Не работает омыватель фар

[vancouver]

Блин, что-то не нравится мне все это! Хотел лобовое помыть, потянул рычажок на себя, все как бы нормально - щетки заработали, но смотрю - у правой фары(если смотреть из машины) бьет водяной фонтан(в то время как форсунки левого омывателя нормально поднимаются, разбрызгивают и опускаются). Выхожу из машины, смотрю, а пластиковый наболдашник с форсунками, ну сам этот разбрызгиватель, его просто нету! Торчит себе трубка из бампера и все. Я вспомнил, где я первый раз за последние минут 10-15 применял сею функцию, поехал туда и нашел отвалившуюся пластиковую крышку и отдельно валялись две эти спаренные форсунки. Вот это номер! Их чё напором выбило, черт его знает:dntknw:
В общем прикрепил я все это дело обратно, попробовал, - тот, что левый - как работал, так и работает, а вот правый не поднимается и не брызгает из него нифига:sad:...
Посоветуте, уважаемые лагунщики, может кто встречался с таким или знает что-нибудь об этом???

[Rossi]

:help:С наступлением осенней распутици стал активно пользоваться омывателями стекол ( в том числе ксеноновых фар) и заметил проявление такой неисправности, как невозвращение (~ в 8-и из 10-и случаях) в исходное положение омывателей ксенона. Теперь при постановке авто на стоянку приходится вручную заталкивать их в бампер, а то торчащие омыватели вызывают незоровый интерес у народа, особенно у детей и велика вероятность лишиться омывателей вообще.Вначале думал, что за лето в конструкцию просто попала грязь- промыл, ни каких изменений. Конструкция пластмассовая и похоже смазывать ее не надо. Может кто-нибудь уже сталкивался с такой проблемой, можно ли это лечить или нужна замена? Чирканите пару слов. Заранее благодарен.

[Тёмка]

Омыватель одинаков для Ксенона и для НЕ ксенона. http://www.lagunaclub.ru/forum/showthread.php?t=83 тут, стр. 85-14, конструкция омывателей. По-моему никто ещё сам не занимался восстановлением их работоспособности...

[Echo]

Темка, ты обещал рассказать как лечить потекший сальник омывалки фар... ;)

[Тёмка]

Я обещал найти )) Не нашёл..

а как бы сделать эту "фичу" отключаемой???.. Ну не надо мне в городе жижу на фары лить...

[Geo82]

а как бы сделать эту "фичу" отключаемой???.. Ну не надо мне в городе жижу на фары лить...

В городе ездить с противотуманками. Себя на дороге обозначить хватит, а уличного освещения достаточно. Либо перед омыванием выключать ближний.

[vancouver]

Эта система управляется электроникой. При ближнем или дальнем свете когда на стекло брызгаешь... ну вы все это знаете, поэтому отключить кмк невозможно. Либо действовать по совету Geo

[Тёмка]

советы это понятно )) мнеб кнопку в салон )))

[Geo82]

Я конечно не силён в этих делах, но мне кажется кнопочку возможно врезать. Просто нужен грамотный электрик. причём можно замутить два варианта кнопочки. Отдельная работа омывателей при нажатии и просто прерывающую цепь т.е не включение омывателей при вкюченых фарах.

[icelkoff]

А предохранитель нельзя вытащить? На пежо отдельный был.Пойду посмотрю....

[maloyv]

У меня не работает омыватель передних фар, т.е. один работает, а другой, только при вмешательстве человеческой силы :wink3:, так как его просто преподнимать надо. Кто знает как с этим бороться. Хочется чтобы работало без вмешательство человека.:cray:

[Alexey]

разбирать и смотреть.
больше никак

[Yason]

А подробнее можно?

Он сам под давлением не выходит? А омывайка при этом распыляется?
А если его вручную поднять, то обратно сам опускается или тоже впихивать надо??

[maloyv]

Сам под давлением не вылазит, надо рукой помогать. И не распыляется. Рукой приподнимешь, или дернешь, он дальше сам. Обратно опускается, только не до конца. Немного торчит. Тогда тоже пошевелить надо. :wink3: Короче ручная работа. У меня кто-то бампером по стенки чиранулся. Может быть из-за этого?

