блин, шумахеры...:suicide:
я фотку без штурмана клацал... :crazy:
я на мотоцикле до 280 разгонялся, вот там реально ничего не видно... :good:
Ловчиновский
31.10.2009, 02:49
я фотку без штурмана клацал... :crazy:
я на мотоцикле до 280 разгонялся, вот там реально ничего не видно... :good:
С дальнобойщиками не спорю, а просто верю...:yahoo:
Полный примитив,На такой скорости Вы даже не видите, что по бокам происходит, :
Если посмотреть на моё фото внимательнее, то 200 машина едет на круизе.
И по себе не судят о других. Если у вас предел 120, то это не значит, что дальше это смерть и самоубийство.. Для кого то и 80 км/ ч бешеная скорость. По мне 200 хорошая скорость.
От Пскова до Питера 180 на круизе ездил. И Шумахеров не стоит приписывать. каждый отвечает сам за себя.
А смысл моих рассуждений в этой теме был не то, кто сколько ездит и сколько разгонялся, а то, что орбычный автомобиль в лучшем случае соответствует характеристикам заявленым автопроизводителем, а часто и их достич не может.
И второй момент то, что приборы- спидометр 99.9% автомобилей приверает в бОльшую сторону.
Вот и весь смысл, а всё остальное это лирика.
Полный примитив, 220, 215, в голове ветер, в ж-пе дым. На такой скорости Вы даже не видите, что по бокам происходит, это уже об устройстве зрения, ехали 10 секунд, едва успели на спидометр обратить внимание? В лучшем случае щёлкнуть фотку, и то с помощью "штурмана". Народ не смешите, блин, шумахеры...:suicide:
Ну мы и не смешим:wink3: просто водят машину все по разному :grin:не все же впивается в руль двумя руками на большой скорости :grin: я например нет:wink3:
Ловчиновский
31.10.2009, 03:53
Если посмотреть на моё фото внимательнее, то 200 машина едет на круизе.
И по себе не судят о других. Если у вас предел 120, то это не значит, что дальше это смерть и самоубийство..
Я не спорю, флаг Вам в руки, Вы можете ехать, как Вам хочется, только едете не Вы, а машина, при этом Вы ей не управляете, а подчиняетесь...
А у меня беспредел, а вот у машины, сколько она сможет, и я этим пользуюсь, когда мне это нужно. Например, делал многих "подставщиков" на дорогах МО даже на Мегане. А дальше, это смерть и самоубийство и не только себя...:nice:
Добавлено через 4 минуты 18 секунд
[QUOTE=Kudelya;189387]Ну мы и не смешим:wink3: просто водят машину все по разному :grin:не все же впивается в руль двумя руками на большой скорости :grin: я например нет:wink3:
Часто держу руль одной левой рукой на скорости больше 140-ка, причём пальцами, и ругаю себя за эту беспечность. но потом, когда приехал туда, куда хотел...:crazy:
[, только едете не Вы, а машина, при этом Вы ей не управляете, а подчиняетесь...:
Я не знаю как там у Вас принято, кто кем управляет, а своей машиной я управляю сам.
каждый едит как хочет, и скоростной режим каждый выбирает для себя, но это не значит, что все кто едит больше 90 самоубийца, и подвергает опасности чужие жизни, большую угрозу представляют спецы, которые больше 90 не едут, но при этом могут перестроится не смотря в зеркало. ИМХО.
Сам гоняю под 200 и при этом нормально себя чувствую.
Ловчиновский
31.10.2009, 04:24
У нас принято, как и у всех. Только в детстве мы можем сказать, что мы управляли санками, правда, иногда всё-таки падали, и получали синяки, а когда под ж-й 170 "лошадей", то Вы вынуждены подчиняться. Во-первых, потому что Вы неподсознательно боитесь, хотя никогда в силу своего Я, в этом не признаетесь, а вдруг откажет. Во-вторых, Вам всё время необходимо, ни в коем случае, не потерять контроль за окружающей обстановкой на дороге, иначе, как вы уже ранее сказали, произойдёт именно это...:nice:
Добавлено через 1 минуту 48 секунд
Сам гоняю под 200 и при этом нормально себя чувствую.