[Smalenski]

maloyv, дубляж тем не приветствуется

[dlalex]

А у меня другая проблема-так как авто купленно после аврии то взамен разбитого бампера воткнули бампер с омывайками фар и я теперь хочу раз уж они стоят заставить их работать.Знаю точно где они стоят устоновлен бачёк большего объёма и задействована лампочка уровня омывайки.Меня мучает вопрос хватит ли напора насоса чтоб поднять эти форсунки если я просто поставлю трайничёк в разрыв шланга идущего на лобовое стекло.
Может кто сталкивался с этой проблемой ?

[maloyv]

maloyv, дубляж тем не приветствуется

Извени, я просто не заметил.:dntknw:

Добавлено через 2 минуты
А вообще в том что они не работают есть свой "+" особенно если машину помыл. Потому что они весь капот забрызгивают. :victory:

[Pycckuu]

kazdij raz kogda opriskivaju lobovoje steklo sootvetstvenno i fari opriskivaet.. no opriskivateli na farax posle etogo vilaziat verx na 5 cm .. mozet zabito gdeto pod davlenijem vitalkivaet :dntknw:

[Inter]

а проблема хде?

[Pycckuu]

nu v tom sto kazdij raz kogda pobrizgaju ix vitalkivaet i nado nazad zapixivat ix

[CEKPET]

nu v tom sto kazdij raz kogda pobrizgaju ix vitalkivaet i nado nazad zapixivat ix
Смажь машинным маслом - и будет тебе щастье :dance2:
(вытащи руками до крайнего верхнего положения, и смажь направляющие)

[Kudelya]

Вэдешкой побрызгай и будет тебе счастье:wink3:

[Дмитрий199]

У меня лично омыватель работает только если секунды 2 жать на рычаг очичтителя,а если брызгать короткими нажатиями то ничего не вылазит)))я уже принаровился,так сказать дрессировка)))хочу вылазиет,хочу не вылазиет......)))

[god1941]

круто... никто не дорабатывал?

[SkyN]

У меня лично омыватель работает только если секунды 2

и у меня с задержкой на пару сек срабатывает

[Владимир312]

А никто непробовал, когда дворники вниз идут брызгать, у меня омыватели в таком случаи молчат

[Inter]

на мазде3 в сервисе омыватель фар сделали по требованию водителя.... никто так на реношке не делал?

[Владимир312]

омыватель фар сделали по требованию водителя.... никто так на реношке не делал?

а как это сделать без сервиса кто нить знает???

[avax]

и у меня с задержкой на пару сек срабатывает
Аналогично.Ну может не пару секунд,поменьше,но прочувствовать момент можно.Я тож приноровился.

[Inter]

а как это сделать без сервиса кто нить знает???

думаю здесь нужен диплом радиотехника-инженера... так что либо диплом за 5 лет либо сервис )))

[DeeMass]

у меня тоже одна форсунка назад не приезжает постоянно. как вылечили в итоге? только что смазкой из баллона залил - пофиг, ничего не изменилось.

[Тёмка]

обратно её пружина втягивает - её смотреть надо

[DeeMass]

пружина видимо в норме - если слегка стукнуть сверху то все уезжает. где-то заедает наверное, а вот где - не могу понять. уже и омывайкой из разбрызгивателя побрызгал, и из баллона смазкой - все равно в районе верха застрявает.

[ronin]

пружина видимо в норме - если слегка стукнуть сверху то все уезжает. где-то заедает наверное, а вот где - не могу понять. уже и омывайкой из разбрызгивателя побрызгал, и из баллона смазкой - все равно в районе верха застрявает.

какой смазкой???
я силиконовой брызгал - все работает.

[DeeMass]

силиконовой и брызгал

[Дрюня]

У меня было такое, заедали в верхнем положении поочередно то левая, то правая. Чуть покачаешь из стороны в сторону залазит на место. Есть у меня масленка маленькая, выдвинул руками в верхнее положение поочередно каждую форсунку и пролил стержни основательно, даже на землю протекло, подвигал туда сюда и все, забыл о проблеме, уже как пол года. Силиконом пробывал, смывается он и толку никакого, wd-ка тоже не надолго помогает.

[DeeMass]

а чем заливал? синтетика эльфовская подойдет? =))

[Дрюня]

У меня кастрол был в масленке, 5w30 :grin: На счет эльфа не знаю :dntknw:

[DeeMass]

вопрос снимается. вчера сразу после брызганья я эффекта не заметил, но к вечеру и сегодня все отлично туда-сюда шпили-вили делает =)

[Андрей58]

Что делать и куда лезть?
Правый омыватель работает исправно, а вот левый совсем ни-ни. Пробывал рукой его вынуть - вынимается. При работе омывателя вода нигде не течет лишняя.
Что бы это дело расследовать бампер снимать надо?

[Андрей58]

Никому сия проблема не известна?

[vancouver]

А легко достается рукой или с усилие прилагать нужно? И еще, форсунки там не забиты? Может бампер красился когда-нибудь...

[Андрей58]

А легко достается рукой или с усилие прилагать нужно? И еще, форсунки там не забиты? Может бампер красился когда-нибудь...

С бампером что-то делали, форсунки чистые, по крайней мере снаружи. Усилие при вытаскивании одинаковое что на левой, что на правой.

[Дрюня]

Надо бампер снимать и смотреть по месту. Может быть проблема в клапане, который жидкость на две форсунки распределяет.

[vancouver]

а разве есть такой клапан? Не понимаю смысла его назначения...

[Дрюня]

А как же, есть. Назначение его, я предполагаю, чтоб жидкость в бачек не стекала (хотя она и так не стечет) и распределение ее между двумя форсунками.
http://img-fotki.yandex.ru/get/4311/orekhovsouz.1/0_2b3e4_eb283274_L

[Frodo87]

Кстати КМК это простой делитель.
А жижа, у меня по крайней мере стекает в бачек, и если долго не пользоваться, то сначала моторчик отработает а потом на второй раз уже жижа пойдет.

Добавлено через 35 секунд
Можно стнять сам жиклер, не снимая бампера и проверить, пойдет ли из трубки вода, иль нет, тут тогда все ясно станет.

[Kudelya]

Вытягиваешь форсунку, держишь шток рукой, а второй рукой вынимаешь стопор под форсункой и снимаешь её. Отпустив аккуратно шток(не потеряй уплотнительное колечко) пробуешь омыватель фар:wink3: если увидишь струю из него значит просто напросто забита форсунка, если нет то капай дальше со съёмом бампера:wink3:

[Pigariok]

a ja toka sebe ves komplekt pomenial 240 evro deneg(motorcik , slangi , forsunki ).Proboval pomeniat manzeti nicego nevislo . :cray:

[Андрей58]

Вытягиваешь форсунку, держишь шток рукой, а второй рукой вынимаешь стопор под форсункой и снимаешь её. Отпустив аккуратно шток(не потеряй уплотнительное колечко) пробуешь омыватель фар:wink3: если увидишь струю из него значит просто напросто забита форсунка, если нет то капай дальше со съёмом бампера:wink3:

Пойду попробую.

Добавлено через 12 минут 35 секунд
Пойду попробую.

Брызгать не стал, снял форсунку и налил в неё воду - течет хорошо т.е. форсунка не забита.

А что бы добраться до бочка омывателя что надо сделать?

[Frodo87]

Снять бампер, а вот зачем. КМК значит дело в двойнике.
К нему по моему можно добраться сняв защиту пластиковую под бампером.

[Андрей58]

Снять бампер, а вот зачем. КМК значит дело в двойнике.
К нему по моему можно добраться сняв защиту пластиковую под бампером.

Спасибо :drinks: так и попробую, фотку тройника мне показали, знаю что искать.

[vancouver]

интересно, а на 1 и 2 фазах есть отличия в конструкции этой системы?... ну кроме форсунок и крышечек...

Добавлено через 1 минуту 29 секунд
Вытягиваешь форсунку, держишь шток рукой, а второй рукой вынимаешь стопор под форсункой и снимаешь её. Отпустив аккуратно шток(не потеряй уплотнительное колечко) пробуешь омыватель фар:wink3: если увидишь струю из него значит просто напросто забита форсунка, если нет то капай дальше со съёмом бампера:wink3:

может на 2й фазе и не так кстати.. хотя я не знаю...:dntknw:

[Андрей58]

Именно так!