Как всегда, в своём духе. Мне бы ваши проблемы на дорогах Германии...
не боятся только дураки...
Ловчиновский
я кстати в Германии меньше гоняю, чем в РБ. Я на Минск летел за частую под 200, пару раз в лоб выстреливал, но при этом контролировал ситуацию... Ничего, живой и не вредимый.
а когда под ж-й 170 "лошадей", то Вы вынуждены подчиняться.
Может Вы и подчиняетесь своим лошадям, (значит их не контролируете их) а я упрявляю своим авто сам , а не он мной.
Но вопрос в этой теме был совсем другой и я на него ответил.
Ловчиновский
31.10.2009, 04:41
не боятся только дураки...
Ловчиновский
я кстати в Германии меньше гоняю, чем в РБ. Я на Минск летел за частую под 200, пару раз в лоб выстреливал, но при этом контролировал ситуацию... Ничего, живой и не вредимый.
Рад за Вас в очередной раз, и чтоб почаще Вы с семьёй встречались, чтоб жили Вы, и никогда не обижались.
А в лоб выстреливать не надо, обидно будет, и накладно, когда живой и невредимый, скажет, ладно, красивый парень был, и к нам он часто заходил...:shok:
P.S.* Не мне решать, но тема ни о чём, когда мах скорость заявлена производителем, то её можно легко достигнуть, и даже превысить, но Лагуна создана для комфортной езды, а не для испытаний её скоростных характеристик. Для этого есть полигоны...
Прикольная тема, особенно в контексте мелькавшей где-то ветки про номера автомобилей -)) а вообще каждый может маньячить как ему нравится, тут ничего не изменишь. У меня до Лагуны был фокус, 145 коней, чип,подвеска -спорт пакет,- я по началу тоже любил покататься по Новориге со скоростью 190 или поиграть в шашки на МКАДе на 160, а потом у меня родился ребёнок... сейчас максималка 160 и то редко и на совершенно пустой и прямой трассе... Да и лагуна, имхо, не та машина, на которой хочется гонять,- тут основная тема потрясающий комфорт....
196км\ч по дороге в нац аэропорт =) 1.8 V16
Как то летом тоже пробовал разогнать на максимум свой папелац, в итоге получил максимум 170км.ч на 6передаче примерно на 3000 оборотов.Как не топтал больше 170-175 никак:wacko: а тут почитал у некоторых и 200 и 220:shok: двигатель 1.9 120лс
А я свою разгонял до 225км/ч, чувствовал что может ещё, но как-то очково было, тем более ночью.
А я свою разгонял до 225км/ч, чувствовал что может ещё, но как-то очково было, тем более ночью.
:shok:у тя наверно радиус дисков 18?:crazy:
Владимир947, да нет, все по заводу 225/45 R17. Проверяли максималку в тот день купленного 406 Пыжа:crazy:
Владимир947, да нет, все по заводу 225/45 R17. Проверяли максималку в тот день купленного 406 Пыжа:crazy:
F4P просто по паспорту 200 всего, я разгонял до 210, но списал на бОльшие колеса....а тут:dntknw:
Почитал, захватило - много интересного, но больше фантастика, чем реальность. Каждый верит в то, что хочет, и видит, что его устраивает. Ну и хорошо. (Почти удержался, чтобы не ввязаться) :drinks:
Владимир947, вообще-то, я никогда не вру. А если не верите-садитесь прокачу!
Владимир947, вообще-то, я никогда не вру. А если не верите-садитесь прокачу!
Да спидометр может и мильон показывать.... Но это не значит что это есть на самом деле. Если по папорту ездит авто 200, то в лучшем случае оно ездит 200, а то и этого не достигает. Еслиб авто ездило 225 км/ч, то в паспорте это было бы отображено. Зачем производителю уменьшать и занижать возможности своенго тоовара... Обычно наоборот приписывают.
Да просто странно, чтоб 1.8 ( у меня тоже такой если че) шел 225 уверенно, и еще чувствовалось что запас есть.....ну может из-за колес( у мну 16)...