[vancouver]

Ну выяснил что-нибудь?

[Андрей58]

Ну выяснил что-нибудь?

Яма нужна или подъемник, сейчас ничего нету. На днях сделаю (скорее всего в выходные) и отчитаюсь.

[Alexshi]

Вопрос: а после смазывания моторным маслом спустя некоторое время не пострадали ли сальники? Вряд-ли там резина маслостойкая... Или там уплотнитель не резиновый?

[vancouver]

Вроде нормально все... Косяков не замечал.. уже больше года..

[Влад81]

Вопрос: а после смазывания моторным маслом спустя некоторое время не пострадали ли сальники? Вряд-ли там резина маслостойкая... Или там уплотнитель не резиновый?

привети!!к в наглую вытягиваеш, держиш и пратираеш, штоб сухо было .
патом силикона или масла, хорошо набрызай и пару раз руками в верх в низ,и всё прайдёт .я зделал осенью досихпор всё норм )))

[Андрей58]

Наконец то посмотрел на это дело снизу машины. В шланге на левую форсунку вставлен болт и шланга соответственно нет.
Что бы все довести до рабочего состояния надо бампер снимать.

[Gemes]

Застряет в поднятом состоянии омыватель, пробовал смазать маслом, не помогло! Что сделать?

[god1941]

следи за ним... потеряешь. А проблема реально непонятная

[Gemes]

следи за ним... потеряешь. А проблема реально непонятная

И ни кто не решил проблему?

[vancouver]

ну как раз мне масло помогло... В поднятом состоянии, внизу, откуда он вылазит, пролей шприцом моторного масла... обильно пролей...

[Nigredo]

И ни кто не решил проблему?

Мне силиконовая смазка помогла.

[Pigariok]

A u menia odna doma lezit nenuznaja . plius farsunki . Mogu prodat . Skoro edu v Magiliov .

[Gemes]

Спасибо. Значит плохо смазал.

[Андрей58]

Наконец то снял бампер и все подсоединил и собрал на место. Но вот проблема вылезла: Течет жидкость с этой форсунки между штоком, которая вылетает с форсунками, и корпусом самой омывалки. Смотрел по диалоджису идут они в сборе со шлангами и обе омывалки, ценник не гуманный.
Кто нибудь знает как это исправить?

[Renault 387]

Добрый вечер.
Неприятная проблема с омывателем фар. Утром заливаю полный бачок воды, к вечеру он уже пустой... Течет с левого омывателя. Летом то конечно не особо беспокоит, но зима не за горами.
Кто может проконсультировать с ремонтом омывателя? Реально ли его отремонитровать?

[Дрюня]

Добрый вечер.
Неприятная проблема с омывателем фар. Утром заливаю полный бачок воды, к вечеру он уже пустой... Течет с левого омывателя. Летом то конечно не особо беспокоит, но зима не за горами.
Кто может проконсультировать с ремонтом омывателя? Реально ли его отремонитровать?

Смотря что случилось с омывателем, вскрытие покажет. Может просто лопнул хомут на форсунке и слез шланг, может корпус или шланг лопнул. А течет даже если не пользоваться, т.е самотеком? В любом случае снимать и смотреть.

[Alexey]

Бампер снимается достаточно легко.
Страшно только первый раз

[Renault 387]

Смотря что случилось с омывателем, вскрытие покажет. Может просто лопнул хомут на форсунке и слез шланг, может корпус или шланг лопнул. А течет даже если не пользоваться, т.е самотеком? В любом случае снимать и смотреть.

Да бампер снимал смотрел, думал, что где-то трубка неплотно сидит, но все нормально оказалось. Течет самотеком, т.е. когда авто стоит. За день с 8 до 18.00 бачок вытекает. Думаю, что проблема с самим омывателем, может засорился...

[Аssis]

Всем привет! Подскажите, может у кого была такая проблема. При установке машины с наклоном в левую сторону, или перед машины наклонен вниз, подтекает с левой стороны жидкость омывателя. При нормальном положении ничего не течет. В чем может быть проблема?

[RAV77]

Такая же проблема , причем течет (капает) не долго . Снятие бампера и визуальный осмотр ни чего не дали. Такое впечатление что стекает скопившаяся или лишняя :crazy: жидкость. Пофиг , не обращаю внимания.

[dedao]

:)) а я вообще их отключил .. толку мало .. а воды уходит много :))

[IvAn Dr]

У меня тоже подтекала жидкость оказалось что неплотно сидел датчик уровня омывайки в бачке.А проверить где течет можно при снятом бампере нажать на омыватель и течь себя покажет уже делал так ни один раз.

[Андрей025]

По поводу расхода жижи и отключения омываек фар.После того,как Дрюня (:bye:) поставил клапан,чтобы жижа не стекала от форсунок в бачёк,жижа на стекло брызгает моментально.Учитывае веерное распыление,стекло очищается за одно-два нажатия.Омывайки фар включаются,когда мне нужно.Полезная доработка.

[Полковник]

Возможно, отчет по Разбору, ремонту механизма выдвижения омывателя фар, проделаный мной на Эспасе-4, будет полезен и для владельцев Лагуны-2. Мои рассматривания картинок Диалоджиса показывают, что хоть реферансы разные, но внешне они очень и очень похожи.
Отчет я немного слепо переношу. Его можно будет использовать как отправную точку. Итак:

Столкнулся со следующей проблемкой на своем Эсасике-4.
Начал заедать механизм выдвигающихся форсунок омыва фар. Нее, он работает. При омыве он выдвигается. Но вот убираться сам не убирается. Так и остается в выдвинутом положении.

Выглядит сие безобразие вот так
http://content.foto.mail.ru/mail/babentchik/8100/i-10723.jpg

Причем, стоит чутка тронуть его и он тут же убирается в исходное положение.
Изучение штока, который сделан из пластмассы, показало, что он весь в мелком песочке и уже несколько царапаный.
http://content.foto.mail.ru/mail/babentchik/8100/i-10726.jpg

Протирка его от песка, смазка хорошей и весьма жирной силиконовой смазкой пока ничего не дала. Обино.

Вот выкопировка из Диалоджиса, по данной детали (на рисунке под номером 1).
http://content.foto.mail.ru/mail/babentchik/8100/i-10727.jpg

Для Лагуна-2 она такая

http://content.foto.mail.ru/mail/babentchik/10731/i-10760.jpg

Обидно еще и то, что эта штука обьеденена в связку двух механизмов, левого и правого омывателя фар, связаных друг с другом трубкой.
Реферанс сего девайса
FLEX PIPE 82 00 031 311 (для Лагуна-2 82 00 001 913)
И в Экзисте на него ценничек не малый - семь с лишним тысяч. Именуют его в Экзисте "Комплект дооснащения омывателя фар" Кстати, у дилера он даже без моей скидки существено дешевле. 5775,0 руб. , а со скидкой и того уже 4 908,8 руб. В который раз убеждаюсь, что Экзист не панацея и что часто у них цены выше дилерсуих.
http://www.exist.ru/price.aspx?pcode=8200+031311

Отчитываюсь подробно и с фотками. Вообщем то, не дождавшись дельных советов по ремонту, з/ч я купил и поменял.
Сам реферанс з/ч, такой как я и упоминал выше, а именно 82 00 031 311. Сделано сие чудо во франции и производитель фирма Valeo

http://content.foto.mail.ru/mail/babentchik/10731/i-10733.jpg

То что это Валео, можно увидеть на маркировке
http://content.foto.mail.ru/mail/babentchik/10731/i-10735.jpg

Ну и как водится, все это чудо идет в сборе, состоит из двух механизмов (на каждую фару)
http://content.foto.mail.ru/mail/babentchik/10731/i-10736.jpg

соединенных толстенной трубкой с наружным диаметром 15 мм и внутреним 7 мм
http://content.foto.mail.ru/mail/babentchik/10731/i-10754.jpg

войника\разветвителя
http://content.foto.mail.ru/mail/babentchik/10731/i-10735.jpg

Все эти приблуды собраны воедино
http://content.foto.mail.ru/mail/babentchik/10731/i-10734.jpg

стоят у дилера со скидкой 4 908,75 руб, значительно дешевле чем в Экзисте.
Вся эта приблуда прекрасно разбирается на составные части. Механизмы выдергиваются из трубок, которве насажены на добротные штуцеры

http://content.foto.mail.ru/mail/babentchik/10731/i-10743.jpg

Все это говорит о том, что производитель, при желании, мог бы поставлять те же механизмы, отдельно. Как пример, у меня вышел из строя один механизм, а менял я оба. Фактически переплачивая за оба и за все в сборе.
Ну да не беда. Поменял. Зато теперь у меня есть запасной механизм. Если выйдет из строя опять, покупать ничего не надо будет. И теперь, есть снятый механизм, над которым можно поэкспериментировать, попробовать разобрать и восстановить. Чем сейчас и занимаюсь.