у меня от 205 и выше разгоняется, но как то не уверенно и с горки... :rofl:
Точность показаний спидометра
Автомобили Показания спидометра, км/ч
40 60 80 100 120 140 160 180 200
Истинная скорость, км/ч
Ford Mondeo 36 56 75 95 115 135 154 173 192
Mazda 6 38 58 77 96 115 134 153 171 190
Opel Insignia 37 57 77 97 115 135 154 173 191
Специально в авто ревю нашёл табличку показаний спидометра...Для тех, кто говорит, что его авто ездит 230 при паспортных 200....
У всех авто спидометр врёт.
а моей ласточке тоже приверает. 120 - 113, 140-132, 160-149.
Это из последнего по GPSу когда с минска ехали.
Но Куделя на моём навике оставил на память максималку в 208км
Дмитрий199
24.11.2009, 17:26
:shok::shok::shok::shok:этоже сколько было на спидометре?))
Летом ездил на юга - 110 на круизе и на спидометре, жпс говорил на 4-6 кмч меньше.
postdemon
24.11.2009, 17:38
Как то летом тоже пробовал разогнать на максимум свой папелац, в итоге получил максимум 170км.ч на 6передаче примерно на 3000 оборотов.Как не топтал больше 170-175 никак:wacko: а тут почитал у некоторых и 200 и 220:shok: двигатель 1.9 120лс
Походу у тя ограничитель стоит!!!!!!:rofl:
Я лично до 200 разгонял, больше не пробовал, хотя думаю, 120л.с может и больше
Я лично до 200 разгонял, больше не пробовал, хотя думаю, 120л.с может и больше
Да не может она больше... 120 сил это очень мало. Только спидометр может ездить быстрее, а сам авто нет.
Да не может она больше... 120 сил это очень мало. Только спидометр может ездить быстрее, а сам авто нет.
Хорошо про спидометр сказал!!!
Походу у тя ограничитель стоит!!!!!!:rofl:
Я лично до 200 разгонял, больше не пробовал, хотя думаю, 120л.с может и больше
По спидометру 170, значит в реале 160-165.Я вот тоже думаю может ограничитель но Дима говорит что не должно его быть:wacko2:
Серег, не заводись, все равно будут же думать, что машина столько едит... :lol:
Серег, не заводись, все равно будут же думать, что машина столько едит... :lol:
Я не завожусь, абсолютно спокоен.....Моя Л2 с 2.2 дизелем и чиповкой гоняет 280..... и это только на 5-й..... а у меня их 6ть передачь, До 6-й пока не дошёл...страшно.....Но знаю, что после шестой есть ещё Rакета.....Про неё думать даже не хочу... убъюсь....
:rofl::rofl::rofl:
Rакета это вообще серьезно...
postdemon
24.11.2009, 21:26
Да не может она больше... 120 сил это очень мало. Только спидометр может ездить быстрее, а сам авто нет.
На счет больше - утверждать не буду, но 200 ехал - это как пить дать!!!!
Причем пидаль не в пол была, поэтому и говорю, что ВОЗМОЖНО и больше она может!!! А вообще по документам динамические показатели таковы:
Максимальная скорость, км/ч * 200/
Время разгона до 100 км/ч, с * 10,7
И я думаю максимальная скорость не та которая - "пидаль в пол"
И я думаю максимальная скорость не та которая - "пидаль в пол"
Максимальная она и есть максимальная... или у нас у русских помимо максимальной, есть ещё сверхестественная????
Я понимаю, что каждый хочет верить во всё самое лучшее....не хотел бы вас разочаровывать... Но в сказки я не верю....И вам не советую....
Если по паспорту едет 200, значит 200. 200 они и в африке 200. Ехала бы больше, то написали бы едет 220- максималка.... А так только 200..ну плюс Rакета....
postdemon
24.11.2009, 22:05
Максимальная она и есть максимальная... или у нас у русских помимо максимальной, есть ещё сверхестественная????
Я понимаю, что каждый хочет верить во всё самое лучшее....не хотел бы вас разочаровывать... Но в сказки я не верю....И вам не советую....
Если по паспорту едет 200, значит 200. 200 они и в африке 200. Ехала бы больше, то написали бы едет 220- максималка.... А так только 200..ну плюс Rакета....