Ну и вкратце. Работы по замене у дилера. Замена без снятия бампера невозможна. Соответствено.
1. КО снят-уст. переднего бампера (код операции 5213 ESNO) 0,9 н/ч х 1260,0 руб - 15% скидка = 963,90 руб.
2. ДО фароочиститель (код операции 4066 ESNO) 0,5 н/ч х 1260,0 руб -15% скидка = 535,50 руб.
Итого со скидкой, за работы 1 499,40 руб.
А суммарно затрачено 6 408,15 руб.

Я был бы не я, если бы не разобрал сий механизмус по запчастям. Уж больно интересно, как он устроен, можно ли его восстановить. В свое время, мы с Аndy 78 прекрасно разобрали клапан регулировки подачи незамерзайки на лобовое стекло или на заднее стекло (для его Сценик-2) и разобрав, восстановили его работоспособность. Позже, это многим помогло и позволило сэкономить на его покупке. Ну чтож, попробуем и сечас.

Для начала берем сам механизм. На фото как раз неисправный. Шток выдвинут и так остался в выдвинутом состоянии. На исправном механизме шток с трудом вытягивается и при отпускании сам возвращается назад (практически выстреливает_

http://content.foto.mail.ru/mail/babentchik/10731/i-10740.jpg

Сам шток при ближайшем рассмотрении весь в мелких задирах от песка, что и становится причиной его невозврата назад. А посему, механизм надо попробовать разобрать, отполировать немного сам шток, убрать возможный писочек внутри и попробовать собрать.

от так пошло выглядит сие царапаное безобразие. :mosking:
http://content.foto.mail.ru/mail/babentchik/10731/i-10745.jpg

Сразу скажу, что для того, чтобы его разобрать, берем, кидаем его в кастрюльку с водой, кипятим. Тем самым сильно размягчаем саму пласмассу и делаем возможным разбор механизма, без поломок и задиров от тоненькой отвертки. Без кипячения в воде хрен раберете. Все посажено намертво. Зато после кипячения, все происходит довольно легко, хоть и с определенными услиями.
Разбираем механизм только с одной стороны, с нижней. С двух, нет смысла. Это уже стало ясно потом, а сейчас, вот он, отсоединеннный штуцер и подетальная разборка снизу

1. Сдернут с корпуса (трубки) механизм нижнего штуцера

http://content.foto.mail.ru/mail/babentchik/10731/i-10747.jpg

2. Штуцер вынут. Сам шток сидит в трубке. На конце штка, резиновая уплотнительная резинка, как в велосипедных насосах.

http://content.foto.mail.ru/mail/babentchik/10731/i-10748.jpg

3. Вот он и сам шток, который ходит внутри самого корпуса и возвращается на место, благодаря мощной пружине, надетой на шток и сидящей внутри корпуса.

http://content.foto.mail.ru/mail/babentchik/10731/i-10749.jpg

4. Ну вот он полностью разобран, снята пружина. И мы имеем возможность полировать шток.

http://content.foto.mail.ru/mail/babentchik/10731/i-10750.jpg

5. Но, прежде чем полировать шток, снимем с него еще и резинку, которая полностью напоминает внутрение резинки-поршни, на велосипедных насосах.

http://content.foto.mail.ru/mail/babentchik/10731/i-10751.jpg

Прежде чем полировать сам шток, я его попробовал его на предмет того, как он ходит в корпусе. Даже без пружины он вручную ходил с трудом.
Берем дальше нулевочку шкурку и аккуратненько, нежно, полируем ей все поверхности, на которых эти задиры. Периодически проверяя, как после этого шток будет ходить внутри корпуса.
После недолгих полировк шкуркой, я довел его состояние до такого, что он прекрасно стал ходить внутри корпуса, без каких то либо напрягов и нагрузок. Немного смазываем заполированые нулевкой поверхности маслом и впереди долгие мытарства с обратной сборкой. Пока собрать не выходит. Мучаюсь.
Может быть и не выйдет вовсе. Посмотрим.