Проверял? Такая уверенность, что у меня возникло чувство, что главным конструктором работал!!!!! Вот я не проверял, поэтому и предпологаю!! Проверю - напишу....
Мне вот интересно, а какими вы приборами пользовались для замера скорости?
Только спидометром? Тогда извините, но это уже не смешно, приезжайте ко мне, я вам стрелочку переставлю на пару делений, так она у вас и 250 поедет.
На заводе, ребятя из кожи лезут, чтобы компания рено могла гордо написать, что max скорость - 200 км/ч и пользуются они не спидометром, и даже не радаром (детектором скорости) а другими высокоточными приборами. Уже это обсуждалось, что производителю за радость приписать лишние несколько км/ч к максималке.
Я считаю, чтобы утверждать что машина ехала 200 и поедет дальше, надо хотябы воспользоваться измерениями GPS или ГАИш-ного рада, вам тогда компания рено премию должна дать.
Опять таки все это сугубо КМК, на истину не претендую.
Добавлено через 5 минут 52 секунды
Читаем тут (http://www.autosphere.ru/content/view/11707/88889335/) и тут (http://www.auto.volgograd.ru/avtovolg.php?act=artdetail&vm=1&id=76)
Lawyer150
24.11.2009, 22:34
Больше 210 не разгонялся, т.к. стоит стандартное литье на 16. Для бреющего полета нужен 17-18 радиус.
Не важно какая максималка, важно как разгоняется.
Проверял? у меня возникло чувство, что главным конструктором работал.
Не, я не был глвным конструктором... Но они мне звонили....Советовались... сколько ставить максималку... 200 или может чуть больше... я порекомендовал 200 вполне хватит...
Добавлено через 1 минуту 0 секунд
Больше 210 не разгонялся, т.к. стоит стандартное литье на 16. .
Тут я особой разницы не вижу...Стандартные, так стандартные... Какая разница??
Мне вот интересно, а какими вы приборами пользовались для замера скорости?
Только спидометром? Тогда извините, но это уже не смешно, приезжайте ко мне, я вам стрелочку переставлю на пару делений, так она у вас и 250 поедет.
На заводе, ребятя из кожи лезут, чтобы компания рено могла гордо написать, что max скорость - 200 км/ч и пользуются они не спидометром, и даже не радаром (детектором скорости) а другими высокоточными приборами. Уже это обсуждалось, что производителю за радость приписать лишние несколько км/ч к максималке.
Я считаю, чтобы утверждать что машина ехала 200 и поедет дальше, надо хотябы воспользоваться измерениями GPS или ГАИш-ного рада, вам тогда компания рено премию должна дать.
Опять таки все это сугубо КМК, на истину не претендую.
Добавлено через 5 минут 52 секунды
Читаем тут (http://www.autosphere.ru/content/view/11707/88889335/) и тут (http://www.auto.volgograd.ru/avtovolg.php?act=artdetail&vm=1&id=76)
я только параметры ГПС привожу. Штатный спидак врет на 3-5кмч
Штатный спидак врет на 3-5кмч
И чем больше скорость, тем больше эти 3-5 км/ч превращаются в 10-15 км/ч...
больше не получается. Когда спидак показывает 235, навик говорит 232, а радар сказал, 229
Но Куделя на моём навике оставил на память максималку в 208км
Побить её так и не можешь?:lol:
Это я с Киева на Одессу так летел:crazy_pilot: дорога там :good:
Чем больше скорость, тем больше погрешность...
У Ламбо голлардо на спидометре 220-реально это 203 км\ч.
на спидометре 240-реальных 220. При 260 на спидометре реальных 238... Как то так....
И чем больше скорость, тем больше эти 3-5 км/ч превращаются в 10-15 км/ч...
Соглашусь:yes:
И я думаю максимальная скорость не та которая - "пидаль в пол"
Максимальная она и есть максимальная... или у нас у русских помимо максимальной, есть ещё сверхестественная????
Максимальная - это когда штурвал на себя и быстро нажать красную кнопку. :grin:
Умом Россию не понять,
аршином общим не измерить,
и на лагуне чтоб летать -
достаточно всего лишь верить. :drinks:
P.S. Главное, чтобы всем хорошо было, подумал он и всем стало хорошо, причем каждому свое хорошо, потому что каждый имеет право на свое хорошо. Объективная реальность дается нам в ощущении, причем у каждого оно свое, поэтому и хорошо тоже свое у каждого.:wacko2:
Добавлено через 6 минут 37 секунд
Чем больше скорость, тем больше погрешность...
У Ламбо голлардо на спидометре 220-реально это 203 км\ч.
на спидометре 240-реальных 220. При 260 на спидометре реальных 238... Как то так....
Каждый метод измерения физической величины, к которым относится и скорость, имеет свою погрешность. Средство измерения реализующее тот или иной метод, тем более имеет погрешность измерения, которая выражается, как правило, в относительной погрешности. Поэтому, естественно, чем больше скорость тем больше абсолютная погрешность. Хотя есть еще такое явление как нелинейность детектора и (или) шкалы, но это только усугубляет вышесказанное.:acute:
otmoroz095
25.11.2009, 11:30
200 разгонялся, по Каширке летом в среднем 150 ездил, больше 200 ссыкотно)
Думаю 1.9 поедеи и 220 и 230, но с бооольшой горки!:lol::good:
Ага, а если с самолета скинуть, то еще и полетит.
Ребят, я тут немного вклинюсь в ваши дружеские перепалки... И оттяну немного огонь на себя.... В журнале ЗР от 1980-какого-то года сам читал статью по этому вопросу - показания спидометра и реальная скорость. Хорошо запомнилась суть: "В целях обеспечения безопасности движения, погрешность в показании спидометра допускается ТОЛЬКО в большую сторону. Которая (погрешность) может доходить при максимальном показании до 20%!!! - Это раз. Во-вторых максимальная скорость указанная в тех. хар. - это чуть ли не теоретическая цифра на основании расчетов. Отсюда вывод: авто ФИЗИЧЕСКИ не может ехать быстрее, чем указано по паспорту, если конечно не было изменений в конструкции.
:cray: все приборы врут, все кто с нами умрут...
Добавлено через 1 минуту 38 секунд
Павел, журнал 80х годов. Скорее всего, о отечественном автопроме.
По поводу максимальной скорости, не соглашусь. И хоть ты тресни. Возьми навик и разгони свою купеху до предела.
По поводу 80-ых согласен конечно, НО от части. Любой студент проходившый курс "Радиоппраратостроение" или "Радиоизмерителное приборостроение" знает, что маскимальная погрешность - при максмимальном показании прибора - ту такова физика всех показывающих приборов. Соответственно, чтобы производителя машины не затоскали по судам, спидометр его машины при скорости, скажем, 40 км/час, должен показать, ХОТЯ БЫ, 41 км/час. А это 2,5% погрешности. Соответственно, при показании 200 км/час, реальная скорость будет составлять 195 км/час! Ну это сухая правда жизни... А романтика в том, чтобы лететь со скорость 200 на спидометре, и тебе пофигу сколько там показывает ЖПС и прочие приборы, ограничивающие свободу!!!:dance2::drinks:
я не спорил про погрешность спидометра. Я спорил про максимальную скорость, указанную в паспорте.
я не спорил про погрешность спидометра. Я спорил про максимальную скорость, указанную в паспорте.
Ага написали бы больше вот и начали бы опять до Лагунки докапываться:crazy: как с безопасностью в 5 звёзд:good: то в дерево, то на 80 км:suicide: а она терпит бедная за всех отдувается:cray:
....а она терпит бедная за всех отдувается:cray:
поддерживаю мысль - самая большая проблема Лагуны - это её хозяин с пытливым умом :lol:
поддерживаю мысль - самая большая проблема Лагуны - это её хозяин с пытливым умом :lol:
:rofl::rofl::rofl::good:
поддерживаю мысль - самая большая проблема Лагуны - это её хозяин с пытливым умом :lol:
Ты как всегда прав, о мудрейший, НО... Если хозяин машины хочет знать о ней больше, значит она ему не безразлична! Значит вызывает эмоции!
А насколько точны показания GPS о скорости?