И все же я его, помучавшись пару чаасов, собрал в итоге за десять минут.
Для этого я всеж, данный механизм разобрал до конца, сняв с верхней части еще одну составляющую. Снимал, опять же, разогрев как следует в кипятке.
Вот она.

http://content.foto.mail.ru/mail/babentchik/10731/i-10753.jpg

Потом, в обратном порядке собрал сам шток, с пружиной, резинкой\поршнем и корпусом
Вот так
http://content.foto.mail.ru/mail/babentchik/10731/i-10757.jpg
Этот процесс вызвал наибольшие трудности. Так как тяжело было, надев на шток пружину и резинку поршень, запихть сие безобразие в корпус. Ну никак не лез этот поршенек внутрь. Но потом справился.

И самоая финальная часть заняла пять секунд.
Нижний штуцер и верхнюю заглушку (баранку-восмерочку) кипятим в водичке и как следует размегчаем :mosking:
http://content.foto.mail.ru/mail/babentchik/10731/i-10756.jpg

А потом, легким движением руки, брюки превращаются сие приблуды надеваются на корпус.
И мы имеем, элегантные шорты собраный механизм. Который прекрасно работает входит и выходит.

http://content.foto.mail.ru/mail/babentchik/10731/i-10755.jpg

Понятно, что во второй раз я это сделаю быстро, элегантно, не оставляя никаких зарапин и повреждений на механизме. И ведь восстановлю его. Но вот только надолго ли.
Я то предпочту купить новый. Но есть же люди, которые захотят повозиться и сэкономить. Я то это все делал из спортивного интереса. Чтобы понять для себбя. Возможно или нет и стоит ли овчинка выделки.

[lestat3]

Всем здравствуйте!!!
Вот такая ситуация, после мойки авто перестали работать омыватель фар.
Я подумал что в систему попала вода и замерзло, но сутки в тёплом гагаже не помогло не работает. :blush:

[Дмитрий73]

100 % не даю, но родной мотор стоит 3000 руб., был на ремонте и попросил посмотреть на моторчик от пыжа и ситроена на первый взгляд одинаковые, но стоимость их 1500 руб. Вот такое наблюдение.

[lestat3]

Спасибки!!!
А мож это релюшки? Когда мою лобовое с включенными фарами то слышится щелчёк реле. Только что это значит?

[Frodo87]

Спасибки!!!
А мож это релюшки? Когда мою лобовое с включенными фарами то слышится щелчёк реле. Только что это значит?
Это как раз срабатывает реле насоса омывателя фар. А самого моторчика не слышно?

[lestat3]

Да моторчик молчит!

[Frodo87]

Да моторчик молчит!
Ну значит надо по-порядку проверять.
1. Проводку
2. Мотрчик.

[lestat3]

Спасибо за совет бубу проверять.:grin:

[OTTO]

Собственно, очень стыдно спрашивать!:blush: Приобрёл лагуну недавно, с штатным ксеноном и омывателями фар, подскажите неучу как включаются омыватели фар!?:dntknw:

[Evlampiy]

Собственно, очень стыдно спрашивать!:blush: Приобрёл лагуну недавно, с штатным ксеноном и омывателями фар, подскажите неучу как включаются омыватели фар!?:dntknw:
Включается омыватель только при включенном свете фар вместе с омывателем лобового. Тупо рычаг дворников на себя и держишь не менее 3-х сек.

[OTTO]

Включается омыватель только при включенном свете фар вместе с омывателем лобового. Тупо рычаг дворников на себя и держишь не менее 3-х сек.
Cпасибо, сегодня буду пробывать!:good:

[$erg]

У меня тоже не работает омыватель фар. Рэле слышно как щелкает. Оттянул бампер в месте, где бачок стоит, подал на мотор с аккумулятора 12В - молчит, только искры идут. Видно его заклинило. Цена вопроса(б/у моторчика) - 10$.