мне кажется тоже врет... :grin:
У GPS большой интервал обновления показаний, показывает около дела при постоянной скорости и движении по прямой.
Конкретные значения погрешности зависят от прибора и положения спутников над горизонтом.
я по трасе Брест-Москва ехал 190 на своей лагуне еще был запас по педале и касарь по тахометру думаю 200 пойдет но не хочу ее мучать)
otmoroz095
27.11.2009, 10:38
А насколько точны показания GPS о скорости?
пытливый хозяин кидает GPS в дерево на скорости 200 км/ч :)
Побить её так и не можешь?:lol:
Это я с Киева на Одессу так летел:crazy_pilot: дорога там :good:
Я и не стараюсь.
Сколько на спидометре было?
Внесу и я каплю!
Летом на трассе Москва-Казань (М7) 195 км/ч во Владимирской области,в погоне за B6м Passat'ом.После 190 разгонялась туго,да и попутные обгоняющие мешались.Может чуть больше поедет.
Зимой 170 по Ивановскому льду,ночью,на трассе Иваново-Москва.Больше побоялся...
После 190 разгонялась туго,да и попутные обгоняющие мешались.
Попутные обгоняющие? Или обгоняемые?
Попутные обгоняющие? Или обгоняемые?
Я то ехал по левому ряду.А те,что ехали по правому иногда выныривали и обгоняли едущих медленнее их.Меня они в расчет не брали,т.к. не предполагали,с какой скоростью я к ним приближаюсь.Вот что я имел в виду.Может неправильно выразился...
Я подумал, что тебя обгоняли периодически. Представил скорость... :suicide:
2 поколение
2 литра
автомат
210 по мкаду, днем)):censored:
Я подумал, что тебя обгоняли периодически. Представил скорость... :suicide:
Не...))
Хотя такие ракеты на МКАДе водятся.Неоднократно облетали меня.За 200 далеко.У них)))
я по мкаду стараюсь больше 180 не ходить. Колея везде, выбрасывает будь здоров
От Горьковского до Ленинградского вроде ниче.
Была раньше лагуна 2 1.8 на ручке, пробовал максималку - больше 190 было трудно...Хотя дорога была не самая лучшая. Думаю, что на зимних родных 15 колесиках и качественной прямой дороге 200 можно было бы выжать (по спидометру) :grin:
Сейчас езжу на 3 литровой лагуне. Максималку не замерял, но когда гнал её с Москвы домой, то на прямом участке не удержался и на 130 км в час нажал педаль в пол. После 1.8 было не привычное приятное ощущение: немного вжало в кресло и стрелка довольно быстро подошла к отметке 180 км в час, обороты 6000, далее коробка переключилась на 5 передачу и ... я отпустил газ :dance2:
Большого желания нет проверять, но может летом, как нибудь, на трассе хорошой попробую, а то сейчас зимой на шипах не очень то и хочется.. Думаю 230-240 должна выжать по спидометру
лагуна 3 литра??:shok: вот это жесть))
на моем 1.6 190 ехал максимум... больше еще не получалось
BOGDAN T
26.12.2009, 17:13
Даже на 1,6 16кл. розогнал до 190. А когда имел megane coupe 2.0 97г. 200 и эще запас 1000 об. на движке, думаю до 230 можно. Хорошая была машынка
ну я и 14ую до 190 разгонял))) во дурааааак....:blush:
а я свою шоху до Москвы разгонял до 130:dance2:правда 5ой передачи не хватало, и дымил сильно:lol:только потом узнал, что на трёх горшках ехал, ибо прокладку под выброс пришлось..
ну я и 14ую до 190 разгонял))) во дурааааак....:blush:
ну да у меня знакомый один на газели тентованной 160 ходит,
я с ним один раз до МСК и обратно сездил(когда он прижемается на скорости 160 к какой нибуть иномарке на растоянии 1-1,5 метра и мигает фарами) вот это жесть:censored:
Я теперь этого "друга" кругом обхожу.
Darkening
03.02.2010, 14:24
Ради интереса разгонялся 210 по спидометру. Дальше очень туго идет, да и машины начинают мешаться.
Больше не пробовал. :vampire:
vBulletin® v3.8.9, Copyright ©2000-2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot